현대자동차 산타페의 성공전략

소개글

현대자동차 산타페의 성공전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서 론
I. 기업 선정이유
II. 기업 소개

본 론
III. 현대 자동차 SWOT 분석 및 STP 전략 분석
IV. 신제품 개발 전략 - "산타페"

결 론
V. 현대 자동차가 앞으로 나아가야 할 길
VI. 참 고 문 헌

본문내용

2001년도 실적은 56,017대이고 2002년 1월의 세그먼트 점유율은 6%에 달하였다.
7. 성공 요인과 향후 전략
퓨전 SUV 싼타페의 성공 요인은 크게 두 가지로 볼 수 있다. 첫째, 소비자의 요구를 선행적으로 반영하여 뛰어난 성능을 가진 제품을 개발한 것이다. 4WD의 강한 내구성을 가진 구동장치와 높은 파워의 CRDi 엔진을 장착했다. 승차감은 중형 세단 수준으로 높이고 다용도성으로 레저용와 출퇴근용으로 사용 기반을 넓혔고, SUV 본연의 다이나믹한 주행성능을 지녔다. 안전성과 품질부문에서 미국시장에서 동급내 최고의 품질로서 인정을 받았다. 미국에서 실시한 안전성 검사에서FSST(five-star safety test) 수준을 획득하고, 40마일 충돌테스트에서 소형 SUV부문 중 1위를 차지했다. 그리고 각종 자동차 전문기관(J.D. Power,
AutoPacific, Strategic Vision 등)에서 호평을 받고 있다. 또 하나의 성공요인은 현지주도의 디자인 개발이다. 미국 캘리포니아 Cal-Tech 디자인 연구소에 의뢰하여, 세계 자동차 시장을 대변할 수 있는 미국 소비자의 SUV 의식을 철저히 조사하여, 세단을 능가할 수 있는 세련된 디자인과 알맞은 차체 사이즈로 소비자의 요구를 충족시킨 것이다.
향후 싼타페의 전략은 Cross-over SUV의 대표 브랜드로서 유형적 가치와 무형적가치의 총합을 제고하고 글로벌 시장에서 소형 SUV의 리더 브랜드로서의 이미지를 강화해 나가야 한다. 자사의 상위(up-scale) 브랜드인 테라칸은 보다 고급화 시켜 최고의 성능 이미지를 강화하여, 상호 이미지 충돌을 방지하고 오히려 품질과 디자인 면에서 상호 보완적인 시너지 효과를 거둘 수 있도록 해야 할 것이다.
결 론
V. 경상일보 2003.07.15[데스크칼럼]중국, 현대속도에 감탄 신재현(경상일보 정치부장/서울) 05. 11. 8. 화. 7시
현대 자동차가 앞으로 나아가야 할 길
1. e-비즈니스 구축이 필요
해외시장을 상대로 하는 국제 기업이 대기 위해서 현대자동차에 필요한 것으로 e-비즈니스 구축이 중요하다고 할 수 있겠다.
이에 따라 현대자동차는 최근 남양종합기술연구소에 리눅스 환경을 기반으로 한 한국IBM의 해석용 슈퍼컴퓨터 증설 구축을 완료하고 가동에 들어갔다.
현대자동차는 이번 중공업 및 자동차 업계 국내 최대 규모의 해석용 슈퍼컴퓨터(183 노드급) 증설을 통해 글로벌 시장의 수요 변화 및 시장 규정 강화 등의 요인에 즉각적이고 능동적으로 대처할 수 있는 온 디맨드 비즈니스 모델을 구축함으로써 세계 초일류 자동차 메이커로의 진입을 위한 발판을 마련한다는 전략이다. 이를 위해 현대자동차는 개발 및 양산 차종에 대한 전산 시뮬레이션 비율을 늘려 생산과정에서의 신뢰성을 높인다는 방책으로 이런 계획을 실현하기 위해 컴퓨팅 인프라를 증설하게 됐다.
현대자동차가 이번에 도입한 슈퍼컴퓨터는 총 183 노드 규모로 IBM x시리즈 리눅스 클러스터 패키지(e1350)를 기반으로 구축되었으며, 기가비트 이더넷 네트워크를 채택하고 있다. 설계에서 안정화까지의 전체 구축 과정은 한국IBM 글로벌서비스와 함께 진행됐다.
현대자동차는 IBM의 고성능 리눅스 클러스터를 솔루션 패키지(e1350) 형태로 통합 구매함으로서 빠른 설치와 함께 자원 가동률의 극대화 및 비용 효율성이 크게 개선될 것으로 기대하고 있다. 또한 설계 해석 업무의 보다 효과적인 수행이 가능해짐으로써 자동차의 완성도 향상 및 기존 대비 30% 이상의 개발 기간 단축 효과가 있을 것으로 예상하고 있다.
2. 대체 연료 차량 개발
최근 휘발유 값이 사상 최고치를 경신할 정도로 급등하고 있다. 또한 세계적으로 화석연료의매장양이 줄어들고 있으며 그 사용으로 인한 환경오염 또한 심각한 상황이다. 그러므로 대체연료자동차의 개발이 그 어느 때보다 요구되고 있다.
이에 따라 현대차는 환경 친화적인 자동차 개발이 미래 경쟁력을 좌우한다고 보고 연구 역량을 대체연료 자동차 개발에 집중해야 할 것이다.
최근 보도에 따르면 현대자동차가 하이브리드 자동차 양산을 추진할 정도의 기술을 확보했다고 한다.
하이브리드 자동차는 내연기관과 전기자동차의 장점과 단점을 조합해 저공해 및 연비향상이라는 두 가지 목표를 적절한 수준에서 달성하는 미래형 자동차다. 하지만 문제점이 있다면 차량자체의 가격인데 외국 자동차 메이커 중 일본의 도요타는 하이브리드 자동차를 양산, 판매 중으로 기존 자동차에 비해 차 값이 많이 비싸지 않으면서 환경오염을 막는다는 이유에서 고객들로부터 호평을 받고 있다고 한다.
그렇기 때문에 현대자동차가 친환경적인 자동차 개발 기술을 가지고 있다면 좀 더 원가절감을 이루어야 세계시장에서 살아남을 수 있을 것이다.
3. 떠오르고 있는 거대시장 - 중국시장 경상일보
모든 국제기업이 그러하겠지만 중국은 세계에서 가장 큰 시장규모를 가지고 있는 중요한 해외시장이다. 또한 저가의 노동비와 엄청난 양의 노동력을 보유하고 있기 때문에 원가 절감을 위해서도 중요하며 여러 가지 잠재능력을 가지고 있는 시장이기 때문에 중요하다고 할 수 있겠다.
현대자동차는 2002년 중국시장 진출 본격화를 위해 베이징 시내 택시차량을 소나타로 바꾸는 등의 노력을 실시 해오고 있다.
베이징 시는 2008년 올림픽 개최를 앞두고 소나타를 택시 시장에서 표준모델로 채택하는 등 현대자동차의 중국 진출을 적극 지원하고 있다고 한다. 하지만 중국은 아직 까지 공산국가이기 때문에 정치적으로 어떠한 위협이 있을지 정확히 예측할 수 도 없고 소득 분포 면에서도 최고층과 최저 층의 분포와 격차가 심하기 때문에 철저한 시장분석 및 세분화를 통한 목표고객을 선정해야 할 것이다.
VI. 참고 문헌 및 사이트
① 국제마케팅 문영사 김주헌
② 경상일보 2003.07.15[데스크칼럼]중국, 현대속도에 감탄
신재현(경상일보 정치부장/서울)
③ 마케팅 원론 <박명호>
④ 지피지기 자동차 마케팅 <김상대> - 새로운 사람들
⑤ 한국경제 신문 http://www.hankyung.com
⑥ http://www.hyundai-motor.com/index.html 현대 자동차 홈피

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