교량공학(교량설계예제-합성i거더교의 하중분배)

소개글

교량공학(교량설계예제-합성i거더교의 하중분배)에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

교량설계예제 #4
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
다음 그림과 같은 단순합성I거더교의 외측()과 내측거더(,)의 설계하중을 비교하라. 단, 지간중앙에 가로보 1개 설치
-설계조건 : ① : 설계등급 (DB-24)
② : 지간길이 L=34.3m
③ : 합성후 단면의 단면 2차모멘트 ()
5.172
7.213
6.887
4.694
6.654
6.336
4.694
6.654
6.336
가로보
1.209
1.209
④ : 고정하중
- 합성전, 합성후 하중을 고려할 것.
※ 참고사항
1)
2) 고정하중에 대해서는 합성전, 후의 고려해야할 고정하중의 항목과 하중의 크기를 가정하여 설정할 것.
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
1. 외측주형
- (교폭) : 17m 따라서 16.4 ≤ < 20.1 → N=5 (표2.4 교폭에 따른 설계 차선수)
1) 설계차선 (B)
2) 격자강도 (Z)
- 휨 강도비(r)
표 5.2 가상 격자강도 에 의해 가로는 1개 이므로
3) 하중분배
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
4) DB-24 재하
a) 설계 활하중
1. 2-LANE
2. 3-LANE
(3-LANE은 90%만)
∴ 3-LANE 에 재하
b)설계 활하중 moment
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
c) 설계 전단력
2. 내측주형
- (교폭) : 17m 따라서 16.4 ≤ < 20.1 → N=5 (표2.4 교폭에 따른 설계 차선수)
1) 설계차선 (B)
2) 격자강도 (Z)
- 휨 강도비(r)
표 5.2 가상 격자강도 에 의해 가로는 1개 이므로
3) 하중분배
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
4) DB-24 재하
a) 설계 활하중
1. 2-LANE
2. 3-LANE
(3-LANE은 90%만)
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
3. 4-LANE
(4-LANE은 75%만)
∴ 3-LANE 에 재하
b)설계 활하중 moment
c) 설계 전단력
5) 합성전, 합성후 하중 고려
※ 합성전 사하중에 대해서는 하중분배를 하지 않고 관용계산으로 구한다.
1. 합성전 사하중
- 바닥판 두께 최소두께
a) 외측주형 ( ) (G 1~4까지의 영향선 직선으로 간주)
바닥판
강재주형의 자중(가정)
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
헌치(단면적 A=0.5라 가정)
+ 거푸집 (가정) (당의 거푸집 중량은ton으로가정)
= 3.37t/m
b) 내측주형 ( ) (G 1~5까지의 영향선 직선으로 간주)
바닥판
강재주형의 자중(가정)
헌치(단면적 A=0.5라 가정)
+ 거푸집 (가정) (당의 거푸집 중량은ton으로가정)
= 4.225t/m
2. 합성후 하중
a) 외측주형 ( )
아스팔트
난간(가정)
+ 거푸집 (가정)
= 0.516/m
b) 내측주형 ( )
아스팔트
+ 거푸집 (가정)
= 0.137t/m
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
하중
합성전 사하중
합성후
합성후사하중
전륜하중
후륜하중
외측주형
3.37
0.516
4.214
16.856
내측주형
4.225
0.137
3.512
14.048
- 관용계산법 -
2. 외측주형
- (교폭) : 17m 따라서 16.4 ≤ < 20.1 → N=5 (표2.4 교폭에 따른 설계 차선수)
1) 설계차선 (B)
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
2) DB-24 재하
b)설계 활하중 moment
c) 설계 전단력
2. 내측주형
- (교폭) : 17m 따라서 16.4 ≤ < 20.1 → N=5 (표2.4 교폭에 따른 설계 차선수)
1) 설계차선 (B)
2) DB-24 재하
b)설계 활하중 moment
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
c) 설계 전단력
5) 합성전, 합성후 하중 고려
※ 합성전 사하중에 대해서는 하중분배를 하지 않고 관용계산으로 구한다.
1. 합성전 사하중
- 바닥판 두께 최소두께
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
a) 외측주형 ( )
바닥판
강재주형의 자중(가정)
헌치(단면적 A=0.5라 가정)
+ 거푸집 (가정) (당의 거푸집 중량은ton으로가정)
= 2.74t/m
b) 내측주형 ( )
바닥판
강재주형의 자중(가정)
헌치(단면적 A=0.5라 가정)
+ 거푸집 (가정) (당의 거푸집 중량은ton으로가정)
= 2.67t/m
2. 합성후 하중
a) 외측주형 ( )
아스팔트
난간(가정)
+ 거푸집 (가정)
= 0.339t/m
b) 내측주형 ( )
아스팔트
+ 거푸집 (가정)
= 0.202t/m
하중
합성전 사하중
합성후
합성후사하중
전륜하중
후륜하중
외측주형
2.74
0.339
3.998
15.994
내측주형
2.67
0.202
4.481
17.923
TOPIC명
합성I거더교의 하중분배
- 격자강도를 이용한 방법
하중
합성전 사하중
합성후
합성후사하중
전륜하중
후륜하중
외측주형
3.37
0.516
4.214
16.856
내측주형
4.225
0.137
3.512
14.048
- 관용계산법을 이용한방법
하중
합성전 사하중
합성후
합성후사하중
전륜하중
후륜하중
외측주형
2.74
0.339
3.998
15.994
내측주형
2.67
0.202
4.481
17.923
[ 참고서적 ]
인하대학교 / 교량공학 강의노트
최신교량공학 / 동명사 /황학주 외(1998)
교량설계예 / 원기술 / 지양일 외(1994) , 도로교시방서
도로교설계기준 / 건설교통부

키워드

교량공학,   레포트,   인하대교량설계예제-,   교량설계예제 #4