CJ GLS 핵심물류전략분석 및 CJ GLS (CJ대한통운) 마케팅전략분석, 전략제안

소개글

CJ GLS 핵심물류전략분석 및 CJ GLS (CJ대한통운) 마케팅전략분석, 전략제안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 주제 및 CJ GLS 기업 선정 이유
　-주제 선정 이유
　-기업 선정 이유

2. CJ GLS 기업 연혁 및 비전

3. 시장분석

4. CJ GLS 마케팅전략분석
　- SWOT분석
　- 마케팅믹스 4P’s 분석
　① PRICE
　② PLACE
　③ PRODUCT
　④ PROMOTION

5. CJ GLS 및 경쟁사 분석
　– Five forces model
　- 매출액
　– 한진 택배
　– 현대 로지스틱스
　- CJ GLS와 경쟁기업 비교분석
　-경쟁기업과의 비교우위

6. CJ GLS의 핵심 물류 관리 전략 3가지
　– 3PL
　- 국제 물류 네트워크의 확대
　- Information system 활용

7. 시사점 및 개선 방안 강구

8. 출처 및 조사처

본문내용

구체적으로 하역, 집하, 보관, 운송의 메커니즘을 거친다.
① 하역: 하역이란, ‘화물수송 과정에서 짐을 싣고 내리는 일체의 현장처리작업.’(_naver)을 말하며, 택배 산업의 기초가 되는 과정이다.
② 집하: 집하란, ‘각지에서 여러 가지 산물이 시장 등으로 모이는 것’을 말한다.
③ 보관: 보관이란, ‘물’을 명실, 훼손 등으로부터 보존하고, 관리하는 것을 말한다. 이러한 과정은 택배 산업 내에서 거점 터미널, 서브 터미널, 지역별 운송장을 거쳐 행해진다.
④ 운송: 운송은 앞의 과정들 중, 혹은 최종 소비자를 향하여 총체적으로 발생하는 ‘물’의 이동을 뜻한다.
-물류의 범위
조달물류: 원자재의 조달에 입하까지의 물류
사내물류: 생산물류와 제품물류로 구분, 원자재의 입하에서 완성 포장되어 영업소나 물류 센터 등에 인도하기까지의 물류.
판매물류: 물류센터에서 대리점이나 도매점, 소비자까지의 물류
반품물류: 판매된 제품이 클레임이나 파손, 품질불량 등의 이유로 반품되었을 경우의 물류
폐기물류: 포장용기나 포장재료 등을 폐기하기 위한 물류
물류관리: 물류활동을 가장 효율적으로 관리하기 위한 계획, 조정 및 통제활동 등
특히나 판매물류를 중점적으로 알아둘 필요가 있다.
판매물류
물품을 최종적으로 소비자에게 전달하는 과정의 수배송 시스템. 제품창고 출고과정, 중간 유통 지점까지 수송배송센터내의 유통가공, 제품의 분류 선별작업, 각 대리점에서 고객에게 배송하는 작업 등이 여기에 포함된다. 이는 택배산업의 가장 근본적인 목표 및 이익창출 방법이다. 특히 수송비는 총 물류비용 중 거의 절반을 차지하고 있기 때문에, 이를 줄이는 것이 택배기업의 가장 큰 숙제라고 말할 수 있다. 또한 전체 물류프로세스를 최적화하는 것이 중요하다.
☞ CJ GLS가 시장을 선도하는 이유에 대해서 다음의 3가지로 정리해보았다.
6. CJ GLS의 핵심 물류 관리 전략 3PL
기존의 물품의 배송서비스 이외에 공동수송서비스, 유통가공시스템, 창고운영시스템, 컨설팅서비스, 구매대행서비스까지 기존 업체가 소화하지 못하는 소비자의 다양한 니즈에 부합하는 다채로운 업무를 수행하며 물류서비스를 고급화하고 있다.
6. CJ GLS의 핵심 물류 관리 전략 - 국제 물류 네트워크의 확대
국내업계 최대의 네트워크와 국제 최대 네트워크를 연계하는 네트워크 구축에 심혈을 기울이고 있다. 싱가포르, 말레이시아, 태국, 베트남, 필리핀, 인도네시아 등 동남아국가들과 미주, 중국 등 12개 국가에 진출해서 25개 법인을 가지고 있다. 또한 이에 그치지 않고 아라 맥스와 협력해 중동국가에 진출을 도모하고 중국 내 입지 강화를 위해 중국 EMS와 업무제휴를 맺었다.
6. CJ GLS의 핵심 물류 관리 전략 Information system 활용
OMS(주문정보시스템), CRM(고객관리시스템), CVO(화물운송정보시스템), SCM(공급관리시스템), WMS(창고관리시스템), D/A(DATA WAREHOUSE), 자동 수/배차 연계 SYSTEM, BILLING, STOPEFRONT, TOTAL MANAGEMENT 등 최신의 IT 기술을 전 택배서비스에 접목함으로써 소비자의 만족도를 높이고 높은 수준의 택배서비스를 제공할 수 있게 되었다.
7. 시사점 및 개선 방안 강구
-국내 시장은 이미 과열 상태이고 내수시장의 규모가 작기 때문에 중국 등 경쟁력 있는 신흥국시장으로 현지국 기업과의 전략적 협업 등을 통해 국제진출이 필요하다.
-물류컨설팅 및 소비자의 고도화된 니즈를 부합할 수 있는 4PL로의 전환이 필요하다. 이미 3PL 측면에서 타 경쟁기업이 대책을 마련하고 있기 때문에 소비자에게 더 많은 서비스(물류기지선정 컨설팅, 자재조달 컨설팅 등)를 제공할 수 있는 4PL로 전환해 선점하는 게 필요하다.
-시스템 측면에서 물류를 지원할 수 있는 최첨단의 정보시스템의 개발과 도입이 필요하다. IT는 고도화된 물류서비스를 제공하기 위해 필수적인 요소이다. IT가 정체되면 물류서비스의 수준도 정체될 수밖에 없다. IT 개발과 도입을 위해 회사 내 전담부서를 설치하고 운영할 필요가 있다,
☞ 중국, 중동 등 아직 경쟁이 덜 치열하고 시장이 큰 신흥국에 진출하고, 물류기지 컨설팅, 화주기업의 원자재 조달컨설팅 등 다양한 서비스를 제공하는 4PL로 빨리 전환하는 것이 필요하다. 또한 회사 내 전담 IT 부서를 갖춰 물류지원 IT의 경쟁력을 갖출 필요가 있다. 이상 거시적 측면에서 기업 경쟁력 강화를 위한 방안에 대해 알아보았다.
-기타 생각한 서비스 :
1. 고객 니즈에 맞추어 고급서비스를 특화시켰지만 반대인 저가배송서비스도 도입한다.
(배송일에 덜 민감한 소비자의 기호에 맞추고 유가비용지출을 줄이기 위해 빠른 배송 서비스 보다는 4일치 배송물품을 모아 목요일에 배송해 금요일에 받을 수 있게끔) - 공동구매에서 아이디어를 따옴
* 저가서비스 이기 때문 배송시간은 늦음
2. 회사 인건비를 줄이기 위해 각 지역에 전자 택배함(우체통을 본뜸)을 설치하여 택배기사가 집으로 일일이 가지 않고 동선을 줄여 전자 택배함에 넣어놓으면 본인 인증을 걸쳐서 수취인이 택배를 찾아갈 수 있는 서비스.(부피가 큰 택배는 제외함. 소형택배 위주)
장점- 시간에 구애 받지않고 퇴근길에 찾아 갈 수 있음
단점- 각 지역마다 전자 택배함을 설치를 많이 하여야 하기 때문에 기초 투자금이 많이 들지만 장기적으로는 충당할 수 있음.
8. 출처 및 조사처
CJ GLS 홈페이지 - http://www.cjgls.co.kr
CJ GLS 공식 블로그 - http://blog.cjgls.co.kr
삼성 경제 연구소 http://www.seri.org
대한통운 홈페이지-http://www.korex.co.kr
한진택배 홈페이지-http://hanex.hanjin.co.kr/
현대로지엠 홈페이지-http://www.hlc.co.kr/
국회전자도서관 - http://www.nanet.go.kr/
국제 물류론 이충배, 김종칠, 김송원 저
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