국내외 기업의 사례를 통해 환경이 한국경제에 미치는 영향 및 지속적인 경제 발전을 위해 한국경제가 나아가야할 방향에 대해 논하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. . 환경규제에 따른 국내외 기업 성공 사례
(1) 삼성 SDI
① 주요내용
② 시사점
(2) 금호 타이어
① 주요내용
② 시사점
(3) 도요타 자동차
① 주요내용
② 시사점

Ⅲ. 결론 및 요약

본문내용

아니라 환경문제에의 대응을 신규 사업 창출의 기회로 적극적으로 활용하였고, 그에 따라 환경 관련 투자는 전체매출의 1.9%로 해마다 증가 하였다.
이처럼 도요타의 환경 중심적이고 미래지향적인 경영에 따라 현재 단일 산업으로는 가장 큰 산업인 자동차 산업에서 경쟁적 우위를 점하고 있으며 이는 국가 경제에도 커다란 도움이 될 것으로 전망 된다.
이러한 점들로 미루어 볼 때 우리나라도 친환경 기술적인 분야에 있어 장기적인 관심과 지속적인 투자가 앞으로의 국제시장에서의 경쟁력을 재고시킬 수 있고 그에 따라 국가 경제에도 커다란 도움이 될 것으로 판단된다.
Ⅲ. 결론 및 요약
Green is green!
미국을 대표하는 기업 GE의 제프리 이멜트 회장은 지난해 5월 ‘환경분야에 집중 투자하겠다’고 발표하면서 ‘Green is green’이라는 유명한 말을 남겼다. 여기서 앞의 green은 환경을, 뒤의 green은 녹색을 띤 달러 지폐를 가리킨다. 환경이 경제적으로 가치가 높다는 뜻이다. ‘환경이 돈’이라는 말은 환경시장의 급성장을 통해서 쉽게 확인할 수 있다. 전세계 환경시장은 2005년 약 7천억 달러(약 7백조원)에서 2015년에는 1조1천억 달러에 육박할 것으로 예상된다. ‘돈 먹는 하마’로 인식된 환경이 오히려 돈을 벌 수 있는 황금알 낳는 거위로 바뀌고 있는 것이다.
최근에 환경이 급팽창하는 가장 큰 이유는 세계의 경제성장에 따라 환경에 대한 소비자의 관심과 의식이 높아졌으며 또한 각국의 환경규제에 따른 무역규제조치의 증대로 인해 환경과 관련된 규제는 앞으로도 계속적으로 증가할 것으로 예상된다. 그동안 EU, 일본, 미국 등 선진국을 중심으로 시작되었던 무역규제는 이제 전 세계 시장으로 확대되고 있는 추세이다. 제품은 물론 제품을 구성하고 있는 부품이 세계 전 지역에 조달되고 있기 때문이다. 따라서 우리 기업과 정부는 현재의 환경관련 무역규제의 실체를 정확히 파악하여 일차적으로 제품의 수출에 미치는 부정적 영향을 최소화하고 나아가 제품의 환경경쟁력을 통한 시장우위를 확보할 수 있도록 노력해야 한다.
나아가 이미 규제를 받고 있는 품목에 그치지 말고 앞으로 취해질 조치에도 관심을 기울여야 한다. 예를 들어 2013년 이후 ‘포스트 교토체제’에서 의무 감축 대상국으로 지정될 가능성이 아주 높기 때문에 탄소배출권거래제 시장에 대하여 정부와 기업은 철저한 준비를 해야 된다. 단기적으로 정부와 기업은 세계 탄소배출권시장에 적극적으로 참여해야 하여 기존의 산업의 위치를 지키며 장기적으로 혁신적인 기술개발과 인프라 구축을 위한 정부의 세재 혜택 등의 적극적인 지원을 해야 한다.
많은 국가들이 환경규제 조치를 잇달아 제정, 강화하고 있어 언제라도 규제가 도입될 가능성이 있기 때문이다. 또한 환경관련 무역 규제들이 한 두 품목에 적용되는 조치보다는, 폐가전지침이나 포장재 지침, 온실가스 사용금지 조치에서 보는 것처럼 여러 품목에 동시에 적용되는 조치들이 선호되고 있어 새로 도입될 조치들은 그만큼 파급효과가 클 것이다.
앞에서도 언급했던 것과 같이 한국경제는 빈약한 부존자원과 협소한 내수 시장으로 인해 수출중심의 경제성장을 지속해왔으며 이러한 경향은 앞으로도 계속 될 것으로 보이기 때문에 무역은 경제 발전을 위해 반드시 필요한 요소이다. 최근의 세계 각 국의 환경규제들은 경제발전을 저해할 수 있는 장애물이 될 수도 있지만 이러한 규제들 속에서 정부나 기업입장에서 좀 더 적극적이고 장기적인 정책결정과 기술 혁신 등을 통해 이러한 환경관련 규제들에 적응하고 대응해 나아간다면 세계시장에서 경쟁우위를 선점하여 한국경제가 한 단계 도약 할 수 발판이 될 수 있을 것이다.

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