[★우수레포트★][기업 인수 합병 분석] 국내 물류사업 현황, CJ 대한통운 합병 현황, 합병 효과, 합병 전후 비교, 문제점, 해결방안

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목차

제 1 장. 개 요 ········································································· 3
1. 국내 물류사업 현황 ············································································· 3


제 2 장. 현 황 연 구 (1) ·························································· 4
1. CJ GLS 소개 ···························································································· 4
2. 대한통운 소개 ························································································· 5
2. CJ 대한통운(합병) 소개 ······································································· 6


제 3 장. 현 황 연 구 (2) ·························································· 7
1. 합병 전 ···································································································· 7
2. 합병 후 ···································································································· 8


제 4 장. 현 황 분 석 ······························································· 11
1. 문제점 제시 ··························································································· 11
2. 해결방안 제시 ······················································································· 13

본문내용

운도 궁극적으로는 글로벌 기업과 같이 규모의 경제를 이루어 글로벌 인프라에서도 이들과 경쟁할 수 있도록 해야 하는데, 이러한 인프라를 단기간에 구축한다는 것은 현실적으로 불가능하기 때문에 점진적으로 인프라를 확장해야 한다. 즉 글로벌 시장의 거점으로 뽑힐 수 있는 신흥시장에서 B2B전략을 통해 CJ대한통운이 시장에서의 경쟁력과 점유율을 확보한 후, 필요한 인프라를 점진적으로 확장하고 궁극적으로 전 세계적으로 네트워크를 확장하는 것을 목표로 해야 한다. 때문에 전 세계 네트워크를 확장하는 데 교두보 역할을 할 수 있는 이점을 가진 시장을 선별해야 한다. 이러한 신흥시장으로는 제조업 성장과 많은 인구 등 성장하고 있는 동남아시아, 중국, 인도 등이 거론되고, 지리적 이점을 가진 러시아, 멕시코, 터키 등이 고려되고 있다.
러시아나 멕시코, 터키와 같은 경우는 CJ대한통운이 아무런 진출도 하지 않았고, CJ GLS 또한 터키에는 진출하였지만 진입 초기 단계이기 때문에 기초적 인프라도 구축되어 있지 않은 한계를 가지고 있다. 기초적 인프라를 구축하고 있는 나라로는 동남아시아, 중국, 인도로 추릴 수 있는데 이 중 CJ대한통운의 강점을 활용할 수 있는 시장으로 CJ대한통운이 전문적으로 하고 강점이 있는 관련 기업 물류 서비스에 대한 수요가 많으며, 세계 글로벌 물류의 거점으로 뽑힐 수 있는 인도 시장에 우선적으로 진출해야 한다.
인도는 수익성과 장래성이 기대되는 유망한 신흥 물류 시장으로, 매년 8%~9%의 높은 경제 성장률에 더불어 성장하고 있는 인도의 종합적인 경제 상황에 맞춰 물류 시장 규모가 2004년부터 최근까지 매년 연 평균 15% 이상 성장하고 있다. 이렇게 물류 시장 규모가 확대됨에 따라 세분화, 전문화된 물류 서비스에 대한 수요가 늘어나고 있다. 또 수요의 증가와 더불어 인도의 제조업 시장이 성장함에 따라 비용 절감을 위해 물류에 대한 아웃 소싱, 즉 3자 물류 서비스에 대한 수요 또한 증가하고 있어 인도 내의 물류 산업의 핵심으로 보여 지고 있다. 그러나 인도내의 3자 물류 산업은 아직 형성 초기 단계로 이러한 선진 3자 물류 서비스를 전문적으로 제공하는 물류 기업이 부족해 선진 물류 서비스에 대한 수요가 높은 상황으로, 수익성이 기대 되고 있는 시장이다. 이러한 분야는 CJ대한통운이 경쟁력 있는 서비스를 제공할 수 있는 분야이므로 CJ대한통운과 CJ GLS가 경쟁력 있는 3자 물류 서비스를 제공 할 수 있는 것을 감안 하면 충분히 진입할 요건이 확보된 상황이며 진출했을 때 수익성을 보장할 수 있는 충분한 물량을 확보할 수 있다.
인도에서 CJ대한통운이 3자 물류에 대한 서비스를 제공할 수 있는 구체적인 산업으로, 인도 내 물류의 약 50%를 차지하고 있는 농업 유통을 특화시켜 현지 산업체들과의 물류 계약을 수주해야 한다. 인도는 세계 2위의 과일 및 채소생산국이지만 생산량의 2%만이 가공되고, 저장과 운반과정에서 손실액이 무려 5500억 루피(한화 약 13조원)에 달할 정도로 열악한 배송 환경을 가지고 있다. 때문에 인도 정부 자체에서 유통과정 속에서 제품의 신선도를 유지하는 방식인 콜드 체인 시스템을 많이 필요로 하고 이러한 서비스를 확보하기 위해 많은 투자를 제공하고 있다. 구체적으로 인도에서 최근 개방을 고려중인 멀티 브랜드 소매업을 하는 까르푸, 월마트와 같은 기업들이 인도에서 신선품 물류를 위한 콜드 체인 시스템을 필요로 하는 상황으로, CJ대한통운은 다른 기업들과는 차별화된 경쟁력 있는 서비스를 제공하여, 이들의 물류를 수주하는 것이 가능하다.
콜드 체인 시스템은 냉방 저장 시스템으로 멀티 브랜드 소매업들에게 콜드 체인을 제공할 수 있는 기업이 인도 현지 내에 있지만 온도 조절 등 제대로 된 서비스를 제공하지 못하고 있어, 이를 보완할 수 있는 선진 서비스에 대한 수요가 계속 늘어나고 있다. 때문에 이러한 상황에서 CJ대한통운이 정확하고 완벽한 콜드 체인 서비스를 제공할 수 있도록 하는 RFID 시스템을 기반으로 콜드 체인 시스템을 제공한다면, 인도에서 필요로 하는 선진 콜드 체인 시스템에 대한 수요를 충족할 수 있다. 콜드 체인 시스템에서 가장 중요한 온도 조절 시스템을 관리하기 위한 RFID 기술에 관한 특허를 CJ GLS는 총 15건이나 보유하고 있어 이러한 기술을 CJ대한통운이 사용하는 것이 가능하다. RFID 시스템을 사용하여 콜드 체인 시스템을 하게 되면 온도 센서를 구비한 RFID 태그를 사용해 실시간으로 온도 유지 장치 및 경고 부를 작동시킬 수 있는 콜드 체인 관리를 위한 RFID 시스템을 사용할 수 있다. 실시간으로 온도를 측정하여 제어부를 전달함으로써 실시간으로 냉방 물류 관리를 할 수 있으며 특히 문제점 발생 즉시 이를 확인하여 실시간으로 온도 유지 장치를 조절할 수 있기 때문에, 문제 발생 자체를 원천적으로 방지 할 수 있다는 장점을 가진다.
이후, CJ대한통운은 CJ GLS와의 합병으로 얻은 시너지를 극대화하여 B2B 시장을 시작으로, 전반적인 글로벌 물류 업으로 확장해야 한다. 이러한 합병으로 얻은 시너지를 바탕으로 인도시장의 입지를 확보하고 인도에서 터득한 해외 시장 적응력과 노하우를 전 세계 글로벌 물류 업에서도 활용할 수 있도록 해, 궁극적으로 UPS와 FedEx 등 쟁쟁한 해외 물류기업에 버금가는 경쟁력을 구축해야 한다.
출처
http://cafe.naver.com/bmgtc/210223
러스투자증권 리서치센터
프라임 경제 ‘CJ대한통운 성공전략 분석-적극적 M&A 성공 여부 관건’이보배 기자
우리투자증권 CJ대한통운 기업분석 2012.10.26.
CJ대한통운, 국제 화물 정보 실시간 확인 고객맞춤형 물류 시스템 개발. 중앙일보. 박태희기자. 2013. 11. 28
CJ대한통운 “2020년 글로벌 TOP 5 도약 앞당길 것”이경성 기자, 물류신문, 2013. 11. 14
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CJ대한통운 합병,   합병효과,   합병 문제점,   기업인수합병