한성항공마케팅전략

소개글

한성항공마케팅전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1장
1. 한성항공의 현재상황
2. 심화되는 경쟁환경 - 외부 환경분석
3.한성항공이 강점을 가질 수 있는 부분 (4P의 측면)
-내부환경분석
4. 소비자 분석-타겟설정

2장
1. 한성항공이 가져야 할 전략 수립
2. 전략에 대한 구체적인 실행 플랜
3.한성항공 전략구성을 통해 본 시사점

본문내용

내책자를 통해 다양한 업체들이 광고를 함으로써 한성항공 측에서는 광고수입을 얻을 수 있는 기회로 작용할 것이다.
3) 스튜어디스의 고정관념에서 탈피
기존의 메이저 항공사에서 보아왔던 승무원의 딱딱한 이미지를 탈피하여 편안하고 친근한 분위기를 강조한다. 대형 항공사들의 제복 같은 복장과는 차별화 될 수 있도록 캐주얼하고 편안한 유니폼을 착용하는 것이 필요하다. 또한 지역의 여행 정보를 친근하게 전달할 수 있고 고객들에게 어필할 수 있도록 각 지역의 현지 특산물 아가씨, 관광가이드 출신의 승무원을 채용하는 방안도 고려할 수 있다. 지역 친화적인 인력을 최대한 활용함으로써 여행은 내려서부터가 아니라 비행기에 탑승하는 순간부터 시작된다는 인식을 심어줄 수 있다.
4) 각종 이벤트 유치
비행기를 파티, 미팅 등 다양한 이벤트를 즐길 수 있는 장소로도 이용할 수 있다. 각종 친목회를 위한 파티, 듀오와 같은 결혼정보업체에서 주최하는 미팅의 장소로써 단체고객들을 위한 이벤트를 개최할 수 있다. 뿐만 아니라 프로포즈, 결혼식 등 특정 목적을 위한 개인고객을 대상으로 비행기를 전세하는 방안도 생각 할 수 있다. 소비자로 하여금 비행기는 단순히 교통수단이라는 고정관념에서 탈피하여 생활공간의 연장으로 인식할 수 있도록 친근한 이미지를 구축할 수 있다.
5) 대기시간의 단축
항공을 이용하는 대부분의 고객들은 실제 운행시간에 비해 상당히 긴 대기시간에 대하여 불만을 가지고 있다. 따라서 탑승절차를 필요한 최소한의 부분만으로 간소화함으로써 소비자의 니즈에 부합할 수 있고 불필요한 비용을 제거함으로써 가격경쟁력에 있어서도 기여할 수 있다.
6) 인터넷 홈페이지의 활용
한성항공의 경우 각종 매체를 통한 광고를 할 만한 예산이 턱없이 부족한 상황이고 항공권이 100% 인터넷을 통해 예매되고 있다는 점을 감안하여 인터넷 홈페이지를 통한 광고를 모색해야한다. 예를 들어 인터넷 홈페이지에 경품 행사를 마련하여 이용고객들의 관심을 모을 수 있을 것이다.
7) 티켓의 소장가치 강조
티켓의 디자인을 색다르게 꾸밈으로써 소장 가치를 높이고 티켓 자체가 단순한 표의 개념이 아닌 고객들에게 추억을 되새길 수 있는 도구로 사용될 수 있도록 한다. 무심코 지나치기 쉬운 작은 부분까지 세심하게 배려하는 모습을 보임으로써 소비자와의 정서적 유대감을 강화할 수 있다.
8) 버스와의 연계
항공사의 출발지와 도착지가 공항에 있을 수밖에 없기 때문에 다른 교통수단에 비해 접근성이 현저히 떨어진다. 이 단점을 보완하기 위해 버스와 항공편을 연계시키는 방법을 생각해볼 수 있다. 예를 들어 현재 청주~제주 노선에서는 저가항공사의 특성상 하루에 많은 운항을 하지 않기 때문에 특정 항공편의 출발시간에 맞춰 서울～청주간 전세버스를 운행하여 기다리는 시간이 없도록 서울에서 제주까지 바로 갈 수 있도록 버스와 비행기를 패키지 상품으로 판매하는 것이다.
9) 회전율의 향상
저가항공사는 최소한의 항공기를 보유함으로써 원가를 절감하기 때문에 성수기의 경우, 한번 운항한 항공기가 바로 다시 출발할 수 있는 시스템이 필요하다. 항공기가 공항에 머무르는 동안 최소한의 시간으로 정비를 마칠 수 있도록 정비과정을 매뉴얼로 만들어 정비사의 교육에 활용하는 것도 한 방법일 것이다.
10) 폭넓은 사원 채용
최근 한성한공은 폭넓은 시야를 가지고 조종사를 채용하고 있다. 남성 조종사가 거의 주도를 하고 있는 추세에 여성 조종사를 도입한 것이다. 청주에 본사를 둔 국내 최초의 저가 항공사인 한성항공에 첫 여성 조종사가 나와 눈길을 끌고 있다. 한성항공은 첫 여성 조종사인 31살 이명은씨를 부기장으로 채용했다고 밝혔다. 이 씨는 항공훈련기관인 미국 플로리다주 FSI에서 훈련을 마치고 지난 15일 건설교통부 부조종사 운항자격심사에 합격했다. 이 씨는 "조종사의 세계에서 성별을 떠나 능력으로 당당히 평가받도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편, 한성항공은 사업계획에 따라 연내 최대 10대의 항공기 추가도입을 추진하고 있으며 이를 운항할 운항승무원도 연중 상시 모집하고 있다고 밝혔다. 이처럼 적극적인 마인드로 사원들을 채용하여 인재로 길러낸다.
3.한성항공 전략구성을 통해 본 시사점
한성항공은 저가전략을 모토로 니치마켓을 공략하여 국내 항공 업계에 큰 반향을 일으켰다. 한성항공은 단기적으로는 선풍적인 인기를 끌고 있으나, 외부적으로 분석해 보았을 때 양 거대 항공사가 가격인하 정책을 도입하고, 새로운 저가항공사가 등장하며, 다른 여객수단인 KTX의 선전으로 극심한 경쟁체제에 하에 있다고 할 수 있다. 이러한 경쟁 체제하에서 단순히 가격만을 인하한다면 시장 점유율을 유지 할 수 있을지언정 점유율을 확대할 수 있지는 않다고 본다. 따라서 시장점유율을 끌어올리기 위해서는 가격에의 만족도를 상승시키는 것은 물론 고객에게 다른 메리트를 선사해 주어야 한다.
미샤가 압도하고 있던 저가 화장품 시장에 뛰어든 더 페이스샵. 현재 더 페이스샵은 미샤의 아성을 위협할 정도로 많은 성장을 거듭하였다. 이렇게 더 페이스샵이 미샤를 위협할 정도의 파워를 가지게 된 것은 단순히 저가전략을 통해서가 아니었다. 빅모델을 통한 광고와 주요 중심지에 깔끔하고 산뜻한 매장들을 많이 세우고, 다양한 Sales Promotion을 통해 ‘저가=저질’이라는 인식을 바꾸기 위해 많은 노력을 한 결과이다. 이러한 노력의 결과 소비자들의 심리 속에 좋은 이미지가 형성되어 지금의 더 페이스샵이 인기를 누리고 있는 것이다.
더 페이스샵의 사례와 같이 한성항공도 단순히 저가전략만으로 승부하려 할 것이 아니라, 소비자의 마음속에 어떤 심리적 가치를 심어주는 마케팅 전략을 펼쳐야 한다. 그러한 가치가 바로 우리가 설정한 ‘미소를 짓게 하는 비행’이란 핵심 컨셉인 것이다.
이는 다른 저가 전략을 구사하는 기업에서도 마찬가지일 것이라 사료된다. 저가 전략은 그 시장 장벽이 낮아 누구나 쉽게 진출할 수 있으며, 따라서 그 생존이 위협을 받기 쉬운 전략이다. 따라서 장기적 안목으로 봤을 때 저가 전략을 구사하는 기업이 생존하기 위해서는 자사의 가치를 소비자에게 인식시킬 수 있는 커뮤니케이션 전략이 필요하다고 생각된다.

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