대한항공 기업분석과 마케팅 SWOT,4P전략분석/ 대한항공 경영전략,물류전략분석/ 대한항공 문제점 및 새로운전략 제안,마케팅전략 연구

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대한항공 기업분석과 마케팅 SWOT,4P전략분석/ 대한항공 경영전략,물류전략분석/ 대한항공 문제점 및 새로운전략 제안,마케팅전략 연구 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 대한항공 기업소개
(1) 대한항공 현상황분석
(2) 대한항공 경영목표

2. 항공산업 상황분석

3. 대한항공의 물류전략
(1) 맞춤 물류서비스
(2) 해상운송과의 결합
(3) WAREHOUSE 서비스
(4) 국내화물 서비스

4. 대한항공 SWOT 분석
(1) 강점 (Strengths)
(2) 약점 (Weaknesses)
(3) 기회 (Opportunities)
(4) 위협 (Threats)

5. 대한항공 마케팅믹스 4P전략
(1) 제품전략 (Product)
(2) 가격전략 (Price)
(3) 유통전략 (Place)
(4) 촉진전략 (Promotion)

6. 대한항공의 다양한 마케팅전략
(1) 컬러마케팅 전략
(2) 감성마케팅 전략
(3) 내부마케팅 전략

7. 아시아나항공 전략과 비교
(1) 두기업 전략의 유사점
(2) 두기업 전략의 차이점

8. 대한항공의 문제점 및 해결방안 제안

9. 대한항공 향후전략제안
(1) 한류열풍 활용전략
(2) 프로모션 강화

< 참고자료 >

본문내용

마이크로 마케팅을 실현하기 위해 노력하지만 아시아나 항공이 서비스적인 측면에서 훨씬 우위이며 아시아나 항공에서 실행하기 시작한 서비스들을 대한항공에서 벤치마킹하는 경우가 많으며 물적 서비스에 초점을 맞추어서 상대적으로 매스마케팅적인 부분들에 초점을 보다 더 맞추고 있다고 생각한다.
8. 대한항공의 문제점 및 해결방안 제안
(1) 대한민국 최대 항공사이지만 다른 항공사에 비해 많은 항공사고는 고객에게 불안감을 증가시킬 수 있는 요인이 된다. 이는 정비문제, 관제사의 실수, 기체결함 등 다양한 이유로 인해 발생되는 문제에 대한 철저한 예방이 필요하며 대한항공이라는 마크를 달고 있는 한 고객의 안전과 최상의 서비스를 제공하도록 노력이 필요하다.
(2) 국내 항공사 아시아나 항공사의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 사고 이후 아시아나 항공사에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다. 따라서 대한항공에 대한 국내 시장에서 고객의 낮은 선호도가 나타나고 있다. 이는 커다란 약점으로 작용할 수 있으며 고객에게 대한항공의 안전성을 알리는 홍보와 기술적인 면으로도 사고의 주의하고 예방할 수 있는 노력이 필요하다.
(3) 효율적인 외환관리 및 유가관리
항공유는 국제항공 유가와 환율에 따른 가격변동이 크다. 외환 Risk관리를 위해 재무전문가 양성 관리하여 위기에 대처하며, 많은 비용을 차지하는 항공유 기내식의 효율적 비율 조절을 해야 한다.
(4) 선진 항공사와의 동맹체 구성
- 스타 얼라이언스 - 미국 유나이티드항공, 독일 루프트한자 등이다.
- 윈월드 - 미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
- 윙스 - 미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
- 스카이팀 - 미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코,
(5) 대한항공은 운임 할인혜택을 장애 등급에 따라 축소해 사회적 약자에 대한 책무를 외면하는 문제를 범하고 있다. 대한항공은 2006년 9월부터 국내선 개인 신분성 할인 운임 제도를 일부 조정해 1∼6급 장애인에게 50%씩 적용하던 장애인 할인율 가운데 1∼3급에 대해서는 50% 할인을 유지하되 4∼6급은 30%로 줄여 시행하고 있다. 인간의 가장 기본적인 이동권이 보장되지 못한다는 것은 말이 되지 않으며 특히 장애인 복지가 날이 갈수록 후퇴하고 있다는 현실이 믿기지 않는다. 이는 대한항공에 대한 이미지를 실추시킬 수 있으며 장애인 할인에 대해서 적극적으로 검토한 후 기업의 이미지향상에도 도움이 되고 장애인에게도 도움이 될 수 있는 방안을 강구해야 할 것이다.
(6) 조사를 하던 중 대한항공 기내식에 대한 불만의 의견이 많았다. 특히 아이들을 위한 키드밀에 대한 항의도 많았다. 아이들도 항공사의 고객이다. 따라서 아이들이 좋아할 만한 메뉴를 선정하여 기내식의 수준을 높여야 할 것이다. 이는 비행기라는 특성상 어쩔 수 없는 부분이기는 하지만 비싼 항공요금에 대한 서비스로써 신경 써야 할 부분 같다.
9. 대한항공 향후전략제안
(1) 한류열풍 활용전략
동남아시아 노선에 비해 한-중 간 노선은 대한항공이 더 많은 노선을 확보하고 있다. 게다가 대한항공은 한류열풍의 주체인 한국의 국적항공사이다. 이 점을 활용하지 않을 수 없다. 최근 한류의 주역인 전지현, 김수현 등의 연예인들을 활용한 스타마케팅을 적극 이용해 한-중 노선을 운항하는 항공기에 모델의 사진을 부착한다거나 극 중 출연자들이 먹었던 음식으로 구성한 특별 기내식의 제공, 드라마 촬영지와 연계한 상품을 제작 한다면, 꾸준히 증가중인 중국인 관광객들을 대한항공의 승객으로 유치할 수 있을 것이다.
(2) 프로모션 강화
대한항공의 우수 마케팅으로 손꼽히는 광고들은 대부분 유럽과 미주를 대상으로 한 광고들이다. 하지만 실질적으로 현재 저비용항공사들이 점유율을 늘리고 있는 시장은 해당 항공사들이 운항가능한 지역인 국내와 동남아시아 시장이다. 따라서 대한항공 측에서도 이들 시장의 중요성을 재인식하고 미디어 광고에서 동남아시아 시장을 겨냥한 광고물 제작과 이와 연계한 체험 행사 등을 통해 해당 시장으로 향하는 항공교통편에 대한 소비자 인식을 대한항공으로 되돌릴 필요성이 있다.
< 참고자료 >
대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
- 대한항공 카고 홈페이지 (http://cargo.koreanair.com/kor/main/iMain.jsp)
- 대한항공 지속가능보고서 (2008~2013)
- 대한항공 영업보고서 (2008~2013)
- 김정우, <대한항공 "비행기 부품도 잘 만들어요>, 《한국일보》, 2014년 4월 18일자
- 박종근, 《중앙일보》,2012년 6월 30일.
- 박현군, <대한항공, 적자행진 중국법인 '그랜드스타 카고' 청산…지분법 손실만 80억 원대>, 《민주신문》, 2012년 6월 12일.
- 이형진, <대한항공 꼼수?…영종도 무늬만 외투기업 논란>, 《SBS CNBC》, 2014년 4월 7일
- 장석범, <화물을 VIP처럼 안전히 모십니다>, 《문화일보》, 2012년 8월 31일자.
- 장석범, <말, 상어, 와인, F1 경주용 카… 특수화물, 하늘길 ‘귀빈 대접’>, 《문화일보》, 2012년 11월 9일
- <고부가가치 의약품물류 ‘블루오션’ 주목>, 《물류매거진》, 2012년 6월.
- parcel, , 《특송타임즈》, 2010년 7월 12일자.
- <주목받고 있는 국내 민항기 항공부품산업>, 《한국항공진흥협회 기술정보실》.
- <대한항공의 나보이 프로젝트와 나보이 자유산업경제특구(FIEZN : Free Industral
Economic Zone in Navoi)>, 《한양대 아태지역연구센터 HK 유라시아연구사업단》, 2009년 6월.
- 이나라, <대한항공, 6월 1일 ‘의약품 Customized Service’ 실시>, 《물류뉴스》, 2010 년 6월3일자
- 김태준, <항공사의 전략적 양자간 제휴 성과 분석 : 대한항공의 사례를 중심으로>,
《한국항공대학교》, 2010년 2월.
- , 《Oracle》 일부 참고.

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