자동차 휘발유의 MTBE 도입배경과 활용실태 및 외국의 규제동향

목차

Ⅰ. 서 론
1. 연료의 발전
2. 가솔린연료

Ⅱ. 함산소화합물
1. 알코올
2. 에테르
2.1 에테르계 함산소화합물인 MTBE
2.2 ETBE 등

Ⅲ. MTBE 도입배경과 활용현황
1. 도입배경
1.1 미국에서의 MTBE
1.2 유럽의 자동차 휘발유
1.3 아시아
2 MTBE의 역할
2.1 옥탄가(Octane number) 향상
2.2 배기가스 개선
3. 세계 MTBE의 수요

Ⅳ. MTBE 유해성 및 규제동향
1 MTBE 유해성
1.1 동물 실험에 의한 유해성 평가
1.2 인체에 미치는 영향
2. 외국의 규제동향
3. MTBE 사용금지 시의 문제점

Ⅴ. 결론

참고문헌

본문내용

결론
자동차용 휘발유가 지구환경과 인간의 건강을 보호하기 위하여 청정하여야만 하는 것은 주지의 사실이다. 따라서, 향후에도 연료에 대한 품질기준은 국가적인 차원에서 엄격히 강화할 것으로 예상되고 있으며, 이에 대응하여 정유업계에서도 환경친화형 고품질의 연료 생산을 위하여 더 한층의 노력이 요구되고 있다.
MTBE는 청정연료를 생산하는 기재로서, 검증되어 온 바와 같이 그 동안 역할을 충분히 수행하여 왔으며, 자동차용 휘발유 기재로서 선택의 폭을 넓혀 생산의 유연성을 가져왔던 점도 나름대로의 장점이었다.
현재 미국의 일부 주에서 전개되고 있는 MTBE 오염문제는 MTBE에 의한 지하수 오염 및 인체유해성 등에 대한 논란이 빚어지고 있지만, 근본적으로 자동차용 휘발유 탱크의 누출에서 비롯되었다고 단정지을 수 있다. 미국뿐만 아니라 MTBE를 자동차용 휘발유의 기재로서 사용하고 있는 모든 나라는 탱크누출에 의한 MTBE의 지하수 오염 문제로부터 완전히 자유로울 수 없다는 점은 분명하다고 할 수 있다. 그러나, 현재 미국에서 진행되고 있는 MTBE 사용금지 이면에는 업계 상호간의 이해관계로 인한 정치적인 문제점도 있음을 고려하여야 하며, 유럽에서의 MTBE에 대한 대응방안이 연료품질 문제가 아니라 지하저장탱크 관리에 있다고 결론지은 점도 유념하여야 할 것이다.
따라서, MTBE의 사용금지 여부를 논하기에 앞서, 우선적으로 저장탱크누출과 지하수 오염정도를 규명하고, 자동차용 휘발유의 특성과 MTBE 혼합정도 등 사용현황도 면밀히 분석되어야 할 것이다. 또한, MTBE의 환경과 인체 유해성에 대한 입장정리도 필요하며, 지하수 및 음료수에서의 검출한계 등에 대한 기준설정 작업도 수행되어야 할 것이다. 다른 한편으로는 MTBE 오염문제가 발생한 지역 대부분의 식수원이 지표수가 아니라 지하수였다는 점을 고려하여 미국과 우리나라의 식수원의 차이점도 검토되어야 할 것이다.
이러한 사업이 완료된 후 종합적인 검토를 통하여 우리나라의 실정에 맞는 효율적인 MTBE 관리방향이 수립되어야 할 것이다.
연료정책은 국가 경제와 환경 및 국민 건강에 미치는 영향이 대단히 크므로, 정책방향을 설정함에 있어서 보다 과학적이고 경제적인 관점에서 장기적인 계획 하에 신중히 대처하여야 함은 너무나도 당연하다고 할 수 있다.
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