STX조선 분석

소개글

STX조선 분석 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목차


◎STX조선 사례분석을 시작하며..


◎STX조선 소개


◎조선업 시장 분석


◎STX조선 내부분석


◎M&A를 통한 STX의 성장


◎STX조선에 대한 사례분석을 마치며..

-출처

본문내용

외 기업들을 인수 하려는 데는 소극적이게 만들었다.
(2) M&A전략을 통한 STX조선의 성장
2000년 이후 6년 동안 STX그룹은 자산 12배, 경상이익95배라는 놀라운 성장을 거두었다. 이러한 급성장의 배경에는 바로 STX그룹의 적극적인 M&A전략이 있었다.
STX그룹의 M&A과정
2000.11
쌍용중공업(현STX)인수
2001.10
대동조선(현STX조선)인수
2002.11
산단에너지(현STX에너지)인수
2004.11
범양상선(현STX팬오션)인수
2007.10
노르웨이 아크야즈사 지분39.2%인수
크루즈선 개발에 뛰어드는 국내 조선업계
세계 제1위의 조선강국인 대한민국이지만 최근 국내 조선기업들은 중국의 빠른 추격과 성장둔화라는 장벽에 부딪히게 되면서 그 타개책을 찾게 되었다. 그로 인해 나온 대책이 바로 고부가가치 선박의 건조였으며 그중 대표적인 고부가가치 선박인 크루즈선의 개발은 국내 유수의 조선업체의 중요한 목표로 떠올랐다. '배의 여왕, 바다 위를 떠다니는 초특급 호텔'로 불리는 고부가가치선인 크루즈선은 척당가격이 10억 달러에 달해 그 가격이 국내 기업들이 건조하고 있는 컨테이너선이나 LNG선보다도 무려 5배 이상 비싸 그 가치가 상당하다. 그러나 호텔급인테리어 기술 등 독특한 고급 노하우가 많은 탓에 세계 조선업 1위인 한국의 조선업체들로서도 아직 진출하지 못한 분야이기도 하다. 더욱이 큰 장벽은 기술문제보다도 마감재 등의 자재 조달 문제였는데 이러한 이유로 삼성중공업, 대우조선등 국내 굴지의 조선업계들이 자체개발을 통해 크루즈선의 건조를 시도하는데 전력을 기울이면서도 아직까지 성공에 어려움을 겪고 있었다. 하지만 이번 M&A를 통해 STX조선은 기존의 거래처를 가지고 있는 아크야즈사를 인수함에 따라 이러한 문제가 해결 가능할 것으로 보인다.
게다가 유럽 조선소의 전통적인 원천 기술과 STX조선의 세계 최고 수준 선박 양산 기술 및 조선기자재 공급 능력이 결합될 경우, 상당한 시너지 효과를 얻을 수 있을 것이며 손쉽게 크루즈선 관련 시장을 선점할 수 있는 계기도 마련할 수 있을 것이다.
특히 STX조선이 별다른 시행착오나 처음 사업에 뛰어들면서 얻을 손실 없이 크루즈선을 곧바로 수주할 수 있는 데다 아크야즈사가 해양설비가 주요 발주처인 북유럽에 있다는 점에서 이번 M&A가 가져올 이익은 상당할 것으로 보인다.
하지만 이러한 이점의 이면에는 우려 또한 적지 않다.
먼저 크루즈 시장은 수요가 연간 10여 척에 머물 정도로 시장 규모가 작은 데다, 호텔급 내부설비를 갖추고 나면 남는 게 없어 자칫 크루즈 선의 건조로도 그 수익이 기대에 못 미칠 수도 있다.
또 40% 가까운 지분을 확보하였지만 아직 경영권을 완전히 인수하지 못한 상황이라 경영권이 완전히 인수되기 전에는 기술 이전 등이 제대로 이뤄질지도 아직은 의문인 상태다.
Quiz. 최근의 이러한 M&A를 통해 크루즈시장의 진출에 첫발을 내딛은 STX조선이 향후 취해야 할 전략은 무엇이 있을까?
우선 아크야즈사의 경영권을 완전히 인수하지 못한 상태에서 방심은 금물이며 빠른 시간내에 안정적으로 경영권을 확보하고 아크야즈사의 기술이전이 필요할 것이다.
다음은 크루즈시장의 이면에 숨겨진 실패의 위험성을 파악하고 그 대책을 미리 세워둬야 할 것이다.
크루즈선의 경우 그 이용객의 대부분이 서양인들로 이루어져 있어 인테리어 등의 부분에서 서구적 문화에 대한 이해가 많이 필요하다. 따라서 이러한 문화의 이해가 없이 단순히 기술만 가지고 섣불리 크루즈선 건조에 착수해서는 실패를 맛볼 가능성이 크며 실제로 아시아의 조선업체들이 크루즈선 개발에 있어서 가장 어려웠던 점이기도 하다.
그러므로 아크야즈사의 기술만을 가져온다고 해서 끝나는 것이 아니라 서구적 문화에 대한 이해가 이루어진 상태에서만이 크루즈시장에서 성공할 수 있는 길이 열릴 것이다.
여기에 국내 조선업체가 가지고 있는 품질과 납기 준수에 대한 철저한 경영마인드, 우수한 인력과 현대화된 초대형 시설과 장비를 효율적으로 활용한다면 크루즈선의 작은 시장, 갈수록 둔화되는 마진율에도 불구하고 다른 경쟁업체에 비해 차별화된 경쟁력을 갖추어 그 우위를 지속시킬 수 있을 것이며 나아가 중국의 추격에 효과적으로 대응하여 더 높은 성장을 이룰 수 있을 것이다.
STX조선에 대한 사례분석을 마치며..
STX조선에 대하여 공부를 하면서 내심 세계조선업계 1,2 위를 우리나라의 기업들이 차지 하고 있는 것이 자랑스럽기도 하였다. 또한 불확실한 환경 속에서 기업이 경쟁우위를 창출하고 지속적으로 성장해 나가는 데는 다양한 변수가 작용한다는 것을 알 수 있었다.
그 중에서도 뛰어난 기술력과 위험을 두려워하지 않는 과감한 투자는 매우 중요하며 기업의 발전에 큰 원동력이 된다고 생각한다. 그 예로 STX는 국내 대다수의 기업들이 회피하는 M&A에 대하여 상당히 우호적이며 또한 적절한 M&A를 통하여 지속적으로 성장하여 왔음을 알 수 있었다. 여기서 M&A의 위험성이 적은 것은 아니지만 STX는 시기적절한 M&A를 통하여 경쟁사가 수 년 동안 연구해온 기술을 한 번에 획득하기도 하였다. 이처럼 기업경영에 있어서 적절한 타이밍과 전략선택은 아주 중요하다고 생각한다.
또한 현재와 같이 지속적으로 조선업계가 호황을 누린다는 보장이 없기 때문에 우리는 성장세를 지속하기 위하여 기술 및 가격경쟁력을 더욱 제고하여야 하고 크루즈선을 개발하는 것과 같이 고부가가치 선종 개발 및 생산원가 절감을 위한 노력을 해야 할 것이다.
그리고 새롭게 진입하는 중국 기업의 저가 공세에 대비하여야 한다고 생각한다.
그러기 위해서는 해외 생산기지를 확보하거나 원천기술을 개발하여야 하며, 인력유출을 막아야 한다. 또 시추설비 등 첨단 해양플랜트 부문이나 해외 에너지 및 자원 개발 등 관련분야로 사업을 다각화함으로써 조선경기 둔화에 미리 대비하는 것도 중요할 것이다.
출처
LG경제연구소
이코노미21
한국무역협회
한국조선협회
한국경제 2007.10.18 “해외 M&A활성화 대책 왜? 글로벌 M&A경쟁력 강화”
Lloyd's World Shipbuilding Statistics
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