목차
[1] 실험과정
<실험1. 유도된 전하와 접촉에 의하여 생성된 전하>
<실험2. 정전기의 서열>
<실험3. 두 개의 도체 구에서의 전하 분포>
[2] 측정값
[3] 토의
• 질문에 대한 토의 :
• 실험과정 및 결과에 대한 토의
<실험1. 유도된 전하와 접촉에 의하여 생성된 전하>
<실험2. 정전기의 서열>
<실험3. 두 개의 도체 구에서의 전하 분포>
[2] 측정값
[3] 토의
• 질문에 대한 토의 :
• 실험과정 및 결과에 대한 토의
본문내용
등에 의한 전자의 이동 정도가
달라지는 것 또한 확인할 수 있었다. 특히 이런 부분은 실험1에서 흰색 마찰판이 +의 값을
얻었던 것과 달리 실험2에서는 -값을 갖는다는 점을 통해 확인할 수 있었다. 결국에는
“증명판 > 흰색 > 푸른색”순서로 정전기 서열을 갖는 것을 확인할 수 있었다. 또한 실험
결과를 통해 측정값이 중요하다기 보다는 부호에 따라 서열의 순을 확인할 수 있는 점을
통해 상대적 부호에 따라 서열이 정해진다는 것을 확인할 수 있었다.
<실험3>
실험3에서는 표면전하밀도를 측정해봄으로써 쿨롱의 법칙에서 거리에 관한 부분의 법칙이
확인됨을 알 수 있었다. 이는 예비보고서를 쓸 때 인지하지 못했던 부분으로 쿨롱의 법칙은
로 여기서 r이 거리이므로 실험3의 결과를 통해 거리가 가까울수록 표면
전하밀도 값이 큰 것을 확인할 수 있다. 또한 접지 후에는 구 B는 마이너스 전하가 남게
되는 것을 알 수 있다. 즉, 구 A가 +로 대전되어 있어 척력이 발생하여 전하가 띄엄띄엄
있어야 하지만 구 B의 -전하로 인해 구 A의 오른쪽에 많은 +전하가 몰리게 되는 것이고,
구 B접지 후에는 +전하가 전자의 이동으로 중성이 되고 -전하만 남게된다.
달라지는 것 또한 확인할 수 있었다. 특히 이런 부분은 실험1에서 흰색 마찰판이 +의 값을
얻었던 것과 달리 실험2에서는 -값을 갖는다는 점을 통해 확인할 수 있었다. 결국에는
“증명판 > 흰색 > 푸른색”순서로 정전기 서열을 갖는 것을 확인할 수 있었다. 또한 실험
결과를 통해 측정값이 중요하다기 보다는 부호에 따라 서열의 순을 확인할 수 있는 점을
통해 상대적 부호에 따라 서열이 정해진다는 것을 확인할 수 있었다.
<실험3>
실험3에서는 표면전하밀도를 측정해봄으로써 쿨롱의 법칙에서 거리에 관한 부분의 법칙이
확인됨을 알 수 있었다. 이는 예비보고서를 쓸 때 인지하지 못했던 부분으로 쿨롱의 법칙은
로 여기서 r이 거리이므로 실험3의 결과를 통해 거리가 가까울수록 표면
전하밀도 값이 큰 것을 확인할 수 있다. 또한 접지 후에는 구 B는 마이너스 전하가 남게
되는 것을 알 수 있다. 즉, 구 A가 +로 대전되어 있어 척력이 발생하여 전하가 띄엄띄엄
있어야 하지만 구 B의 -전하로 인해 구 A의 오른쪽에 많은 +전하가 몰리게 되는 것이고,
구 B접지 후에는 +전하가 전자의 이동으로 중성이 되고 -전하만 남게된다.
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