도요타의 사례를 통해 알아보는 SCM의 중요성

목차

-서 론-

1. SCM 이란?
1) SCM 의 정의
2) SCM 도입 배경
3) SCM 의 목표
4) SCM 추진을 위한 7가지 원칙
5) SCM 과 ERP의 차이점

2. 도요타 기업소개
1) 기업이념
2) 경영방침
3) 연혁

-본 론-

1. 도요타 SCM
1) 도요타 SCM의 기본정신
2) 물류 SCM
3) 생산 SCM (TPS)

2. 도요타 SCM의 성공사례 및 요인 분석
1) 성공사례
2) 요인 분석

3. 도요타 SCM의 실패사례 및 요인 분석
1) 실패 사례
2) 요인 분석

-결 론-

결론 및 시사점

-참고자료

본문내용

시장개척을 위해 글로벌 생산시스템 도입을 본격화했다. 원화가치 상승에 따라 해외진출의 유인이 더욱 커지고 있는 한국 기업은 글로벌 생산시스템과 관련한 리스크에 대해 체계적인 분석 및 대응책을 마련해야 한다.
-이번 도요타 리콜사태는 유형2에 속한다고 볼 수 있다.
글로벌 생산시스템 구축 시에 나타날 수 있는 리스크의 유형은 발생의 원천과 영역을 기준으로 크게 5가지로 분류할 수 있다. 유형 ① 자사 해외공장의 품질불량은 현지인력에 본사의 생산시스템을 완벽하게 전수하지 못하고 과도한 원가절감을 추진하면서 품질관리가 소홀해져 발생한다. 유형 ② 해외에서 조달한 부품의 품질불량은 해외 부품기업과 노하우 공유 등 밀접한 관계를 형성하지 못하고 납품단가 인하에 주력할 경우, 부품기업이 품질개선보다 비용절감에 전력하게 되면서 나타난다. 유형 ③ 해외 경쟁기업으로의 기술유출은 현지의 전·현직 직원에 대한 관리부실 등 핵심기술에 대한 보안유지 소홀로 일어난다. 유형 ④해외 부품기업에 대한 협상력 약화는 세계각지에 글로벌 공급거점을 둔 부품기업에 대한 수요 확대로 거대화된 글로벌 부품기업이 등장하고, 이에 완제품기업이 의존하게 되면서 부품기업의 협상력이 커져 발생한다. 마지막으로 유형 ⑤ 해외정부 및 여론과의 마찰은 해외 생산국가나 생산된 제품의 판매국가 정부와 마찰을 빚는 경우로, 현지의 환경 기준준수나 노동조건 관리에 소홀할 경우에 나타나는 리스크이다.
결론 및 시사점
위에서 살펴본 도요타의 사례를 통해 SCM의 중요성을 다시금 깨닫게 되었다.
마지막으로 실패사례를 통해서 앞으로 도요타와 한국기업들이 나아갈 방향에 대해서 정리를 해보면 다음과 같다.
기업은 언제나 혁신에 의해 체계와 시스템을 바꾸어야 한다. 하지만 기업철학과 신념은 변하지 말아야 한다. 수단은 변해도 목적은 변하면 불변해야 하듯이 품질에 대한 도요타의 신념 그리고 철학은 지켜내야 하는 것이다. 과거의 도요타는 필요할 때 필요한 양을 공급하는 JIT 생산 방식, 경쟁 상대보다 낮은 비용 높은 품질로 물건을 만드는 능력, 협력업체와의 든든한 파트너십, 게다가 인간중심의 경영철학 이것이 세계 1위에 기업으로 오르게 해준 바탕이다. 하지만 일등을 향한 욕심과 일등을 차지한 후의 오만이 도요타의 눈을 가린 것이다
<도요타 리콜이후 극복해야 할 과제>
도요타는 미국에서의 535만대 뿐 만이 아니라 중국, 유럽에서도 리콜로 많은 재무적인 피해를 입게 되었다. 그러나 많은 이익잉여금을 보유한 기업이기에 신속하게 극복 할 것이다.
하지만 리콜 이후 글로벌생산으로 인한 비용절감, 시장공략, 기술유출 등의 위험을 종합적으로 고려하여 추진 속도 및 수준을 결정해야한다. 비용절감 보다는 현지 시장 공략 관세장벽회피 등 글로벌 생산시스템의 이점을 활용하는 전략을 추구해야한다.
이 사태를 통해 성공과 실패는 동전의 양면이라는 것을 알 수 있다. 그리고 영원한 일등은 없다는 것을 알아야한다. 정상이 되는 순간 내려올 일만 남은 게 일등의 비극적 숙명이기 때문이다. 이것을 통해 국내의 일등 기업들이 실패의 교훈을 알았으면 좋겠다.
1) 글로벌 생산시스템의 리스크에 대한 경각심 제고해야한다.
품질경영의 신화적 기업인 도요타의 리콜사태는 해외생산에 따른 품질 불량 문제가 보편적 현상이 될 수 있음을 시사했다. 그리고 현지 생산 및 해외 부품구매를 늘리고 있는 한국기업도 이러한 위기에 직면할 수 있음을 명심하고 선제적으로 관련 위험에 대비 해야한다.(글로벌 생산시스템의 확대는 피할 수 없는 대세지만, 이에 수반되는 리스크 관리에 만전을 기할 필요). 글로벌 생산으로 인한 비용절감, 현지 시장공략 등의 긍정적 효과와 품질저하, 기술유출 등의 위험을 종합적으로 고려하여 추진 속도 및 수준을 결정해야한다. 근시안적 비용절감보다는 현지 시장공략, 관세장벽 회피, 換리스크 방지 등 글로벌 생산시스템의 이점을 최대로 활용하는 전략을 추구해야한다.
2) 세계화와 현지화의 조화로 글로벌 생산시스템의 효과를 극대화해야 한다.
현지 직원과 본사 간의 활발한 의사소통을 통해 지역을 넘어선 회사 차원의 단합을 유도하고, 글로벌 생산시스템을 통해 경쟁력 강화를 추구하면서 동시에 현지국의 특수성을 존중하는 탄력적인 경영을 추진해야 한다,
3) 품질불량 이외의 다양한 리스크 요인에 대한 대응에도 철저해야한다.
글로벌 생산시스템의 리스크를 관리하기 위해서는 개별 기업 차원의 노력뿐 아니라 정부 차원의 측면지원도 필수적이고 현지기업에 대한 기술유출 및 지나친 의존에 따른 협상력 저하를 방지하려면 자국및 현지 협력업체들과의 상생관계 구축이 중요하다.
4) 과거의 SCM은 주로 원가 절감에 치중했지만 이제 공급망 전체의 효율성을 높이는 게 중요하다.
수요 예측처럼 초기 공급망 계획 수립 단계에서부터 정확성과 효율성을 높여야 한다. 특히 기업들의 세계화 전략으로 생산 설비의 해외 이전과 글로벌 부품 조달이 확산되고 있기 때문에 생산부서와 판매부서가 정기적인 협의채널을 가동해 적시 생산 및 배송이 이뤄지도록 유도해야 한다. 또 도요타차의 대규모 리콜 사태를 반면교사로 삼는 지혜가 필요하다. 글로벌 생산 및 구매를 추진하는 기업들은 각 권역 및 국가별 특성과 정부 규제, 자유무역협정(FTA) 등 다양한 요인을 고려해 품질 관리를 해야 한다.
참고자료
1.삼성경제 연구소 작성 : 강민형 수석연구원
글로벌 생산시스템의 리스크와 대응방안
- 도요타 리콜사태를 계기로 -
2. http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=34957
도요타 리콜 사태와 공급망 관리(SCM)
양춘승 CDP 한국위원회 위원장
이투뉴스
3. http://news.donga.com/3/all/20100305/26632742/1
[DBR]급격한 세계화에 ‘일그러진 도요타 공급망’
동아일보
4. 삼성 경제 연구소 http://www.seri.org/
5. 매일 경제 2008년 11월 18일
6. 네이버 블로그(자료천국) - http://blog.daum.net/naegero/6491939
7. 도요타 홈페이지
8. 경북대 SCM자료실
9. 한국경재신문

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