한국타이어 기업분석과 성공요인, 한국타이어 마케팅 SWOT,STP,4P전략, 한국타이어 향후전략제안연구

소개글

한국타이어 기업분석과 성공요인, 한국타이어 마케팅 SWOT,STP,4P전략, 한국타이어 향후전략제안연구에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 한국타이어 기업소개
(1) 한국타이어 개요
(2) 기업 History
(3) 한국타이어 경영철학

2. 한국타이어 기업성공요인

3. 한국타이어 기업핵심역량

4. 타이어 시장상황분석

5. 한국타이어 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

6. 한국타이어 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning

7. 한국타이어 마케팅믹스 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion

8. 한국타이어의 서비스마케팅전략

9. 중국시장 진출사례
(1) 중국진출전략
(2) 진출결과분석과 느낀점

10. 향후전략제안
(1) 프리미엄 이미지구축
(2) 해외시장전략 제언
(3) 신기술 개발전략

11. 결론 및 느낀점

본문내용

브릿지스톤 같은 해외 유명 타이어에 비해서는 저렴한 가격이기 때문에 해외 진출 시에는 국내에서와 달리 가격경쟁력이 있다고 할 수 있다. 또한, 타이어를 수출하는 데에 그치지 않고 티스테이션도 프랜차이징 하여 국내에서와 같이 다양한 서비스를 제공한다면 더욱 더 강력한 경쟁력을 가질 수 있을 것이다. 실제로 해외에는 티스테이션과 같이 타이어 제조업체가 운영하는 정비소가 거의 전무하기 때문에 더욱 효과적일 것으로 예상된다. 실제로 티스테이션은 2007년에 중국 시장에 진출해서 큰 성과를 거둔 바 있다. 당시 한국타이어는 티스테이션 1호점을 위해 중국 사정을 파악하고 자리잡는 데만 약 18개월 가량을 투자했다고 한다. 그만큼 한국타이어는 중국 자동차 시장의 빠른 흐름을 감지하고 토탈 서비스로 브랜드 인지도를 구축하기 위해 노력했고, 그 결과 중국 시장 점유율 29%를 차지할 수 있었다. 또한 현재 상황도 해외에 진출하기에 좋은 상황이다. 한국과 EU간 FTA를 체결하여 2013년 7월 기준 타이어 관세가 기존 4.5%에서 1.1%까지 인하되었다. 이러한 상황을 놓치지 않고 적극적으로 해외에 진출한다면 좋은 성과를 거둘 수 있을 것이다.
(3) 신기술 개발전략
1) 고부가가치(UHP)제품 생산을 위한 신기술 개발
미쉐린, 브리지스톤, 굿이어 등 세계 빅 타이어업계가 고기능성 타이어 신기술 개발에 사활을 걸고 연구개발(R&D)경쟁력 강화에 총력전을 펴고 있는 현재, 한국 타이어도 글로벌 톱5 진입을 위해 해외연구소를 개설, 소음감소·진동흡수 타이어 등 고부가가치(UHP)제품 개발에 승부를 걸고 있다.
한국타이어는 2년여에 걸쳐 50억 원을 투자, 소음 발생을 줄이는 기능인 '타이어 트레드'를 적용한 'SF옵티모'를 개발했다. 또한 고속주행 성능이 대폭 강화된 '벤투스 R-S2'와 고도의 제동성능을 갖춘 '벤투스 V8 RS' 등도 동시에 개발하는 등 기술경쟁력 제고에 박차를 가하고 있다.
타 타이어업체들이 내마모성이 추가된 사계절용 전천후 UHP타이어, 소음을 줄인 '사일런스 시스템 테크놀로지', 진동흡수 기능인 '벨트 컨투어 시스템'과 조종 안정성을 높인 '카캐스 컨투어 시스템' 등 총 3가지 기술이 적용된 타이어, 주행시 펑크가 나면 이를 운전자에게 알려주는 'PAX타이어(런플래트타이어), 얼음과 눈 위에서도 슬라이딩률 0(제로)에 가까운 'SNP'제품 등을 출시함에 맞서 더욱 다양한 모델 개발에 힘써야 한다.
2) 미래형 안전 타이어인 Smart tire의 지속적인 발달 (TPMS 설치)
스마트 타이어가 자동차업계에 새로운 기술적 화두이자 황금시장으로 떠오르면서 국내에서도 관련기술 개발이 본격화되고 있다. 국내 타이어업계는 특히 중국 및 동남아 타이어사의 가격공세를 뿌리치기 위해 스마트 타이어 개발에 주력하고 있다. 능동적으로 위험을 감지하고 운전자의 안전을 보장하는 똑똑한 타이어, 일명 스마트 타이어(smart tier)가 상용화단계에 들어간 것이다. 자동차업계가 현재 요구하는 '똑똑한 타이어'의 조건은 크게 두 가지로 나뉜다. 우선 공기압을 스스로 체크해 바람이 빠졌는지를 운전자에게 알려줄 것, 또 출고 이후 타이어를 아무리 험하게 사용해도 제조정보를 손쉽게 확인할 수 있어야 한다는 점이다.
이중 핵심 기술은 '타이어 공기압 감시 시스템(Tire Pressure Monitoring System : TPMS)'. TPMS는 타이어 내부에 설치된 센서가 타이어 내부의 압력, 온도, 타이어공기압 등을 감지해 운전자에게 알려주는 안전전자장치 시스템이다. 이 시스템은 타이어 내부에 장착되는 4개의 무선송신기와 차량 내부에 설치되는 1개의 LCD 모니터 수신기로 구성되어 작동된다. 타이어 공기압 모니터링 기술이 중요하게 다뤄지는 이유는 교통사고 원인 중 타이어 파손이 큰 비중을 차지하기 때문이다.
세계 5위의 자동차 생산국인 우리나라도 당장 수출을 위해서는 값싸고 신뢰성 있는 TPMS국산화가 불가피해졌다. 실제로 금호타이어는 자동차부품 전문업체인 시트론과 제휴해 소비자가 직접 장착하는 TPMS기술을 국산화하는 성과를 거뒀다. 현대모비스와 현대오토넷, 전자부품연구원, 자동차부품연구원 등 자동차 관련업계와 연구소도 모여서 대규모 TPMS 개발 컨소시엄을 시도하고 있다. 최대 라이벌인 금호타이어가 공기압 모니터링 시스템과 주행 중 펑크가 나도 달릴 수 있는 타이어를 생산, 스마트 타이어 개발에 한 발짝 앞서 있는 상황이라, 향후 연간 1억 달러 이상 규모로 급성장할 국내 TPMS 시장수요에 한국타이어의 빠른 대응이 요구된다.
세계적 타이어업체들은 머지않아 스마트 타이어가 운전자에게 위험을 경고하는 수준을 넘어 노면상황에 따라 바닥무늬(트래드)까지 스스로 바꾸거나 타이어의 마모상태와 마찰정도를 자동으로 감지해 자동차 브레이크, 서스펜션 시스템과 연동하는 단계로까지 진화할 것이라고 보고 있다. 타이어에 내장된 전자센서가 현재 주행 중인 노면이 젖었음을 확인하면 잠시 뒤 타이어 표면이 수면주행에 적합한 트래드(물결무늬, V자 무늬 등)로 바뀌고 차량용 네트워크는 타이어의 충고대로 브레이크 압력과 엔진회전수를 안전모드로 설정한다. 고무제품에 불과하던 타이어가 센서와 통신망으로 무장하고 운전자의 안전을 지켜주는 첨단장치로 변신하고 있는 것이다. 한국타이어는 타이어가 유비쿼터스 네트워크의 일부로서 운전자와 자동차, 도로와 끊임없이 대화하는 지능을 지닌 존재로 부상하는 추세에 발맞춰 나아가야 할 것이다.
11. 결론 및 느낀점
매년 성장하고 있는 기업인 한국타이어 는 타기업과 비교해서 뚜렷하게 지속적인 경쟁우위를 가지고 있는 앙프랑, Ventus 와 같은 자사 제품군을 가지고 있어 근시일내에 타기업에게 한국타이어가 가지고 있는 경쟁우위가 경쟁 등위로 바뀔 가능성은 낮아 보인다.
또한 한국타이어는 자신들만의 서비스인 T-staition 서비스를 제공함으로써 다른회사와 차별화된 서비스를 제공하고 있어서 임시적인 경쟁우위또한 가지고 있는 기업이다
이한국 타이어는 이러한 자신들만의 특출난 자신들만의 무기를 가지고 있기에 해외에 진출하는 기업들에게 많은 모티브와 방향을 제시하는 기업이라고 생각한다.

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