제주항공 경영전략과 서비스전략분석 및 제주항공 SWOT분석과 제주항공 미래전략제언 레포트

소개글

제주항공 경영전략과 서비스전략분석 및 제주항공 SWOT분석과 제주항공 미래전략제언 레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.서론
1.1 제주항공 기업선정배경
1.2 제주항공 기업소개
1) 기업개요
2) 취항노선
3) 조직도분석

2.본론
2.1 제주항공 경영전략 분석과 SWOT 분석
1) 외부환경분석
① 기회
② 위협
2) 내부환경분석
① 강점(Strength)
② 약점(Weakness)
3) 제주항공의 저원가전략
(1) 제주항공사 주요타겟 (Target)
(2) 제주항공사의 LCC유형
(3) 제주항공 저원가전략의 원천
4) 제주항공 차별화전략
(1) 안전, 경제(합리성)에 초점을 맞춘 마케팅전략
(2) 자사만의 독특한 서비스실시

2.2 제주항공의 경영전략 평가

3.결론
3.1 제주항공 향후전략 제안
3.2 나의의견

4.참고자료

본문내용

다.
이에 제주항공은 자사만의 서비스 제공, 탄력운임제 실시함으로써 경쟁사들과의 차별성을 두기 위해 노력하고 있다.
(2) 공급자의 협상력
저비용항공사의 경우 비행 기체 구입 및 유류의 공급과 가격에 굉장히 민감하다. 또한 운항 노선을 확보하기 위해서는 공항과의 계약이 필수적이라 공항과의 협력도 매우 중요하다. 이뿐 아니라 저비용 항공사의 경우 필요한 전문 인력이 제한되어있기 때문에 인력 확보를 위한 스카웃 전쟁도 치열하게 이루어진다.
현재 제주항공은 국내선과 국제선의 수요를 증대시키기 위해 앞으로 더 많은 수의 비행기를 보유할 예정이므로 비행기 구입에 대한 공급자의 협상력이 요구되고 있다.
(3) 구매자의 협상력
저비용 항공사 출현 이전 구매자들은 항공사에서 미리 정해놓은 시간표에 의해서 서비스를 제공받기 때문에 항공편을 구매하는 선택의 폭이 넓지 않아 협상력이 높지 않았다. 하지만 최근 저비용 항공사의 성장으로 구매자의 선택의 폭도 넓어졌고 이는 구매자의 협상력 증대로 나타났다.
제주항공의 경우 현재 국내선과 국제선을 모두 운영하기 때문에 신규 진입한 저비용항공사 뿐만 아니라 기존의 대형항공사와의 가격 및 서비스 경쟁에서 승리하기 위해 노력하고 있다.
(4) 잠재적 경쟁자의 위협
제주항공 국내선의 경우 고속 열차(KTX)와의 경쟁이 불가피하다. KTX는 제주항공에 비하여 거리접근성이 좋고, 비용적인 측면에서도 제주항공보다 경쟁 우위를 가지기 때문에 향후 큰 잠재적경쟁자로 사료된다.
또한 국제선의 경우 기존의 대형 항공사를 비롯하여 새로이 진입하는 해외 저비용 항공사의 한국 노선 진출 등이 잠재적인 시장 진입자로 그 수가 점차 증가할 것이다.
3. 결론
3.1 제주항공 향후전략 제안
마이클 포터에 의하면 집중화, 차별화도 아니면서 원가우위 업체도 아닌 기업들은 ‘죽음의 계곡’에 위치하게 된다고 한다. 가격과 차별화, 두 마리의 토끼를 모두 잡기 위해 애쓴다면 이도 저도 아니면서 수익률을 확보하지 못하여 경쟁에서 도태되고 낙오된다.
제주항공은 저가항공의 특성상 비용을 절감하기 위해 고객들에게 제공하는 서비스를 감소시킬 수밖에 없고, 차별적인 서비스를 제공한다고 하더라도 대형 항공사들을 이기기에는 역부족이다. 즉 원가우위를 달성하고 있는 제주항공은 차별화 전략을 취하는 것보다 저원가 전략을 시행하면서 할 수 있는 전략들을 선택해야 한다고 생각한다.
저가 항공사에 대한 수요는 시간이 지날수록 증가하는 추세이다. 그에 따라 저가항공사들의 수도 날이 갈수록 증가하며 경쟁강도가 심화되고 있다. 하지만 저가항공사들의 잦은 결항과 안전성의 문제로 인해 고객들은 저가항공사에 대해 부정적인 인식이 강하다. 위의 자료에서 알 수 있듯이, 운항 안전성에 대한 불만이 28.3%로 가장 높다. 이처럼 항공 산업은 승객의 생명과 직결되기 때문에 안전성에 매우 민감할 수밖에 없다.
이러한 상황에서 제주항공이 다른 저가항공사들과의 경쟁에서 이기기 위한 전략으로는 고객들에게 신뢰를 주는 것이라고 생각한다. 운항인력에 대한 교육을 강화하고, 안전사고 등에 대한 상황 대처 능력을 높여 결항과 안전성의 문제를 집중적으로 관리하여 저가항공사 중 가장 안전한 항공사라는 인식을 고객들에게 심어줄 필요가 있다. 대형항공사들보다 더 낮은 가격으로 항공권을 제공하며, 동시에 저가항공사들 중 가장 안전하고 믿을 수 있는 항공사로 거듭나는 것이 앞으로 제주항공이 나아갈 방향일 것이다.
3.2 나의의견
초기 저가항공이 시장에 등장할 때 기존 시장의 반응은 미적지근했다. 항공의 특성상 프리미엄적 가치가 유효할 것으로 판단하여 그 자리에서 안주한 측면으로 사료되는데, 이후 얼마 지나지 않아 저가항공은 전체항공 시장 점유율을 급격히 끌어올렸다. 이는 글로벌 시장에서 이미 안전성과 경제성이 인정된 시스템이었기 때문에 소비자들도 합리성을 쫓아 별 거부감 없이 오히려 더욱 적극적으로 이를 받아드린 것 이다.
하지만 최근 빚어진 인재人災사고와 관련하여 저가항공은 새로운 도전에 맞닥뜨리게 되었다. 서비스 관련 비용을 절감하면서 기내 승무원 1인이 담당해야하는 승객 수가 증가하게 되었고 기체 사용에 있어서도 노후화가 지속적으로 문제로 지적되어오고 있다. 따라서 기존에 갖춰왔던 운행적 시스템을 통한 안전 관리를 넘어서서 새로운 방안을 도출해야 할 것이라는 의견을 갖게 되었다.
소 잃고 외양간을 고치는 일은 누구나가 아는 한심한 짓이다. 단순히 서비스를 줄임으로써 항공 운임료 절감하여 소비자에게 주는 효용을 높이는 것보다, 이제는 안전에 보다 확실한 채비를 함으로써 소비자에게 안심을 준다면 그 효용은 몇 배가 크게 다가올 것으로 생각한다.
4.참고자료
<기사>
- 헤럴드경제 2010.04.03 “제주항공 운임료가 싼 이유”
- 한국경제 2011.04.24 "'절반의 성공' 저가항공, 요금 더 낮춰야 도약"
- 한국경제 2011.09.15 “제주항공의 비용 절감 노하우 배우자”
- 이데일리 2013.08.20 “국내 저가항공 ‘거품 쏙 빼자’ 원가 절감 노력”
- 한국경제 2013.09.22 “제주항공 조종사 비행 경력 가장 짧다”
- 한국경제 2013.09.05 “ 대형항공 ‘인건비 절감’-저가항공 ‘기내식 유료화
- 아시아경제 2013.09.12 “저비용항공사 CEO 수익창출 대작전”
- 조선비즈 2014.05.09 "저가항공사 정비불량 위험수위…해외 나갔다 부품 없어 29시간
발묶인 사고도"
- mbc뉴스 2014.7.14 "저가항공 안전 문제 없나?…대형사보다 사고 3배 더 높아"
- 컨슈머타임스 2014.11.24 "저가항공사 ‘기체 결함’ 소비자는 불안하다"
<논문>
- 국내 저가항공산업의 경쟁력 제고 전략에 관한 연구
신선영, 경남대학교 경영대학원, 2011
- 대형항공사와 저가항공사 간 이용고객의 관여도에 따른 가격 형성 차이에 관한 연구
정지훈, 세종대학교 관광대학원, 2013
<사이트>
- 제주항공 : http://www.jejuair.net/
- 아시아나항공 : http://flyasiana.com/
- 대한항공 : kr.koreanair.com
- 한국공항공사 : http://www.airport.co.kr/

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