타이거항공 기업분석과 경영전략분석 및 타이거 항공 마케팅전략,SWOT분석, 타이거항공 현 문제점분석및 기업발전방안연구 레포트

소개글

타이거항공 기업분석과 경영전략분석 및 타이거 항공 마케팅전략,SWOT분석, 타이거항공 현 문제점분석및 기업발전방안연구 레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 타이거항공 기업소개
(1) 기업소개 및 비전
(2) 수상경력

2. 타이거항공 기업현황분석
(1) 항공노선소개
(2) 보유기종
(3) 타이거항공 해외진출상황

3. 타이거항공 기업환경분석

4. 타이거항공 SWOT 분석
(1) 강점 Strength
(2) 약점 Weakness
(3) 기회 Opportunity
(4) 위협 Threat

5. 타이거항공 마케팅 전략 분석

6. 타이거항공 경영전략 (전략적제휴 전략)
(1) 수평적 제휴전략
1) 크리스플라이어마이리지
2) 세부퍼시픽항공과의 전략적 제휴사례
(2) 수직적 제휴전략 사례
1) 스탠다드차타드은행과의 전략적 제휴사례

7. 타이거항공 문제점분석과 해결전략 제안
(1) 타이거항공 현 문제점분석
(2) 기업 발전방안 모색

본문내용

모델은 가격 경쟁력을 이용한 라이언 에어의 성공에 기초한다. 여행객들이 자사의 낮은 운임을 지속적으로 이용할 수 있도록 하기 위한 비용관리에 초점을 맞추고 있으며, 타이거 항공의 시장 점유율은 낮은 가격으로 인해 증가했다. 사업의 모든 측면을 조사하여 불필요한 비용을 줄이지만, 승객의 안전과 시간에 관한 비용은 줄이지 않는다.
셋째, 효율적인 항공 교통계획으로 하루에 자사의 항공기가 제공하는 구역의 수를 극대화하고, 보유한 인력을 효율적으로 운영한다.
마지막으로 좋은 기업시민으로써의 역할을 하도록 노력하며, 지역사회와의 협력의 일환으로 기부 및 후원 프로그램을 진행한다. 야생동물 보존에 힘쓰며, 교육과 같은 목적으로 싱가포르 동물원의 흰 호랑이를 후원하고 있다.
위의 마케팅 전략과 더불어 타이거 항공은 더 좋은 사업 기회를 지속적으로 모색해야 한다. 기술의 변화와 다양한 규모의 시장 또한 타이거 항공의 기회가 될 수 있다. 고속 광대역의 성장 및 온라인 사용자 수의 증가는 새로운 기회의 창을 열 수 있으므로, 효과적인 인터넷 광고기법을 연구해야 한다.
6. 타이거항공 경영전략 (전략적제휴 전략)
(1) 수평적 제휴전략
1) 크리스플라이어마이리지
타이거 항공은 싱가포르항공, 스쿠트항공과마일리지 프로그램을 제휴하여 크리스플라이어 회원들은 스쿠트항공 또는 타이거항공 탑승 시에 크리스플라이어마일리지를 사용할 수 있게 되었다.
2) 세부퍼시픽항공과의 전략적 제휴사례
타이거항공은 세부퍼시픽항공과 전략적 제휴를 체결하였고 타이거항공의 지분 40%와 자회사인 타이거항공 필리핀의 100% 소유권을 확보하였다. 이번 제휴를 통해 세부퍼시픽항공과 타이거항공은 현재 공통으로 운항하고 있는 필리핀-싱가포르 노선의 코드쉐어 및 다양한 전략적 제휴를 통해 항공 노선망의 극대화가 가능해졌다. 또한 동남아와 동북하는 물론 호주, 인도, 중동 등으로의 노선확대가 가능해졌고 최대의 항공 네트워크를 확보해 거품 없는 최적의 항공요금을 보다 다양한 지역의 승객들에게 제공할 수 있게 되었다.
(2) 수직적 제휴전략 사례
1) 스탠다드차타드은행과의 전략적 제휴사례
타이거항공과 스탠다드차타드 은행은 싱가포르의 항공사 중 유일한 신용카드인 스탠다드차타드 타이거 항공 플래티늄 신용카드를 출범시켰다. 이 카드는 싱가포르에서 상시적으로 카드를 먼저 사용하고 혜택을 받기 전에 먼저 혜택을 부과하여 여행특전을 즐기면서 카드를 사용할 수 있는 유일한 신용카드이다.
“Upfront Rewards" 계획은 그들이 카드를 이용하기 전에 카드 이용자가 비행기티켓을 요구할 수 있으며, 모든 카드 이용자는 비행기티켓을 요구한 후에 5,000달러를 소비해야한다. 카드 이용자가 각 비행기티켓을 얻기 위한 요구사항을 충족한다면 그들이 받을 수 있는 비행기티켓의 수는 제한되지 않는다.
7. 타이거항공 문제점분석과 해결전략 제안
지금까지 살펴본 타이거 항공의 현황과 외부적, 내부적 마케팅 환경요인 및 마케팅 전략을 토대로 타이거 항공이 지니고 있는 문제점과 그에 따른 발전방안을 모색해 보도록 하겠다
(1) 타이거항공 현 문제점분석
먼저, 타이거 항공은 안전사고에 따른 항공운항정지와 그에 따른 보상절차에 문제가 있다. 타이거 항공은 호주에서 지난 2011년 착륙 시 잇단 저공비행을 하는 안전규정 위반으로 호주민간항공안전청(CASA)로부터 7월 1일부터 한 달간 호주 타이거 항공의 멜버른-싱가포르 노선을 제외한 모든 국내선 항공편에 대해 운항을 정지당한 적이 있다.
이에 따라 하루 60편의 항공편이 취소돼 1일 약 9천명의 승객이 영향을 받으면서 하루 100만불의 손실을 보게 되었고 수개월 전에 항공편을 예약한 수천명의 승객들도 여행계획의 차질을 빚게 되었다.
더불어이에 따른 보상 절차도 문제가 되었다. 타이거 항공은 즉각적인 환불을 하지 않았고 승객들은 소송을 준비하였다. 그러자 타이거항공은 소송을 준비한 승객들에게 유효기간이 있는 유가마일리지형태로 보상하였고 고객들은 눈살을 찌푸릴 수밖에 없었다. 그 외의 승객들에게는 별다른 보상조차 이루어지지 않았다.
다음으로 잦은 스케줄 변경과 연착이다. 타이거 항공의 잦은 스케줄 변경은 타이거 항공을 이용하는 승객들에게 큰 불편을 주고 있다. 임의로 스케줄을 변경하게 됨에 따라 승객들은 서둘러 다른 항공사에서 여객편을 마련해야 하기 때문에 시간적, 금전적 손해를 보게 되며, 이에 따른 이미지실추와 만족도가 크게 감소하였다.
(2) 기업 발전방안 모색
위와 같은 타이거 항공이 문제점을 해결하기 위한 방안으로는 다음과 같다.
먼저 항공기 추가 보유를 통해 운항 안정성을 확보하고 운영비용을 감소시켜야 한다. 타이거 항공은 2014년 3월 25일 에어버스 신형 기종을 37대 주문했다. 타이거 항공이 주문한 기종은 에어버스 항공기 중 연료효율이 가장 높은 A320네오이며, 에어버스가 고시한 가격으로 계산하면 모두 38억 달러 규모이다. 타이거항공은 도입 단가는 공개하지 않은 채 낮은 가격에 협상했다고 전했다. 에어버스는 A320네오를 2018년부터 2025년 까지 타이거 항공에 인도할 예정이며 타이거 항공은 항공기 13대를 더 주문하고 더 큰 기종을 택할 수 있는 옵션을 확보했다. 새 기종으로 운항하면 연료비를 15%까지 절감 가능하여 저비용항공 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있다. 또한 다수의 항공기로 비행스케줄의 지연 및 취소를 줄일 수 있다.
다음은 많은 항공사 및 관광사업체와의 제휴를 통해 다양한 지역에 최적의 항공요금을 제공해야 한다. 타이거 항공은 싱가포르 항공, 스쿠트 항공과 함께 마일리지 프로그램인 ‘크리스플라이어’를 공유하게 됨에 따라 이를 이용하는 승객들은 축적된 마일리즈를 통해 여러 항공사의 항공서비스를 이용할 수 있게 되었다.
또한 세부퍼시픽항공과 전략적 제휴를 체결하여 노선공유 및 코드쉐어를 통해 동남아와 동북아는 물론 호주, 인도, 중동 등으로의 노선확대가 가능해 졌다.
그리고 타이거항공과 중화항공(CA)가 합작하여 Tiger Air Taiwan을 설립하여 대만 시장을 공략하고 있다. 대만을 방문하는 승객들에게 다양한 항공서비스를 제공하고 대만의 첫 번째 저비용항공사로써의 성공도 도모

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