동국제강 경영분석 - 동국제강 경영분석

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목차

Ⅰ 서론
1. 기업소개

Ⅱ 본론
1. 산업분석
1-1 산업개요
(산업의 특성, 수명주기, 생산위험, 시장동향, 경기민감도)
1-2 산업구조
2. 영업분석
2-1 시장지위 및 경쟁력
(신용분석, 사업구성, 시장점유율, 내부경쟁력 원천, 위험관리)
2-2 SWOT 분석
3. 재무문석
3-1 표준재무재표
3-2 표준손익계산서
3-3 비율분석
(유동성비율, 부채관련비율, 회전율, 수익성비율, ROE)
4. 경영관리 분석
4-1 지배구조
4-2 경영능력 및 성향

Ⅲ 결론

Ⅳ 참고 문헌

본문내용

56년 미국 유학을 마치고 당시 부흥부(경제기획원)에서 일하던 고 장상태 회장이 전무로 입사하면서 시작됐다고 볼 수 있다. 큰 형(고 장상준씨)과 공직에 있던 둘째 형(고 장상문씨)과 함께 동국제강을 키워 온 장상태 회장은 1964년 동국제강 대표이사 사장으로 취임하면서 ‘2세경영’을 시작했다.
장 회장은 2000년 4월 지병으로 별세할 때까지 국내 첫 후판공장 설립, 부산신철(현 한국특수형강) 설립, 동일제강 인수, 한국철강·한국강업 인수, 연합철강·국제기계·국제통운 인수, 기업 상장, 직류전기로 도입, 포항 후판공장 준공, 국내 첫 항구적 무파업 선언, 부산제강소의 포항 이전, 일본 가와사키제철(현 JFE스틸)과의 포괄적 협력 체결 등 굵직굵직한 발자국을 남겼다.
64년 취임 당시 4만 8000t에 불과했던 동국제강의 철강 생산량은 2000년 705만t으로 147배 증가했다.5억 6000만원이던 매출은 1조 5442억원으로 불어났다.
장 회장은 약간의 여유만 생겨도 설비투자에 나섰는데 주변에서 자금 걱정을 하자 “내 아내의 반지를 빼서라도 투자금을 마련할 테니 설비만큼은 최고를 써라.”라고 당부했다고 한다.
장 회장의 존재감은 JFE홀딩스 스도 후미오 사장이 동국제강 사보 편찬팀과의 인터뷰에서 “장 회장에 대한 존경과 감사의 마음 때문에 지금도 동국제강 본사에 있는 장 회장 흉상 앞에 설 때면 자연스럽게 차렷자세로 ‘고맙습니다’하고 인사를 하게 된다.”고 털어놓았을 정도다. 스도 사장은 2005년 4월 방한했을 때도 경기도 광주에 있는 장 회장 납골탑을 참배하는 등 존경심을 감추지 않았다.
→ 도전적이고 불심이 깊은 성향
(2) 디지털경영 시도하는 3대 장세주 회장
장세주 회장은 중앙고와 연세대를 졸업하고 학사장교(ROTC)로 포병장교 근무를 마친 뒤 미국 타우슨대에서 경제학을 전공했다. 1978년 말단 사원으로 입사, 경리부·일본지사·인천제강소장·기획조정실장 등을 거쳐 98년부터 대표이사를 맡았다. 그가 사장으로 승진한 것은 입사 22년만인 2000년이다.
장 회장은 “동국제강에 입사해 부장때까지 다른 신입사원들과 똑같이 현장에서 일하면서 라면도 끓여먹고 술도 마시곤 했다. 아버지는 늘 현장에 있으라고 강조하셨는데 현장에서 쇳가루를 마시고 커야 나중에 본사에 오더라도 무슨 일이든 다 할 수 있다.”고 회고했다.
귀공자풍의 장 회장은 골프, 스키 등 만능 스포츠맨이다. 쉰이 넘은 나이에도 젊은이들이 즐기는 스노보드도 수준급이다. 칠순이 넘은 나이에도 스키를 즐겼던 선친과 많이 닮았다. 골프실력도 남다르다.74년 한국아마추어선수권대회에서 정상에 오를 만큼 프로급인 허광수 삼양인터내셔널 회장과 ‘자웅’을 겨룰 정도다.2오버파 정도를 친다고 한다. 장 회장은 또 어린시절을 함께 보낸 방상훈 조선일보 사장과도 친분이 두텁다. 방 사장과 허광수 회장이 사돈이고, 장 회장 역시 범 LG가(家)와 사돈이어서 눈길을 끈다.
장 회장 취임 이후 동국제강은 매출이 2001년 1조 7852억원에서 2004년 3조 2674억원으로, 순이익은 149억원에서 4562억원으로 급성장했다. 장 회장은 2004년 7월 동국제강 창립 50주년을 맞아 새로운 CI(기업이미지)를 선포하면서 2008년 그룹 매출 7조원 달성 목표를 내걸었다.2005년 들어 휴대전화 부품 제조업체인 유일전자(현 DK유아이엘)와 시스템통합업체인 탑솔정보통신(현 DK유앤씨)을 인수하는 등 IT영역으로도 발을 뻗고 있다. 중앙기술연구소 설립,MBA급 인재 100명 육성, 경영혁신운동 가동 등 인재육성과 기술개발에 정성을 쏟고 있다. 장 회장이 2005년 7월 ‘그룹경영회의’에서 주문한 내용들을 보면 그가 얼마나 동국제강의 ‘체질’을 바꾸고 싶어 하는지 짐작할 수 있다.
“경영의 개념을 바꿔야 한다. 철강업, 물류업 등 우리 사업의 개념에 대해 진지한 질문을 던져야 할 때이다. 선대 회장 시대의 경영패턴과 지금 시대에 해야 할 일이 바뀌었다는 점을 인식하자”
→ 선대 회장의 성향을 닮아 도전적이고 다각화를 선도
Ⅲ 결론
1.산업분석 결과
철강산업은 전후방 관련 산업연관 효과가 큰 사업으로 원재료를 원활하게 공급받는 것이 중요하며 전방산업인 건설산업, 조선산업, 자동차 산업에 영향을 받는데 요즘 이 세가지 산업이 경기가 좋지 않아 철강산업도 부진하다. 지금 상황에서는 전체적인 경기가 좋아지고 그 다음 전방산업들의 경기가 좋아지면 철강산업도 지금보다는 좋은 경기를 맞이 할 것이다.
2.영업분석 결과
지금 현재 동국제강이 현대제철에게도 거래처를 뺏기는 등등 최근 좋지 않은 이익과 시장점유율을 보이고 있긴 하지만 앞으로 브라질 CSP 제철소 건설과 JFE 스틸과 포괄적 기술협정 체결 그리고 유니온 스틸 합병을 통해 좀 더 좋아질 전망으로 보인다.
3.재무분석 결과
동국제강이 브라질 제철소 CSP 투자로 부채 비율이 점점 높아지고 거래처 뺏김으로 이익이 줄어들어 재무적 상황이 좋지 않고 있지만 내년 브라질 CSP 제철소 건설로 인한 원자재 공급 등으로 매출원가가 감소하고 이익이 늘어날 것으로 전망 되어 재무적 상황이 점차 좋아질 것으로 예상해 본다.
Ⅳ 참고 문헌
한국 신용평가
http://www.fnnews.com/news/201310281714389576 뉴스기사
다트 전자공시
http://es-ceoreport.daychurch.co.kr/bbs/board.php?bo_table=c_06&wr_id=20&page=2(지배구조)
http://m.blog.naver.com/okinawapark/68577981 경영능력및성향
2013_01호 월간산업동향(2013년 주요산업 전망- KB금융지주 경영연구소
철강 Iron and Steel(2014.01) - 한국신용평가
2014년 철강 산업 전망 - 키움증권
2014년 하반기 철강 원료가격 전망(2014.07.23.) - POSRI 보고서
2014년 하반기 국내 주요 산업 전망 - KDB산업은행
중국 철강산업 현황 및 전망(2014.08) - 한국무역협회 상해지부
가치투자 가이드 북(2014.09.26.) - KB금융그룹
KDB대우증권 리서치센터
기업경영분석 교과서

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