[경쟁분석, 경쟁]점포혼합애고, 수출시장의 경쟁분석, 보증시장, 전자상거래의 경쟁분석, IPTV, 무역정책의 경쟁분석, 한중산업의 경쟁분석, 자연독점산업의 경쟁분석, 합섬직물산업의 경쟁분석, 공항의 경쟁분석

소개글

[경쟁분석, 경쟁]점포혼합애고, 수출시장의 경쟁분석, 보증시장, 전자상거래의 경쟁분석, IPTV, 무역정책의 경쟁분석, 한중산업의 경쟁분석, 자연독점산업의 경쟁분석, 합섬직물산업의 경쟁분석, 공항의 경쟁분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 점포혼합애고의 경쟁분석
1. 점포혼합애고의 정의
2. 제품품목별 점포속성의 중요도와 결정적 점포속성
3. 패션점포유형간의 경쟁구조

Ⅱ. 수출시장의 경쟁분석

Ⅲ. 보증시장의 경쟁분석
1. 대출보증시장
2. 사채보증시장
3. 리스보증시장
4. 이행보증시장

Ⅳ. 전자상거래의 경쟁분석

Ⅴ. IPTV의 경쟁분석

Ⅵ. 무역정책의 경쟁분석

Ⅶ. 한중산업의 경쟁분석
1. 한․중 산업간 경쟁관계
1) 세계시장점유율
2) 무역특화지수
3) 현시비교우위지수
4) 종합
2. 한․중 산업간 보완관계
1) 무역보완도
2) 수출입결합도
3. 한․중간 산업내무역지수

Ⅷ. 자연독점산업의 경쟁분석

Ⅸ. 합섬직물산업의 경쟁분석

Ⅹ. 공항의 경쟁분석
1. 공항의 지리적인특성
2. 공항 접근성
3. 환경문제
4. 항공사 영업활동의 여건
5. 사회·경제적인 파급효과
1) 공항 주변지역
2) 공항 이용요금
3) 계획의 실현성
4) 공항 운영기술
5) 공항의 시설물 배치

참고문헌

본문내용

직물업은 현재 우리가 처한 IMF체제에 의한 외채상환 부담이 계속되는 한 경상수지 호전에 크게 한 몫을 해야 하는 수출전략산업임에 틀림이 없다. 그러자면 현재 주산지인 대구ㅗ경북지역을 중심으로 추진되고 있는 구조개편사업에서 가격우위요인도 계속적으로 개선해나가야 하겠지만 지속적인 경쟁우위를 유지하기 위해서는 시장다변화와 고부가가치화에 주안점을 둔 차별화우위 요인의 강화에도 많은 투자가 있어야 할 것이다. 특히 본 연구에서 경쟁우위 원천요인 중 유일하게 수출채산성에 직접적인 영향 주고 있으며 차별화우위의 중요한 영향요인으로 나타난 마케팅능력강화에 집중적인 노력이 필요하다. 이러한 관점에서 볼 때 최근 한국섬유개발연구원에 개관한 텍스토피아나 디자인센터의 설립은 매우 고무적인 일인 것이다.
Ⅹ. 공항의 경쟁분석
공항의 경쟁력 분석을 위한 투입요소를 선정하는 것이 무엇보다도 중요한 것이다. 공항경쟁력 요소는 폭넓은 문헌 및 기존 연구의 고찰 등을 통해 지금까지 공항부문에서 중요하게 인식되는 10개의 요소를 선택하였다. 이들 요소들의 특징은 다음과 같다.
1. 공항의 지리적인특성
공항의 위치선정, 공항 배후지역의 크기 및 항공사들의 운항노선망 구축 등에 따른 잠재적 가능성을 나타낸 요소로서 공항을 개발할 때 매우 중요하게 고려되는 요소이다.
2. 공항 접근성
접근거리 및 소요시간, 대중교통수단의 가용성, 타 교통수단과의 연계성, 혼잡도를 최소화하는 교통수단별 분산 등이 포함되는 것으로서 그 공항의 서비스 수준이나 운영의 질을 평가할 때도 공항접근성을 매우 중요하게 취급한다. 현재 신공항을 추진 중인 많은 아시아 주변국가들이 공통으로 중요하게 인식하는 부분도 바로 이 공항접근성이다.
3. 환경문제
공항으로 인하여 발생하는 항공기 소음, 수질 및 대기오염 등의 환경문제가 점차 중요하게 인식되고 있으며, 실제로 선진 공항들은 시설의 확장이나 신설계획에서 가장 많은 관심을 보이는 사항이 바로 환경문제라 하겠다.
4. 항공사 영업활동의 여건
지역간 운항노선 및 항공기 운항횟수 등과 같은 항공사의 서비스 수준을 높이고 항공수요를 창출하기 위한 항공사의 영업활동 여건을 말하는 것으로서 공항운영측면에서 본다면 항공사들이 선호하는 영업여건이란 곧 좋은 서비스를 제공할 수 있다는 의미와 상통한다고 볼 수 있다.
5. 사회·경제적인 파급효과
공항개발로 인한 항공산업의 발달 및 지역사회의 개발, 고용의 증대효과, 공항주변지역의 가치와 투자증대 등 많은 사회·경제적인 효과도 중요하게 취급되는 요소이다.
1) 공항 주변지역
국제무역지구, 금융자유지역, 레져센타, 물류단지, 컨벤션센타 등과 같은 공항주변 지원단지 등의 개발을 통해 육-해-공을 연결하는 새로운 교통중심지 개념의 도입이 점차 일어나고 있다. 따라서 공항도시(airport city)와 같은 새로운 개념의 접근도 가능한 것이다.
2) 공항 이용요금
공항에서 부과하는 각종 요금수준은 항공사의 유치 및 수요창출 면에서 중요하게 취급되는데, 현재 각 공항의 이용요금 수준을 기준으로 앞으로 부과할 각종 이용요금의 수준 등이 포함된다.
3) 계획의 실현성
일반적으로 공항의 수용능력을 증대시키는 방안으로 신공항을 건설하거나 기존공항의 확장을 들 수 있는데 이러한 계획의 실현성 정도를 나타내는 요소로서 여기에는 재원조달 능력, 기술보유 정도, 관련조직간의 원활한 공조 등이 포함된다.
4) 공항 운영기술
공항운영 및 관리의 전문성, 전문인력의 육성 및 보유, 승객 및 항공기 처리능력 등과 같은 각 공항이 소유하고 있는 공항운영을 위한 기술 및 제반여건을 나타내는 요소이다.
5) 공항의 시설물 배치
공항의 항공기이동지역(airside)과 일반업무지역(landside)의 서비스 시설물 종류와 배치 그리고 터미날 구조 등이 그 공항의 서비스 수준과 경쟁력에 영향을 준다.
아시아 주요 공항들간의 경쟁력을 분석해 본 결과, 우리나라가 동북아의 허브공항으로 건설하고 있는 인천국제공항이 선정공항들 중 상위에 속해있는 것으로 나타났다. 하지만, 일본 동경의 나리타공항과 오사카 간사이공항 그리고 대만의 장개석공항 등이 동북아시아 항공시장의 우위를 점하기 위해서 인천국제공항과 치열한 경쟁을 벌일 것으로 전망된다. 이와 같은 불확실한 미래 항공시장에서 인천국제공항이 동북아시아의 중심공항으로서 확고한 위치를 차지하기 위해서는 높은 서비스의 제공과 운영의 효율성을 동시에 실현해야만 하겠다.
싱가포르를 중심으로 한 동남아의 항공시장도 지역적 특성과 경제개발도상국의 밀집으로 인하여 매우 심한 경쟁관계가 성립될 전망이다. 특히, 세팡, 농노하우, 첵랍콕공항들이 현재 가장 경쟁력이 높을 것으로 보이는 창이공항에 많은 영향을 미칠 것으로 보인다. 분석대상 공항들 중 가장 높은 경쟁력을 보인 싱가포르의 창이공항은 전반적인 운영의 효율성과 이용자들의 편리성, 각종 이용요금의 상대적 경쟁력, 항공사 영업을 위한 유리한 여건, 다양한 항공망의 보유, 배후지역과의 편리한 연계성 등을 바탕으로 최고의 경쟁력을 확보한 공항으로서, 앞으로도 지속적인 경쟁력 강화개발 전략을 통한 이용자의 최고만족을 실행할 것으로 보인다.
싱가포르 창이공항의 성공적인 사례 볼 때, 인천국제공항의 운영 및 서비스 제공에 따른 체계적이고 합리적인 전략개발이 필요한 실정이다. 물론, 이미 수립된 여러 가지 개발전략이 있겠지만, 다시 한 번 다양한 측면에서 면밀히 검토해보고 앞으로 치열하게 전개될 공항간 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 운영 및 관리대책과 새로운 경쟁력 강화방안을 심도 있게 연구해야만 할 것이다.
참고문헌
강이수 - 전자상거래에서 신 경쟁형태에 따른 공정경쟁에 관한 연구, 한국중재학회, 2005
김종수 - 시장지배적 산업의 경쟁촉진 방안에 관한 연구, 연세대학교, 1983
서동욱 - 한국무역정책과 경쟁정책, 대구대학교 경제경영연구소, 2003
신승관 외 1명 - 4대 수출시장에서의 국별 경쟁현황 분석, 국제무역연구원, 2002
이경남 - IPTV 가치사슬 및 경쟁 전략 분석과 시사점, 정보통신정책연구원, 2008
정현숙 - 의류제품별 점포혼합애고행동과 이를 통한 패션점포유형간 경쟁구조분석, 서울대학교, 1999

키워드

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