현대자동차의 경영전략

소개글

현대자동차의 경영전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제Ⅰ장 시작하며--------------------------------1

제Ⅱ장 미래사회와 현대자동차--------------------- 1
1. 미래 사회와 미래 기업의 모습
2. 현대자동차의 미래

제Ⅲ장 현대자동차의 새로운 기업 경영-------------- 2
1. 자동차 스마트 카드(Smart Card) MSC 도입
2. 긴축 경영으로 경비절감에 총력
3. 유연 경영
4. 위험관리 경영

제Ⅳ장 현대자동차와 정몽구회장------------------- 4
1. 정몽구 회장의 경영 방식
2. ‘리틀정주영’인가 ‘정몽구인가’
3. 2인자 없는 현대자동차…모두가 ‘MK’맨

제Ⅴ장 현대자동차의 사회적 책임------------------ 6
1. 창조적이고 윤리적인 기업경영 방식
2. 이웃과 함께하는 상생
3. 친환경적인 경영 방식 도입을 위한 노력

제Ⅵ장 현대자동차의 기업윤리와 사회공헌활동-------- 9
1. 윤리경영이란?
2. 윤리경영의 필요성
3. 윤리경영의 중요성
4. 윤리강령의 제정
5. 기업윤리와 기업가치 및 성과간의 관계
6. 전략적 사회공헌 활동
7. 현대자동차의 사회공헌 활동

제Ⅶ장 현대자동차의 이해관계자-------------------12
1. 사회의 변화와 기업
2. 기업과 이해관계자(Stakeholder)
3. 이해관계자와 경제적 성과
4. 이해관계자와의 조정능력
5. 투명한 기업 만들기

제Ⅷ장 현대자동차의 가치관 대전환---------------- 15
◇ 현대 자동차의 마케팅 사례

제Ⅸ장 현대자동차와 자연환경-------------------- 19
1. 현대자동차의 친환경 자동차 개발
2. 친환경 기술력의 홍보

제Ⅹ장 새로운 리더십 철학---------------------- 21
1. 정몽구 회장의 경영철학
2. 2004년=현대자동차, 환골탈태의 해
3. 현대자동차의 3대 경영 방침
4. 원칙중심의 지도력

제Ⅺ장 디지털시대의 현대자동차------------------ 22

제Ⅻ장 맺으면서------------------------------ 23

본문내용

워사의 ‘신차 초기품질 조사’에서 쏘나타가 중형차 부문에서 1위, 브랜드별 순위에서 도요타, 벤츠, BMW 등을 제치고 7위, 업체별 순위에서는 도요타에 이어 혼다와 공동2위를 차지하는 등 현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하고 많은 사람들이 선택하는 수준에 올랐다.
둘째, 현지화 전략이다. 최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이런 상황에서 살아남는 방법은 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리 적응해 나가는 것이다. 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있다.
셋째, 브랜드 전략이다. 이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문이다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
넷째, 지속가능한 경영체제를 구축하는 것이다. 현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고, 또한 다양한 사회적 책임을 다하는 데에도 소홀함이 없도록 노력하려고 한다. 소비자, 종업원, 협력업체들과 비전을 나누고 함께 성장함으로써 기업의 사회적 역할을 실천하는데 앞장서도록 하겠다는 것이 현대자동차의 입장이다.
다섯째, 글로벌 경영혁신이다. 급속하게 변화하는 지금, 지속적인 개선, 대량생산, 경직된 조직, 국내생산 등의 경영 패러다임만으로는 더 이상 글로벌 시대에 살아남지 못한다. 따라서 현대자동차는 고객중심의 글로벌 프로세스를 확립하여 변화에 적응하고 혁신하는 기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객과 항상 같이 있는 기업으로 성장하도록 노력하려고 한다.
제장 맺으면서
지금까지 현대자동차의 경영방식과 그 미래에 대해 자세히 살펴보았다.
처음 보고서를 쓰게 되었을 때, 과연 우리가 현대자동차라는 기업에 대해 얼마나 많은 정보를 조사하고 알아 낼 수 있을지 의문이 적지 않았다. 그러나 현대자동차가 대기업인 만큼 많은 연구 자료들이 있어 쉽게 조사 할 수 있었다. 반면에 그러한 방대한 자료를 일일이 단원에 맞게 읽고 정리하는 작업이 쉽진 않았지만 대신 현대자동차와 정몽구 회장의 경영방식 등에 대해서 많은 것을 알 수 있어 좋은 경험이 되었다고 생각한다.
또한 현대자동차를 조사하면서 알 수 있었던 것은 역시 한 기업을 이끌어가는 데에는 경영자의 몫이 크다는 사실이다. 현대자동차의 정몽구 회장은 재벌후계자라는 타이틀을 가지고 현대자동차를 경영하였지만 지금은 아무도 그를 후계자라고 생각지 않고 현대자동차의 총수라고 생각한다. 그 이유는 무엇보다도 그의 과감하고 신속한 결단력으로 총수에게 필요한 리더십을 보여주며 다들 무리라고 생각했던 일들을 하나 하나 풀어 나갔기 때문이다. 그의 발상과 과감한 결단력이야 말로 기업의 총수에 어울리는 면모라 할 수 있겠다. 또한 사소한 문제 하나에도 그리고 아주 작은 말 한마디에도 사원들에게 세심한 배려와 애정 어린 태도로 다가간 것이 사원들의 충성도를 높일 수 있었다. 그는 또 세계화 시대에 발맞추어 글로벌 경영 전략을 구축하고 경제사회의 투명성을 유지하려는 노력을 바탕으로 보았을 때 대기업의 경영자로서의 면모를 갖추었다고 할 수 있겠다. 그는 경영자로서 과감한 선택을 마다하지 않고 세계시장의 공략, 원칙중심의 리더십으로 다시 한 번 자리매김 하였다. 존경스럽게 느껴지는 CEO중 한 명을 택하라면 택할 수 있을 만큼 본받을 점이 많은 사람이라고 생각한다. 이러한 정몽구 회장의 노력 때문에 현대자동차는 지금까지의 급성장을 보이며, 더욱 성장할 수 있는 잠재능력을 지닌 기업으로 손꼽히게 되었다고 생각한다. 한편으로 현대자동차가 미래를 앞서가는 친환경 자동차를 개발하여 우리나라의 대표자동차회사로서의 역할을 해낸 것도 주의를 끌었다.
반면에 현대자동차가 많은 성과를 보이고 우리나라 자동차업계 뿐만 아니라 세계적으로도 이름을 알리고 있지만, 모든 점에서 칭찬만 할 수는 없다. 현대자동차의 내부노동시장은 경제위기에 따른 정리해고 등 일시적 고용불안에도 불구하고 노동조합의 조직 결속력과 그것에 기초한 되찾기 교섭에 의해 안정적인 모습을 회복하였다. 또한 경제위기 이후 심각한 고용조정을 경험한 현대자동차의 노사는 고용안정과 고용조정을 위한 내부노동시장의 규칙과 절차의 제도화를 추구하였다. 하지만 현대자동차는 기업별 내부노동시장의 경직적 노동력 운용을 노동규율과 노동통제의 강화를 통해 손쉽게 극복하려는 노동 배제적 노무관리를 여전히 활용하고 있다. 따라서 현대자동차는 노동조합과 노동자의 참여와 협력에 기초한 유연성 증대 방안을 합리적으로 모색해야 한다는 비판을 할 수 있다.
현대자동차의 장래가 장미빛 일색인 것만은 아니다. 어느 한순간에 규모를 갖추기만 하면 세계 5대 메이커가 될 것이라든가, 기술력만 갖추면 우량업체가 될 것이라고 생각하는 것은 커다란 오산이다. 규모의 확대는 경쟁력을 확보한 결과 이루어지는 것이지, 규모 자체가 경쟁력을 결정하지는 않는다. 또한 자동차 기업에서 요망되는 경쟁력의 수많은 요소 중 일부만 갖추었다고 해서 세계적인 업체로 도약할 수 있는 것 또한 아니다. 결국 현대자동차는 꾸준히 경쟁력의 다양한 요소를 준비하면서 기회를 성취하면서 세계시장으로 진출해야 한다.
그동안 현대자동차처럼 국가와 국민들에게 많은 혜택과 특수를 누린 기업은 없다. 따라서 이제는 현대자동차가 나서서 종업원과 국민, 그리고 국가경제에서 도움 받았던 현실을 인정하고 성원에 보답해야 하며 종업원의 고용, 임금보장 등에 대해서 확실한 대응책을 마련함과 동시에 국가적, 사회적 책임을 완수해야 할 것이다.
이러한 기본적인 것들을 갖추면서 고쳐야 할 점은 고치는 반성할줄 아는 기업이 된다면 현대자동차 또한 세계에서 손꼽히는 기업이 될 수 있을 거라고 생각한다. 기업뿐만 아니라 사회와 국가를 생각하고 소비자를 고려하는 기업이 된다면 국내 시장 뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 초일류기업으로 성장할 수 있지 않을까 생각해 본다.

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