화물운송자 자격시험 문제집
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소개글

화물운송자 자격시험 문제집에 대한 보고서 자료입니다.

목차

화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(1교시 도로법 및 화물 자동차 운송사업법규)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(1교시 화물 취급요령)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 안전운행)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 운송 서비스)
총210여 문제

본문내용

1단계:재창조 - 2단계:전환 - 3단계:실행 - 4단계:이행
④ 1단계:재창조 - 2단계:실행 - 3단계:이행 - 4단계:전환
1
설명없음
196) 배송의 내용과 관계 없는것 은?
① 단거리 소량 화물의 이동
② 지역간 화물의 이동
2
배송시 지역내 화물의 이동 개념이다
③ 다수의 목적지를 순회하면서 소량 운송
④ 기업 고객간 이동
197) 물류 시스템화에서 비용과 물류서비스간 관계의 고려대상 내용이 아닌것은?
① 물류서비스를 향상시키기 위해 물류비용이 상승하여도 달리 방도가 없다는 서비스 상승, 비용 상승의 관계
② 보다 낮은 물류비용으로 보다 높은 물류서비스를 실현하려는 물류비용 절감, 물류 서비스 향상의 관계
3
물류서비스를 일정하게 하고 비용절감을 지향하는 관계가 맞는 말이다
③ 물류서비스를 극대화 하고 비용절감을 지향하는 관계
④ 적극적으로 물류비용을 고려하는 방법으로 물류비용
일정, 서비스 수준향상의 관계
198) 다음 중 운송 관련 용어의 의미 설명이 틀린 것은?
① 운송 : 서비스 공급측면에서의 재화의 이동
2
통운이란 소화물 운송 이다
② 통운 : 현상적인 시각에서의 재화의 이동
③ 운반 : 한정된 공간과 범위 내에서의 재화의 이동
④ 운수 : 행정상 또는 법률상의 운송
199) 운송합리화 방안시 효율성 지표의 설명중 틀린것은?
① 적재율 : 차량적재톤수 대비 적재된 화물의 비율
② 공차율 : 통행 화물차량중 빈차의 비율
3
실차율 : 주행거리에 대해 실제로 화물을 싣고 운행한 거리의 비율
③ 실차율 : 주행거리에 대해 빈화물을 싣고 운행한
거리의 비율
④ 적재율이 높은 실차상태로 가동률을 높이는 것이 트럭
운송의 효율성을 최대로 하는 것임
200) 수.배송활동의 각 단계에서의 물류정보처리 기능순서로 맞는것 은?
1
내용없음
① 계획-실시-통제 ② 통제-실시-계획
③ 통제-계획-실시 ④ 계획-통제-실시
201) 운송 합리화 방안이라 할 수 없는 것은?
1
운송 합리화 방안
가. 적기 운송과 운송비 부담의 완화
나. 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
다. 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
① 최장 운송경로의 개발 및 선택
② 적기 운송과 운송비 부담의 완화
③ 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
④ 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
202) 다음 중 화주기업이 고객서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화 할 수 있도록 공급사슬(Supply Chain)상의 기능 전체 혹은 일부를 대행하는 업종을 무엇이라 하는가?
3
설명없음
① 제 1자 물류업
② 제 2자 물류업
③ 제 3자 물류업
④ 자회사 물류
204) 신속대응 (Q R)에 대한 설명중 틀린것 은?
① 기존 대응 방식을 이용하여 발전 시킴
② 신속대응 전략이란 생산유통기간의 단축, 재고의 감소, 반품손실 감소 등 생산 유통의 각 단계에 효율화를 실현하고 그 성과를 생산자, 유통관계자,소비자에게 골고루 돌아가게 하는 기법
1
각기업은 신속한 신 물류 시스템을 이용하고있다
③ 기존의 JIT(Just in time)전략보다 더 신속하고 민첩한
체계를 통하여 물류효율화를 추구
④ 기업들은 시간과의 경쟁에서 우위를 확보하기
위해 신속대응전략을 이용한다
205) 신 물류 서비스 기법 내용 중 어긋나는 것은?
① 효율적 고객대응 기법 : 관련기업들의 긴밀한 협력을 통해 전체로서의 효율 극대 화를 추구하는 기법
② TRS통신 : GPS를 도입하면 각종 자연재해로부터 사전대비를 통해 재해를 회 피할수있고, 토지조성공사에도 작업자가 건설용지를 돌면서 지반침하와 침하량을 측 정하여 리얼타임으로 신속하게 대응
4
통합판매 물류생산 시스템은 가상 기업을 실현 할수있을 것이란 점이다
③ 통합판매물류생산시스템(CALS): 고객만족시스템, 규모경제를 시간경제로 변 화,정보 인프라로 광역대 ISDN(B-ISDN)이다
④ 통합판매물류생산시스템 : CALS/EC의 도입효과로는
CALS/EC가 기업통합 과 가상기업 을 다른 방법으로
이용할수 있을 것이란 점이다
206) 범 지구측위시스템(GPS)도입에 관한 내용중 맞는것을 고르면?
① 무엇보다 밤낮으로 운행하는 운송차량추적시스템을 GPS로 완벽하게 관리 및 통 제 할 수 있다는 점
② 정보의 공유와 활용으로 기업을 수평적이고 동시공학적체제로 전환함으로써 고객만족에 기반을 두고있다
③ 제조업체와 유통업체가 상호밀접하게 협력하여 기존의상호 기업간에 존재하던 비효
율적이고 비생산적인 요소들을 제거하여 보다 효용이 큰 서비스를 소비자에게 제공
1
2번은 효율적고객만족 대응기법이고 3번은통합판매물류생산시스템(CALS)이며 4번은 주파수 공동통신(TRS : Trunked Radio System)이란 중계국에 할당된 여러 개의채널을 공동으로 사용하는 무전기시스템방식을 말하는것이다
④ 꿈의 로지스틱스의 실현이라고 부를 정도로 혁신적인 화물 추적 통신망 시스템
207) 공장 - 물류거점간 간선 수송의 경우 가장 적합한 운송수단은?
① 대형 트럭 ② 중.소형 트럭
③ 소형 컨테이너 ④ 항공기
1
적합한 운송수단으로는 대형트럭,컨테이너,선박(원거리)등이 고려될수있다
208) 자가용 운송서비스의 장점이 아닌 것은?
3
수송능력에 한계가 다소 있다
① 높은 신뢰성이 확보된다
② 작업의 기동성이 높다.
③ 수송능력에 한계가 없다
④ 시스템의 일관성이 유지된다
209) 자동차 운송의 이점이라 할수 없는 것은?
① 대량 화물의 운송이 편리하다
1
자동차 운송은 소운송과 단거리 운송에 많이 이용된다
② 환적이 없고, 시간.비용이 절약된다
③ 포장이 용이하고 ,화물의 파손이 적다
④ 지정 장소까지 운송이 가능하다
210) 사업용 운송서비스의 장점에 속하지 않는 것은?
① 수송비가 저렴하다
② 수송능력이 높다
3
3번은 자가용 운송서비스의 장점이다
③ 높은 신뢰성이 확보된다
④ 인적투자가 필요 없다
211) 국내 화주 기업 물류의 문제점이라고 할수 없는 것은?
① 각 업체의 독자적 물류기능 보유
3
3번은 제3자 물류 기능의 약화이다
② 시설간.업체간 표준화 미약
③ 제3자 물류기능의 강화
④ 제조 물류업체간 협조성 미비
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  • 등록일2008.12.19
  • 저작시기2008.11
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