물류대국으로 향한 발걸음

소개글

물류대국으로 향한 발걸음 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ 서 론 : 문 제 제 기

Ⅱ 본 론
  1. 부산항의 현황 & 장/단점
    1.1 부산항의 현황
    1.2 부산항의 장점
    1.3 부산항의 단점
  2. 물류강대국 네덜란드
  3. 로테르담항의 특징(산업과 물류의 중심지 로테르담항)
  4. 로테르담항의 장점
  5. 로테르담항의 물류
  6. 로테르담항의 인프라시설

Ⅲ 결 론 : 발 전 방 향

본문내용

물류대국으로 향한 발걸음 [부산항 현황, 부산항 장점, 부산항 단점, 부산항 현황, 부산항 장점, 부산항 단점, 물류강대국 네덜란드, 로테르담항 특징, 로테르담항 장점, 로테르담항 물류, 로테르담항 인프라시설]


문제제기

21세기 한국이 경제적으로 존립 할 수 있는 구체적인 방법으로 기술의 집약화, 고급화와 서비스와 지식산업이 육성되어야 하겠지만 우리의 활로는 서비스 산업 중에서도 지식집약형 물류 산업으로 눈을 돌려야 한다. 따라서 물류 대국으로 발전하기 위해서는 선진 물류국가의 물류관련 시설과 제도 등을 벤치마킹(Benchmarking)해야 할 필요가 있는 것이다.

왜 네델란드인가?

<<그림>>

대항만 중 하나로 그 위상을 지키고 있음
유럽 배송센터의 절반 가량이 위치
국가 성장 전략형 물류정책 기조

부산항의 현황

부산항은 2002년 9,436,307TEU 를 처리한 세계 3위의 컨테이너 부두로서 자성대 부두(허치슨 부  두), 우암 부두, 신선대 부두, 감만 부두, 신감만 부두 총 4개의 컨테이너 전용 부두와 12개의 일반 부두로 구성되어 있으며, 19개의 선석(컨테이너 접안시설)을 소유하고 있다.

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