농심의 물류사업분야

목차

1. (주) 농심
(1) 회사소개
(2) 농심의 물류팀 소개

2. 88년부터 혁신활동 착수
(1)전국 40개 거점 관리
(2)95년 자동배차시스템 독자개발
(3)재고자동보충시스템 독자개발
(4)차량적재율 db구축 관리
(5)쌍방향 수송제도입
(6)96년 국내최초 NP-GPS 도입
① NS-GPS 도입 개기
② 이동중인재고 파악
③ 차량운행궤적 추적 가능
④ 대리점, 소매점서 차량경로․도착시간 파악 가능
⑤ 돌발상황에 신속한 대처 가능
⑥ 온도계기판 착안
⑦ 문제점 발견

3. 초기 물류시스템 도입의 어려움과 물류관리에 따른 효과
(1) 물류시스템 도입의 어려움
(2) 물류비 5년간 116억 절감

4. 21세기 시작에서 농심의 e-Logistics
(1) 배송정보 예고 가능
(2) WMS 등 도입 준비
(3) 모바일 인프라 구축 착수
(4) 보여주는 물류정보시스템 추친
(5) 표준화된 패키지로는 곤란

5. 현재 추진 중인 농심의 e-Logistics 청사진

6. 결론

본문내용

가 한계치 보다 낮은지, 높은지까지 알려준다는 것이다.
(4) 보여주는 물류정보시스템 추친
- 농심에서는 한 단계 앞선 물류를 위해 보여 주는 물류정보시스템, 즉 VLIS를 추진하고 있다. 이는 물류센터관리를 비롯해 화물추적관리, 수배송현황, 물류비관리, 냉동물류관리 등 각각의 물 류정보시스템의 기능을 통합하여 물류현장의 작업성과를 실시간으로 제공한다는 취지에서 출발 했다.
이미 기능별 정보이용 및 처리를 마쳤고, 데이터 저장형 기간정보시스템도 완료한 상태이다. 지 금은 WMS를 이용한 물류센터의 정보화를 추진하고 있고, GPS의 기반확충 및 정보의 DB화, 개 별 정보시스템의 통합화를 준비하고 있다.
(5) 표준화된 패키지로는 곤란
- 개발팀은 “표준화된 패키지는 한 번 장착하면 그것으로 끝”이라며 “GPS와 메인센터가 연결돼 위치온도확인, 운행일지 출력 등이 가능해야 시너지효과를 얻을 수 있다”고 한다. 앞으로 물류팀 은 GPS의 기능을 더욱 향상시켜 농심 고객들이 인터넷을 통해 주어진 코드를 입력하면 배송차 량의 위치확인이 가능하고, 쌍방향 통화도 가능케 한다는 방침이다.
5. 현재 추진 중인 농심의 e-Logistics 청사진
(1) 국내최고 배송서비스 목표
- 농심에서는 향후 배송시스템을 고객중심에 맞추어 GPS를 활용함과 아울러 최단거리 및 시간산 출 알고리즘에 의한 최적배송루트를 설정함으로써, 고객이 인터넷을 통해 화물의 출발과 도착 예 정시간 등을 직접 검색할 수 있도록 추진하고 있다. 이를 통해 돌발상황에 대한 대응체제까지 구 축함으로 국내 최고 수준의 배송서비스를 제공한다는 목표를 가지고 있다.
(2) 물류 혁신으로 글로벌 경쟁력 제고"
- 계열사 e-SCM, DW등 구축, 확장형 실시간기업 거듭나기, 상하이 등 중국에만 3개의 라면공 장을 가동중이며, 다음달 말쯤 로스앤젤레스(LA) 인근에 연간 1억개 규모의 라면공장을 착공할 계획인 농심그룹이 글로벌 경쟁력을 제고하기 위해 확장형 공급망 관리(extended-SCM)등 각종 정보시스템을 계열사에 구축, '확장형 실시간 기업(e-RTE)' 구현을 추진하며 농심그룹의 정보화 를 담당하고 있는 중견 시스템통합(SI) 업체인 엔디에스는 농심그룹이 그룹 경영환경의 글로벌 스텐더드 구현을 지원하기 위해 e-SCM, 전사적자원관리(ERP), 데이터 웨어하우스(DW) 구축, 정보화전략계획(ISP) 수립 등 10개 그룹 계열사의 정보고도화 사업을 지원할 계획이다. 농심그 룹의 정보고도화 사업 목표는 확장형 실시간 기업(e-RTE)을 실현하고, 해외법인의 정보시스템
을 지원해 그룹의 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 것이다.
e-RTE는 6시그마, 일본 토요타의 실시간 조달생산기법(JIT), ERP, 비즈니스 프로세스 관리 (BPM) 등 다양한 IT 기술을 이용해 기업의 업무절차를 실시간으로 구현하는 것이며 농심은 이 를 위해 물류부분의 자재 조달과 제조, 그리고 소비자에 이르기까지 전 경영과정의 정보를 공유 하는 동시 협업체제 시스템을 갖추게 될 것이다. 이에 따라 농심그룹은 올해 경영지침인 국제화 에 맞춰 글로벌 물류혁신을 달성하기 위해 무재고 시스템으로 유명한 토요타의 JIT방식을 식품 제조의 유통물류에 응용한 농심형 e-SCM을 구축해 계열사 및 협력사와의 선진적인 협업체계 확립을 통한 실시간 자재조달 관리가 가능한 e-RTE를 실현할 계획이다. e-SCM은 농심을 중심 으로 스프 제조사인 태경농산, 라면봉지 제조사인 율촌화학 등 계열사에 동시에 구축돼 주문, 배 송, 보관, 하역 업무를 단일화하게 된다. 더욱이 창고와 배송업무의 선진 시뮬레이션 기법도 함 께 도입되어 분단위 물류체계를 실현하게 된다. 또한 해외에는 올해 말 완공 예정인 농심의 미국 로스앤젤레스(LA) 공장에 경영정보시스템을 구축하고, 앞으로 중국 상하이, 선양 등 현지 법인 의 정보시스템을 통합할 계획이다. 이밖에 계열사들은 개별 기업별로 ISP를 수립하고, ERP와 DW구축, 모바일 영업현장관리시스템(SFA) 개선 등을 추진하고 있다. 특히 율촌화학은 그룹 내 처음으로 ERP를 도입할 예정이다.
< 용 어 정 리 >
유니트로드 - 수송단위를 합리적인 크기로 정돈해서 중간하역작업없이 집에서 집으로 수송하 는 방식.
윙바디차량 - 트럭의 적재함 측면과 천정이 가운데를 중심으로 유압에 의해서 열리는 구조를 가진 차량을 말한다.
데포 - 역(驛, 美國), 보관소(英國) 및 병참부(兵站部) 등을 이르는 것으로 수송을 효율적으로 하기 위해서 갖추어진 집배중계 및 배송소(배달소)를 말한다.
WMS - (Warehouse Management System) 창고 관리 시스템.
Logistics - 물류합리화를 위해 원자재의 조달에서부터 생산단계에서의 물자이동을 비롯 판매 를 위한 물적 유통에 이르기까지 전반적인 물류체계를 기업의 경영전략에 부합되 도록 하는 전략시스템을 말한다.
CRM - (Customary Relationship Management)(고객관리 혹은 집중 공략형 영업 전략) 고객 데이터를 세분화해서 신규고객 창출, 우수고객 유지, 고객가치 증진, 잠 재고객 활성화, 평생고객확보라는 일련의 사이클을 통해 고객의 가치를 극대 화하기 위한 전략이 내포돼 있다.
VMI - (Vendor Managed Inventory) 을 아주 쉽게 설명한다면 저장 면적의 협력업 체 할애 방식이라고 할 수 있다. 즉 모기업과 연관된 업체와의 재고, 면적운영, Delivery type. cycle등을 고려하여 상호 협의 후 관련된 업체에서 물류환경 요 소를 검토하여 생산(출하)된 량만큼 후보충 입고하는 개념을 말한다
< 참 고 문 헌 >
http://www.ulogistics.co.kr/ (물류매거진)
http://www.kclca.or.kr/ (한국물류관리사협회)
http://www.kola.or.kr/ (한국물류협회)
http://www.logistics21.com/ (로지스틱스21)
http://www.nongshim.co.kr/ (농심)
삼성 경제 연구소 (자료참조)
www .naver.com (네이버 지식인)

키워드

농심,   국제경영,   물류