초고층 빌딩 진마오 타워 보고서

소개글

초고층 빌딩 진마오 타워 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

- 구조형식
- 기본설계
- 진마오 타워의 구조 시스템(Core & Outrigger system)

본문내용

하중을 부담하는 코어에 Outrigger와
Belt Truss를 설치하여 외곽기둥과 연결시킨 구조
Belt truss : 건물의 외곽을 따라 설치되어 있는 트러스층
Outrigger : 내부 코어와 Belt truss를 연결시켜 주는 벽 혹은 트러스층
Belt truss + Outrigger
코어의 응력을 외곽기둥에 전달시킴으로서 코어의 변형을 억제시키는 tie-down작용
건물 내부에 있는 코어는 지반을 지점으로한 캔틸레버 거동을 하므로, 코어만으로 수평하중(풍하중)에 적절히 저항하기 위해서는 하부층의 부의두께는 상당이
증가된다.
캔틸레버 거동으로 나타난 코어의 전도모멘트를
감소시키면서 인장, 압축, 우력 등의 방법으로
코어 외부 기둥에 그 응력을 전달하는 구조체를
Outrigger라 하며, 보통 코어와 외부기둥 사이에
트러스 형태로 구성된다.
Outrigger를 적절한 층에 설치하였을 경우 전도력에 저항하는 구조내력을 키울 수
있을 뿐만 아니라 수평변위를 줄일 수 있는 효과도 얻을수 있지만 건물미관의 훼손과 점유공간을 차지한다는 단점도 가지고 있다
● Outrigger 사용
8각형 core와 mega column을 2개 층 높이로 연결
24-26층, 51-53층, 87-87층에서 연결
수평하중(풍하중)을 코어의 횡강성으로만 저항하는 기본 구조물과 달리 외측기둥의 축강성을 이용하여 구조물의 수평 처짐을 감소시킨다
< Belt Truss와 Outrigger>
● 하중 이동경로
수평하중(풍하중)-> 외부기둥 축력 발생(기초로 직접전달) -> 아웃리거 ,벨트트러스 ->
코어-> 기초
●거동 특성
Belt Truss와 Outrigger 코어의 응력을 외각으로 전달
설치 후 코어의 변형에 변곡점이 생겨 전체적 변형률이 줄어듬
● Concrete Strenth And Size
8각형 core와 mega column을 2개 층 높이로 연결
● Concrete Filled steel Tube (Composite System)
Steel Tube를 사용함으로써 confinement의 효과
공기가 빠르고 철골에 비하여 공사비용이 절감
진동다짐이 필요 없음
철근이 필요없고 압축력 증가
5. 진마오 타워의 설비 시스템
1) 열원 시스템
에너지 : 온열원:가스난방 냉열원:전기냉방
열원장비 : 냉방부하: 8,000RT(지하 3층)
난방부하 : 10T/H 4대
기 계 실 : 중앙기계실(지하2,3층)
중간기계실(51,60,89,90,91층)
기타 : 6층 기단부 옥상에 냉각탑 설치 51층 냉수 열교환기 설치
2) 공조시스템 : 층별 공조방식(사무실)
3) 위생 시스템: 시수사용(지하 3층 800 두 대 펌프로 펌핑하여 51층과 91층 물탱크에
저장 하고 하양 공급)
급탕 (중앙급탕식, 지하 3층, 30층, 51층, 91층에 열교환기를 설치하여 각층에 공급)
4) 소방시스템 : 51층, 91층에 설치된 저수조의 상단 1.5m만 급수로 사용하고
기타 대부분은 소방 용수로 사용
주요 기초 시스템 : Cast - in - situ
-62m×62m span.
콘크리트 강도 (500kgf/)
-429개의 pile pile에 의해 지지됨
-pile pile: 직경 914mm, 두께 20mm
- core. maga-composite column 아래 2.7m
built-up steel gravity column 아래 2.7m
- 길이: 65m
- -2층 까지 박히게 된다.
상부 골조공사
-시공과정에서 가장 어려운 사항 : 콘크리트 공사와 철골공사의 조화
-타이밍이 생명으로 슬립폼 공법(수평적,수직적으로 반복된 구조물을 시공 이름 없이 균일한
형상 으로 시공하기 위하여 거푸집을 연속적으로 이동시키면서 콘크리트를 타설하여 구조물을
시공하는 거푸집 공법)의 코어 벽체가 2.5~3일을 항상 선행
바닥층 거푸집은 콘크리트 타설 후 3일 마다 유압잭을 이용하여 다음 층으로 이동
- 모든 콘크리트는 펌프 압송방식으로 시공, 수직높이 395m의 압송 신기록 수립
초고층 건축에서는 아웃리거와 트러스 벨트를 RC보 혹은 철골조로 적용하여 부가 전단력과 모멘트에 대하여 대응 하며 아웃리거의 위치는 대부분 기계실에 위치 하고 있다.
outrigger를 적절한 층에 설치하였을 경우, 전도력에 저항하는 구조내력을 키울 수 있을 뿐 아니라 수평변위를 줄일 수 있는 효과도 얻을수 있지만, 건물의 미관 훼손과 점유 공간을 차지한다는 단점도 가지고 있다.
내풍·내진성능 현상공모시의 조건이 중국설계회사와 공동참여조건으로서, SOM은 상하이에서 가장 큰
2개사와 협력작업을 수행하였다. 모든 상세설계는 중국 현지에서 수행되었으며 구조설계에서
가장 중요한 요소는 초고층건물에 상주하고 있는 사람들이 충분히 쾌적함을 느낄 수 있도록
하는 것이다. 초속 55 m의 태풍을 견딜 수 있고, 내진설계기준은 UBC Zone 2A에 적합하도록
하면서, 예산절감을 위해 최적구조설계가 되도록 하였다. 내풍ㆍ내진성능과 관련, 중국 건축기준과 국제기준과의 차이를 좁히기 위해 국내외적으로
이 분야의 유명기술자들과 약 20회에 걸친 전문가 회의를 거치면서 전문기술분야에 있어서
국제협력의 한 전형을 만들기도 하였다. 진마오 타워의 구조적인 수평체계는 전단벽코어와 거대기둥을 돌출트러스와 격막 슬라브로서
연결시킨 것이다. 마치 건물이 자 기팔을 밖으로 내밀어 안정을 위해 양손으로 깍지(Crutch)를 끼는 형상을 하고 있다. 이 시스템은 풍압쪽의 기둥들은 인장을 받도록 하고, 바람 반대쪽의 기둥들은 압축을 받도록 되어 있다. 그러나 하중의 대부분은 거대기둥들이 받고, 이로써
전도모멘트 에 의해 생길 수 있는 기둥의 인장력에 대항하도록 하였다
참고문헌
“건축구조 디자인의 세계”,기문당,송호산 저
“초고층 건축물 디자인과 설계기술”,한국초고층포럼2007,신성우 저
"초고층 요소기술",기문당,삼성중공업건설
"초고층건축 시공"기문당,송도현 저
"초고층 건물의 국내외 사례",구미서관,윤성원,주영규 공저
"건축디자인과 구조 설계 시스템",일광,Heino Engel 저

키워드

초고층 빌딩,   진마오 타워,   보고서,   초고층 건물,   초고층,   설계,   법규