FEDEX와 UPS의 비교분석...

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FEDEX와 UPS의 비교분석...에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. UPS와 FEDEX의 개요

2. UPS의 기술특징 및 시스템

3. FedEx 소개

4. fedex의 판매정책 기술특징 및 시스템 서비스

5.FedEx와 UPS의 SWOT분석

6. fedex vs ups 항공분야 확충경쟁

7.두기업의 중국진출사례

8.결론

본문내용

수 있고 운항거리는 1만1100 km다.
특히 이 항공기는 용적률 약 4만 피트의 컨테이너와 데크 3개 규모의 화물을 운송할 수 있으며 과거에는 경유와 환적 등을 위해 중간 착륙이 필요했으나 이 기종으로는 전세계 모든 지역을 논스톱으로 운항할 수 있다는 것이다.
업계에 따르면 A-380기종은 기존 기종보다 15~20% 저렴한 비용으로 운항할 수 있는 경제성을 갖추고 있을 뿐만 아니라 신속정확한 항공화물운송 특성과 최근 중량화 까지 가세되는 항공운송 추세에 적합한 차세대 첨단기종으로 평가 받고 있다.
특송업계 한 관계자는 “국제특송업계의 대표적 두 기업이 세계적으로 급증하는 항공 화물 운송량을 수용할 수 있는 항공망을 확충하고자 공격적인 투자를 선언하고 있다”며 “향후 다른 특송업체들도 경쟁을 위해 신형기종 도입에 뛰어들 것으로 전망된다”고 말했다.
7.두기업의 중국진출사례
◇UPS중국시장 진출
UPS는 최근 한국·중국 칭다오간 직항 특급배송 서비스인 ‘UPS 청도특급’을 시작했다.
이에 따라 배송기일도 2일에서 익일배송으로 하루 단축돼 서비스 경쟁력이 강화됐다.
칭다오는 중국 내 한국 기업들이 다수 진출해 있는 도시 중의 하나로 익일배송 실시로
한국기업들의 경쟁력 제고에 큰 도움이 될 것으로 업체측은 전망했다.
UPS는 환불보장은 물론 IT 첨단기술을 활용한 자동고지 서비스로 운송 상황에 대한
확실한 보증과 시간대별 정보를 제공하고 있다.
=지금껏 중국 국제화물만 처리해온 미국 UPS도 지난 9일 중국 내수시장 진출 계획을 밝혀
이미 중국서 사업하고 있는 DHL과 한판 승부 가 불가피하게 됐다.
UPS는 현재 중국과 해외를 오가는 국제화물 출하만을 담당하며 DHL이 외국업체로는
유일하게 중국내 화물운송 서비스를 제공하고 있기 때문이다.
UPS는 오는 9월부터 중국내 23개 대도시에서 '익일(다음날) 운송' 서비스를 제공하며
향후 중국내 사업망을 확대하는 등 중국 화물운송 서비스를 실시한다고 밝혔다.
데이비드 애브니 UPS 국제영업 담당 사장은 "UPS는 지금껏 주력해온 국제화물 출하서비스외에 중국 내수시장 진출도 본격화할 것"이라고 설명했다.
UPS는 중국내 영업을 본격화하기 위해 오는 2007년까지 상하이 푸둥국제공항에 새 허브(거점)을 설립할 계획이다.
이와 함께 중국내 수화물 물류센터를 현재 40개에서 2007년까지 60개로 확충하고 중국행 화물처리 항공기 숫자도 연말까지 18개, 내년에는 21개로 각각 증편 할 방침이다.
이에 따라 올해 말까지 중국 내 직원이 3500명을 넘어설 전망이며, 75개 영업점과 1400개
배송 차량을 소유하게 된다.
◇페덱스중국시장 진출
1억5000만달러(약 1500억원)를 투자해 광저우 바이윈 신국제공항내 63 헥타르(약 19만평)규모의 물류시설을 건설해 오는 2008년 12월부터 가동에 들어간다.
신설되는 광저우 물류기지는 시간당 2만4000개의 화물 처리능력을 갖추게 된다.
오는 2008년 개장 초기에는 1200명의 종업원을 고용, 주당 228편의 화물기를 운항할
계획이라고 회사측은 밝혔다.
페덱스는 아시아 물류허브를 중국으로 이전하더라도 현재 임차해 사용중인 필리핀 수빅크만 해군기지내 센터도 당분간 병행 사용할 방침이다.
페덱스는 지 난 5월 수비크만 기지 임차기간을 오는 2010년까지 연장한 바 있다.
프레드릭 스미스 페덱스 회장 겸 최고경영자(CEO)는 "페덱스는 2년전부터 중국을 세계 화물시장의 중심축으로 보고 있다"며 "광저우가 아태지역 화물운송 중심지로서의 입지적 특성을 고루 갖추고 있다"고 평가했다.
◇중국 화물운송시장 급성장
=중국은 지난 2001년말부터 특송부문을 점진적으로 개방해왔으며 중국의 세계무역기구(WTO)가입 양허안에 따라 올해말까지 물류, 도로화물운송 등 운송시장을 완전 개방하도록 되어 있다.
특히 중국의 경우 휴대전화와 전자제품, 기타 상품 수출이 급증하면서 물류 서비스 수요가 늘어나고 있어 페덱스와 DHL, UPS 등 운송 업체들이 앞다퉈 중국에 진출하고 있는 것이다.
결론
시대흐름에 맞는 경영 전략을 세우자 !
향후 정보화 추진 방향
FedEx의 무선솔루션 기술
페덱스(FedEx)사는 특송업체의 효율성과 화물정보 접근성을 향상시키고 고객들이 용이하게 이용할 수 있는 차세대 무선솔루션기술을 개발하기로 결정했다. 자사의 정보기술인프라를 AT&T사의 초고속무선데이터망과 통합, 데이터처리능력을 향상시키고 특송업체에게 신속하게 화물정보를 제공할 수 있도록 한 것이다. 차세대 무선솔루션과 페덱스사의 '파워패드(PowerPad)'는 특송업체들이 이동중인 차량으로부터 실시간으로 정보를 주고받을 수 있는 신기술이다. 특송업체들은 고객정보를 즉시 업데이트하고 통관정보, 운임, 날씨 등 화물정보를 온라인으로 제공하며 페덱스사는 고객 및 종업원에게 즉시 화물정보를 제공할 수 있는
무선기술 개발전략을 추진하고 있다. 이처럼 페덱스사는 지난 20년 전부터 무선기술을 사용해 온 선두주자로서 세계 유수의 민간무선네트워크를 구축하고 있는 업체 중 하나이다. 페덱스사는 무선스캐너와 무선 화물 추적 장치 등 기술개발을 추진하고 있으며, 최근 PDA 와 무선전화를 통해 실시간 화물추적 및 인도 장소에 대한 정보를 제공하고 있다.
UPS의 웹 기반 운송 솔루션
웹기반 운송 솔루션인 ‘UPS 캠퍼스십(UPS CampusShip)’을 선보일 예정이다. UPS 캠퍼스십은 인터넷을 통해 소화물 추적, 레이블 인쇄 및 주소록 관리 등 운송 절차를 확인할 수 있는 시스템으로 대기업·프랜차이즈·수출입회사 등 지점별 운송 담당자가 있는 경우에 적합하다. 이 시스템을 사용하면 기업의 모든 운송 정보를 발신인별·수신자별·날짜별·발송 기록별 조회가 가능하며, 본사 물류 담당 부서에서 기업 전체 운송 활동을 통제할 수 있어 물류관리가 용이하고 비용을 절감시키는 데에도 효과적이다. 향후 USP는 IT솔루션에 투자를 계속 할 예정이다.
출처: 책-emars "FedEx UPS DHL 비교 분석"
사이트- www.fedex.com/kr
www.ups.com/content/kr/ko
www.naver.com
www.daum.net

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FEDEX,   UPS,   특송서비스,   벤처,   경영,   택배,   운송,   비교분석