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소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 도심항만의 장소적 의미

Ⅲ. 항만 워터프런트의 의의

Ⅳ. 항만 워터프런트의 개발 배경
1. 정보화 사회로의 변화
2. 교통산업의 변화
3. 워터프론트에 대한 환경적 인식의 변화

Ⅴ. 부산의 도심항만 워터프런트 개발
1. 부산도심의 도시설계적 특성
2. 부산항의 실태
3. 워터프런트 개발방향

Ⅵ. 결론 및 시사점

참고문헌

본문내용

기타시설물로 세분하였다.
Ⅵ. 결론 및 시사점
최근 우리나라 수변개발은 주로 용지확보나 기술적인 측면에만 관심을 두었기 때문에 실제로 매립된 후의 워터프런트 개발에 있어 종합계획이 단조로운 실정에 있으며, 이에 대한 연구 또한 해외 수변 사례 의 개략적인 사례분석위주로 이루어지고 있다. 해외 수변개발사례의 조사를 토대로 부산항의 수변개발에 있어 그의 적용가능성과 부산시의 도시 및 항만발전 계획을 분석한 뒤, 구 도심의 균형 있는 발전과 활성화를 위하여, 구 도심과 워터프런트를 연결, 활성화 시킬 수 있는 개발방향을 타진해 보았다.
부산의 도심은 바다와 인접해 있음에도 불구하고 현 부산북항의 수변에 임항시설이 입지하고 있어 시각적 도보적 접근성의 어려움뿐만 아니라 도시교통 순환에 악영향을 주는 등 많은 문제점을 가지고 있다. 한편 부산항은 도시기능과의 상충이 거의 발생하지 않는 지역(가덕도)에 신항만을 건설하여 점차 항만기능의 이전을 계획하고 있다. 이러한 부산북항의 도시적 문제점과 부산신항만의 개발계획을 두고볼 때, 기존 북항의 재래부두를 도심기능으로 전환하여, 부산역세권과 연계하여 시민 친수공간으로 개발하는 것은 그 당위성이 매우 높다고 볼 수 있다.
부산북항의 지역만을 지리적 범위로 가정하고 이 지역을 시민을 위한 워터프런트로 개발시 가장 적지로는 현재의 연안여객부두부터 제4부두 사이의 지역으로 볼 수 있고, 이는 관련 계획들과 연계하여 단계적으로 개발하는 것이 바람직하다. 그리고 이의 개발 방향은 상업 문화적 투자유도와 함께 상업업무시설, 해양문화 전시시설 및 사회 인프라 시설 등을 건설하는 전면재개발의 형태가 요구된다.
부산 구도심의 워터프런트를 디자인함에 있어 고려해야할 요소들로서는 크게 조경요소들과 시설물 요소들로서 구분 할 수 있다. 조경요소로는 보행로, 공원, 광장 등이 주요소들로서 구성되고, 시설물요소들로서는 건물, 호안, 기타 도시시설물 등이 주요 요소들로서 구성 될 수 있다. 워터프런트 개발시 전체적으로 보행공간이 매우 중요하게 다루어 져야 하며, 공원적 분위기를 유도해야 할 것이다.
수변에서 바다를 향하는 시각적 측면에서 연안부두와 제4부두 사이의 항만 배후지에 위치한 고층빌딩의 조망확보를 위해 수변쪽을 되도록 저층으로 계획함과 함께 바다에서 수변을 바라보았을 때의 경관을 고려해서 도시의 정체성을 나타낼 수 있는 스카이라인을 조성하고 부산의 지역성을 고려한 색채 및 텍스츄어를 사용하여 경관을 조성할 필요가 있을 것이다.
그리고 안정성뿐만 아니라 단조로운 수변에 다양성을 부여하기 위해 적석직립해안, 계단호안 등 다양한 패턴의 조합을 통해 호안을 디자인하고, 부산북항의 영도대교, 부산대교를 연출하여 이 지역의 워터프런트 개발과 조화 될 수 있는 수변을 연출하고, 경부고속전철 건설에 따른 부산역세권과 연계하여 시각 및 도보적 접근성을 확보하기 위해 수변을 워터프런트와 육지의 접점으로 부두의 일부를 광장으로 조성하여 공공에게 오픈스페이스로서 개방하는 등의 고려가 필요하다.
참고문헌
- 박창호·노홍승·양위주, 부산광역시 해양 워터프론트의 개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
- 부산광역시 해양 워터프런트의 개발 및 보전, 부산개발연구원, 1998
- 신항만 건설을 통한 부산항개발 전략, 부산개발연구원, 1994
- 서의택, 친수공간 Water front, 부산대학교도시문제 연구소, 1997
- 워터프론트와 미래형 도시계발, 부산직할시 시정연구원, 1992
- 장준호, 세계도시 재개발 NOW, 도서출판국제, 1990
- 조용수, 유기적 특성을 활용한 워터프론트 디자인 요소에 관한 연구, 제4회 CIIPMS 연구결과발표회 논문집, 2001

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