차량관련 석유소비량에 영향을 미치는 요인 규명연구

소개글

차량관련 석유소비량에 영향을 미치는 요인 규명연구에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

영향을 주는 것으로 분석되어 가장 많은 교통에너지를 소비하는 것으로 분석되었다. 상반기와 하반기로 분석을 하면, 하반기보다 상반기에 교통에너지를 적게 소비하는 것으로 분석되었다.
본 연구를 수행함에 있어서 다음과 같은 한계점을 지니고 있는데 향후 추가적으로 고려해야 할 연구는 다음과 같다.
첫째, 본 연구는 서울 및 6대광역권에만 국한하여 분석되었으므로 각기 지역마다 갖는 특성들을 분류하기 어려웠으며, 지역자료의 범위를 다른 중·소도시를 포함시킨다면 또 다른 분석 방법을 적용시킬 수 있을 것으로 판단된다.
둘째, 본 연구는 월별 자료로 분석하였기 때문에 자료의 수집상에 한계가 있었다. 수집이 가능하다면 도시의 형태 변수나 도로 교통량, 대중교통 수송분담율 등의 교통적 요소의 변수들이 향후 추가적인 고려가 필요하다.
셋째, 국제유가상승에 대한 오일쇼크가 국내석유가격변동에 대하여 분석하려고 하였으나, 본 연구의 시간적 범위와는 맞지가 않아 분석하지 못하였다. 제3차 오일쇼크라고 할 만큼 국제유가급등을 가져온 2008년의 자료를 이용한다면, 석유판매량에 대한 오일쇼크가 미치는 지역별 분석이 잘 묘사될 수 있을 것이다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김숙향(2001), 『승용차 휘발유 가격변화가 가계수지 및 소비지출 비율에 미치는 영향』,전남대학교 박사학위논문.
2. 이달석·신정수(2006), 『휘발유 소배가격 결정에 관한 연구』, 에너지경제연구, 5(1), 1-25.
3. 이영환·전승훈·홍인기(2007), 『유가상승의 원인 및 유류세 인하를 둘러싼 쟁점 분석』, 경제현황분석 16호, 국회예산정책처.
4. 황덕순·김숙항(2002a), 『휘발유 가격변화와 가계소비의 상충작용』, 대한가정학회지, 40(8), 158-166.
5. 황덕순·김숙향(2002b), 『가계소득계층별 가계소득변화와 휘발유가격변화가 승용차 연료비 지출액과 지출비율에 미치는 연구』, 소비문화연구, 10(2), 1-15.
6. 심교언(2001), 『도시의 규모 및 밀도와 중심지 분포패턴이 교통에너지 소비에 미치는 영향연구 : 국내 중소도시를 대상으로』, 서울대학교 박사학위논문.
7. 윤병구(1986), 『도시형태 및 차량운행 특성이 교통에너지 소비량에 미치는 영향에 관한 연구 : 5대도시를 중심으로』, 서울대학교 석사학위논문.
8. 김학용(2002), 『도시공간구조의 형태와 에너지 소비의 관계』, 한양대학교 석사학위논문
9. 김승남(2008), 『압축도시 개발이 교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 : 한국의 50개 문소도시를 대상으로』, 서울대학교 석사학위논문
10. 강주연(2005), 『교통에너지절약적인 도시공간구조 연구』,성남발전연구소, “성남발전연구”, v.6. n.1 1-26.
11. 김광식(1984), 『도시형태와 교통에너지 소비와의 관계정립』, 대한국토도시계획학회, “국토계획”, v.19 n.1 (통권 40호) 84-97.
12. 김광식(1995), 『교통에너지 효율적인 도시구조 탐색』, 교통개발연구원, “교통개발연구”, n.1 3-21.
13. 김선희·이명훈·정진규(2003), 『대기가스 배출량의 감소를 위한 교통에너지 절약형 국토공간의 구축』, 대한국토도시계획학회, “도시정보”, 3-12
14. 남창우·권오서(2005), 『우리나라 중소도시의 교통에너지 소비특성에 관한 연구』, 대한지방자치학회, “한국지방자치연구”, v.7 n.2 169-187.
15. 이명훈·이지은(2004), 『정보통신이 도시에너지에 미치는 영향에 관한 연구』, 대한국토도시계획학회, “국토학회”, v.39 n.1 145-154.
16. 윤소원·정태용(2003), 『교통부분에 있어 에너지 소비 및 환경오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지 소비에 미치는 영향에 관한 실증분석』, 서울시립대학교 석사학위논문.
19. Banister D(1992), 『Energy use, transport, and settlement pattern』, in Sustainable Development and Urban From (ed. M Breheny), Pion, London. 160-181.
20. Gordon P·Richardson H(1989), 『Gasoline Consumption and Cities : A Reply』, Journal of American Planning Association, v.55 n.3 342-345.
21. Newman P·Kenworthy J(1989), 『Gasoline Consumption and Cities : A Comparison of U.S Cities with a Global Survey』, Journal of the American Planning Association v.55 n.1 24-37
22. Newman, Peter and Kenworthy, Jeffrey(1999), 『Sustain ability and Cities : Overcoming Automobile Dependence』, Island Press.
23. Lee, W. C.(1980), 『Demand for travel and the gasoline crisis』, Transportation Research Record, 764, 38-42.
24. Ian W. H. Parry and Kenneth A. Small(2005), 『Does Britain or the United States Have the Right Gasoline Tax?』, American Economic Review, 95(4), 1276-1289.
25. Robert E. Hall(2005), 『The ERP's Analysis of the Adverse Macroeconomic Effects of Oil Price Increases』, Journal of Economic Literature, 43(3), 809-812.

키워드

석유소비량,   자동차,   에너지,   저탄소녹색성장