목차
1. 대한항공 주요연혁
2. 아시아나항공 주요연혁
3. Japan Airlines 주요연혁
2. 아시아나항공 주요연혁
3. Japan Airlines 주요연혁
본문내용
36.763
574.002
화물/우편
168.410
178.260
169.161
170.238
173.120
157.495
경영비
1.190.777
1.188.702
1.132.833
1.138.926
1.201.301
1.185.859
주요전략
(1) 원가절감 및 저인건비체제
21세기에도 원가절감이 경영개선을 위한 최대의 무기이다. 항공운송산업도 제조업과 마찬가지로 가장 중요한 요소가 원가절감이라는 것은 말할 나위도 없다. 이는 항공기 탑승률이 높아질수록 운송용역 단위 당 원가는 감소하기 때문에 기종의 선택과 다양한 노선의 활용으로 항공기 가동율을 극대화하는 것이 무엇보다 중요하다.
(2) 흡수합병과 제휴
세계항공시장이 세계화되면서 보다 응집된 힘으로 지역간 대응이 필요하며, 세계적 노선망을 구축하고 타 항공사와의 경쟁완화 및 안정적 시장확보를 위해 또한 지역주의를 극복하기 위해서도 항공사간 업무통합과 제휴는 불가피하다. 이들 항공사들은 서로 제휴함으로써 운항관리, 판매, 경영관리부문 등을 공통화하고 비용절감과 시장점유 확대를 도모하여 경영합리화를 꾀하고 있다.
(3) 전략 조직
각 항공사는 기능전문직 요원만을 별도로 분리, 관리운영하는 방안과 같은 것을 실시함으로써 재무구조 개선과 업무 효율화를 기할 수 있다. 예를 들어, 기내식사업소를 별도 회사로 한다든지(분사), 수입관리심사기능의 타 회사이관, 기타 전문화가 필요하지 않은 분야의 일부분을 외부에 위탁관리하는 것이다.
채용전략
현재는 일반직(총무/영업/운송/예약/발권부문) 만 채용하고 있고 필요에 따라 그 분야에 맞는 사람을 선출하려고 한다.
574.002
화물/우편
168.410
178.260
169.161
170.238
173.120
157.495
경영비
1.190.777
1.188.702
1.132.833
1.138.926
1.201.301
1.185.859
주요전략
(1) 원가절감 및 저인건비체제
21세기에도 원가절감이 경영개선을 위한 최대의 무기이다. 항공운송산업도 제조업과 마찬가지로 가장 중요한 요소가 원가절감이라는 것은 말할 나위도 없다. 이는 항공기 탑승률이 높아질수록 운송용역 단위 당 원가는 감소하기 때문에 기종의 선택과 다양한 노선의 활용으로 항공기 가동율을 극대화하는 것이 무엇보다 중요하다.
(2) 흡수합병과 제휴
세계항공시장이 세계화되면서 보다 응집된 힘으로 지역간 대응이 필요하며, 세계적 노선망을 구축하고 타 항공사와의 경쟁완화 및 안정적 시장확보를 위해 또한 지역주의를 극복하기 위해서도 항공사간 업무통합과 제휴는 불가피하다. 이들 항공사들은 서로 제휴함으로써 운항관리, 판매, 경영관리부문 등을 공통화하고 비용절감과 시장점유 확대를 도모하여 경영합리화를 꾀하고 있다.
(3) 전략 조직
각 항공사는 기능전문직 요원만을 별도로 분리, 관리운영하는 방안과 같은 것을 실시함으로써 재무구조 개선과 업무 효율화를 기할 수 있다. 예를 들어, 기내식사업소를 별도 회사로 한다든지(분사), 수입관리심사기능의 타 회사이관, 기타 전문화가 필요하지 않은 분야의 일부분을 외부에 위탁관리하는 것이다.
채용전략
현재는 일반직(총무/영업/운송/예약/발권부문) 만 채용하고 있고 필요에 따라 그 분야에 맞는 사람을 선출하려고 한다.
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