PEMFC의 제작실험 및 동작 원리와 용도 조사

목차

1. 연료전지
<1>연료전지의 개념
<2> 연료전지의 원리
<3> 연료 전지의 원리 개념도
<4> 연료 전지의 특징
<5> 연료전지의 기대 효과
<6> 연료 전지의 종류
<7>PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)이란?

*결과 레포트*
<1> 실험 목적
<2> 실험과정
<3> 실험결과

본문내용

2) 원활한 수소 이온의 통과를 위해서 전해질 필터를 증류수에 담가둔다.
(3) 전해질 용융액을 양극에 붓으로 발라준다
(4) HOT PRESS를 하기 위해 철판에 양극-전해질-음극을 놓고 setting 준비를 한다.
(5) 14O도, 1046Pa 의 압력으로 90초간 HOT PRESS 해 준다
(6) 그렇게 완성된 연료전지 시트를 CASE에 넣고 잘 조립해 둔다(가스켓 처리를 해줌).
<3> 실험결과
0.02A에서 0.77V의 유효전압을 얻었다.
<4> 고찰
우선 3개 실험조에서 가장 정확한 결과를 얻었다는 것에 대해 만족스러웠다
실험 과정중 전해질 양극에 탄소극을 위치시키는데 전해질이 말려서 HOT PRESS시에 정렬이 잘 이루어지지 않고 이런 상태로 하면 수득율이 떨어질 것 이라고 예상했지만 오히려 결과는 예상과 다르게 괜찮은 결과가 나왔다.
이 실험에서 수득율에 영향을 많이 미칠 것으로 판단되는 요소는 크게 3가지 보는데
(1) 극에서의 촉매의 분산도
(2) 극에서의 발수성유지
(3) 전해질의 이온 전도성 이라 판단된다.
내가 생각해 보건데 우리조가 다른 조에 비해서 촉매의 고른 분산력이 좋아서 다른 조에 비해 괜찮은 결과가 나왔다고 생각한다.

키워드

PEMFC,   연료전지,   PEMFC의 제작실험