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목차

Ⅰ.기업선정동기 3

Ⅱ.기업소개
1. 연혁 4
2. 기업철학 5
3. 전략소개 5
4. 제주항공 노선표 6
5. CI소개 6

Ⅲ.거시환경분석
1. 기술적환경 7
2. 사회적환경 7
3. 경제적환경 9
4. 법적·정치적환경 9

Ⅳ.산업환경분석
1. 진입자 위협 11
2. 경쟁자 위협 14
3. 대체제 위협 16
4. 공급자 위협 17
5. 구매자 위협 18

Ⅴ.가치사슬분석
1. 지원관리 20
2. 본원관리 25

Ⅵ,사업부수준의 전략
1. 원가우위 전략 31
2. 원가우위 전략에 대한 대안 제시 32

참고자료

본문내용

아웃소싱을 하여 원가절감을 하고 있다. 이러한 점에서 제주항공도 아웃소싱을 통한 원가절감을 검토해볼 필요가 있다. 국내항공사와의 아웃소싱은 어려운 상황이다. 현재 이스타 항공의 경우에도 자체적으로 항공기 정비를 하고 있기 때문에 이스타 항공과의 전략적 제휴를 하는 것도 한 방법이다. 그러나 항공기 정비의 경우에 항공기 기종에 따라 자격조건이 상이하기 때문에 B737-800 단일기종을 보유한 제주항공과 B737-600, B737-700을 보유한 이스타 항공은 전략적 제휴를 비용절감 효과는 크지 않다. 그러나 교육을 통하여 한 기종뿐만 아니라 정비 항공기를 다각화 하고 항공권 발권, 탑승등의 서비스와 코드쉐어 시스템의 전략적 제휴를 통한다면 충분하지는 않지만 규모의 경제를 통하여 원가를 절감하는 효과를 얻을 것이다. 또한 국내 취항하는 외국국적 항공사 중 큰 비중을 차지하는 항공사는 일본의 ANA, JAL항공과 중국의 중국동방항공인데 이들 항공사의 경우에도 B737-800을 보유하고 있기 때문에 이들 업체와의 아웃소싱 계약을 통해서 원가우위 전략을 추구할 수 있다고 생각한다.
진정한 LCC 항공사로의 포지셔닝국내에서 저가항공사라는 용어와 저비용항공사라는 용어는 혼용되어 사용하고 있다. 저가항공사들이 추구하는 바는 저비용항공사이다. 국내의 항공사는 아직 저가항공사의 위치에 있다. 국내 저가 항공사를 보면 항공운임 측면에서는 저가라고 보기도 어려울 뿐만 아니라 구조적인 측면에서도 저비용 구조로 운영된다고 보기 어렵다.그러다보니 저비용항공에 어울리지 않는 표현인 프리미엄이라는 단어로 프리미엄 저비용항공이라는 새로운 표현이 등장하였다. 현재 국내에서 이 표현을 직접적으로 사용하는 저비용항공사는 진에어 하나뿐 이지만 나머지 항공사들도 비슷한 수준이다.항공 요금은 일반 대형항공사의 70-80% 수준이기 때문에 항공운임이 저가라고 보기 어려우며, 타국의 저가항공사처럼 공항 탑승수속 카운터를 없애고, 승무원이 직접 승객 탑승업무를 담당하거나 위탁 수하물마저 없애 인력 소요를 최소화하는 등의 저비용 구조를 가지고 있는 것도 아니다. 즉 아직 포지셔닝을 하지 못했다는 말이다.포지셔닝을 하지 못한 이유 중 가장 큰 이유는 국내 항공 소비자들의 서비스 기대수준 때문이라고 할 수 있다. 아직까지 국내에서 항공교통은 고급 수단이라는 인식이 강해 기존 항공사들이 그 동안 제공해 온 서비스 수준을 저가항공사에게도 바라기 때문이다. 즉, 항공운임은 낮지만 서비스는 동일하게 받을 것을 기대하기 때문이다. 이런 상황이 계속되는 한 국내 저가항공사들은 항공운임을 더 이상 낮출 수 없으며 또한 국내 저가항공사가 국제 항공시장에서의 가격경쟁력을 유지하며 성장하기 위해서는 반드시 넘어야 할 벽이다.아시아권에서 저가항공사 1위인 에어아시아가 2010년에 국내에 취항을 하였는데, 앞으로는 국내 저가항공사보다 더욱 낮은 가격의 저가항공사들과 경쟁을 해야 할 것이다.그렇기 때문에 제주항공은 지금 제대로 포지셔닝을 하지 못하면 가격과 서비스의 중간지점에 고착될 수도 있기 때문에 저비용항공사로의 포지셔닝이 필요하다.
참고자료이용 사이트
국회도서관 홈페이지 http://www.nanet.go.kr/main.jsp
항공관련 논문
항공산업의 환경 변화와 항공사 대응전략 : 동아시아 지역 항공사를 중심으로 / 김현모
저가항공사의 경쟁력 향상방안에 관한 연구 / 주현
우리나라 저가항공사 현황과 경쟁력 강화 전략에 대한 연구 / 최희재
Low cost carriers in Korea = 한국 저가항공사의 잠재시장 분석 / 신정민
한국은행 경제통계 시스템 http://ecos.bok.or.kr
한국항공진흥협회 http://www.airtransport.or.kr
항공정보포탈시스템 http://www.airportal.co.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr
국토해양부 http://www.mltm.go.kr/portal.do
인천공항공사 http://www.airport.kr
한국관광공사 http://www.visitkorea.or.kr
제주관광공사 http://www.ijto.or.kr
하나금융경영연구소 http://www.hanaif.re.kr
한국채권투자협회 http://www.kofiabond.or.kr
금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr대한항공 홈페이지 kr.koreanair.com
아시아나항공 홈페이지 www.flyasiana.com
제주항공 홈페이지 www.jejuair.net
이스타항공 홈페이지 www.twayair.com
티웨이항공 홈페이지 www.eastarjet.co.kr
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