CJ 대한통운
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소개글

CJ 대한통운에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ 기업소개
가) CJ대한통운 소개
나) 기업현황
다) 선정이유
라) 사업영역

Ⅱ 기업전략
ⅰ국내
가) CJ THE 빠른 배송
나) 실버택배
다) 외투보관 서비스
라) 화물정보망 “HELLO”
ⅱ국외
가) 미얀마 진출
나) EBAY 판매 대행 사업
다) ARAMEX 제휴
라) CJ대한통운과 룽칭물류
마) CJ Speedex

Ⅲ CJ 대한통운 SWOT분석

Ⅳ 결론

Ⅴ 출처

본문내용

사업으로 삼고 있으며 사원수는 66,000명에 매출액은 약 4000억 정도이다. 중동은 GCC(쿠웨이트, 아랍에미리트, 카타르, 오만, 바레인, 사우디아라비아)등 6개 정상국 사이에서 주 수익을 유지하고 있다. 많은 매장자원으로 기회의 땅이라고도 여겨지며, 상대적으로 정치적 상황이 안정되어 있다. 또한 아시아 태평양 지역은 4.2억 명 이상이 고향이며, 세계 인구의 약 60%를 차지한다. Aramex는 아시아와 아프리카에 인프라를 개선하고 유통망을 확장하며 공격적인 확장 계획을 하고 있다. CJ대한통운은 Aramex와의 제휴를 통해 중동 및 아프리카 지역에 배송기간을 평균 1일 이상 단축시키며, 배송 요금도 10% 가량 저렴하게 감축했다. 중동 전역을 아우르는 배송 네트워크를 보유하여 중동, 아프리카 지역 국제택배 서비스에 차별화된 경쟁력을 확보했다.


라) CJ대한통운과 룽칭물류
CJ대한통운은 중국 진출을 위해 중국 100대 물류기업 중 하나로 선정된 룽칭물류기업을 인수함과 동시에 중국 시장에 뛰어든 것이다. 룽칭물류는 특배송에서 특히 콜드체인 물류에 특화되어 있으며, 8만미터제곱의 냉동냉장허브, 450대의 콜드체인 전용차량을 보유하고 있다. 뿐만 아니라 중국 물류 기업내 차별적으로 IT시스템에 많이 투자를 한 회사이기도 하다. WMS나 냉동차에 GPS를 장착하여 언제든 관심이 필요한 냉동물품들을 실시간 효율적으로 관리 할 수 있다. 중국은 냉동냉장물류 인프라가 37%밖에 안된다. 이웃국가인 한국이 97%인 것을 감안하면 턱없이 모자라는 숫자이다. 상대적으로 뒤떨어 진 중국의 냉장물류 시장에 뛰어든 CJ대한통운의 의도는 무엇일까? 바로 대륙의 시장의 가능성을 본 것이다. 넓은 중국 땅에는 아직 기초적인 인프라가 설치되지 못한 지역도 많다. 허나 서부대개발, 동북 3성 물류인프라 확충 등 해안지방에서부터 중부, 내륙지방까지 물류를 능률적으로 운행하기 위한 시스템이 갖춰지고 있으며, 대한통운이 가진 노하우와 기술은 중국 냉동냉장물류시장을 선점하는데 큰 도움이 될 것이다.
<룽칭물류>
마) CJ Speedex
CJ대한통운은 중국 3대 종합전자회사 TCL그룹과 물류합작법인인 ‘CJ Speedex‘ 설립 계약을 체결했다. TCL그룹은 TV와 백색가전, 스마트폰 등을 생산하는 중국의 대표적인 종합 전자회사다. 지난해 매출액은 19조원이며, 이중 해외매출 비중은 47%를 차지할 정도로 우수한 해외사업 역량을 갖고 있다. 최근에는 인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅 등을 기반으로 콘텐츠 플랫폼 및 온,오프라인 연계 사업(O2O) 등으로 업무 영역을 확장해나가고 있다. CJ대한통운은 TCL그룹과 설립한 물류합작법인을 통해 향후 성장성이 높은 전기, 전자 산업군 물류시장에서 글로벌 경쟁력을 키운다는 계획이다. 또한 양사는 중국과 글로벌 시장에서 동반 성장할 수 있도록 중국 내 CL사업 강화뿐 아니라 포워딩 물량 확대와 해외시장 공략에도 적극 나선다. 이를 위해 CJ Speedex는 중국 내 40여개 지역물류센터(RDC) 4만여 곳의 협력사 네트워크를 활용, O2O 플랫폼을 구축해 라스트마일 사업을 확대한다. 또한 이번 합작법인을 통해 기존 중국 내 물류사업을 비롯해, CJ Rokin, CJ smart Cargo와의 시너지로 통합물류 솔루션 제공이 가능해졌다.

Ⅲ CJ 대한통운 SWOT분석
- Strength
인프라 구축, 일자리 창출, 규모의 경제 활용, CJ대한통운의 기업 이미지, 국내에서의 입지와 계열사 간의 시너지 등이 있다.
- Weakness
비 제조업체로 유통망의 의존도가 크다.
- Opportunity
미얀마 시장 진출(경제개방), 물류시장의 확대, GLS와 대한통운 합병으로 인한 국내 택배 시장 독점, CSV(공유가치활동) , 통합물류 & 녹색물류등의 기회요인이 있다.
- Threat
잠재 경쟁자의 등장(쿠팡), 해외 진출시의 정치적 환경, 문화적 환경의 위협, 물류 환경오염에 대한 제재가 있다.
- SO
잘 갖춰진 구축망을 통해서 미얀마 시장에 진출하고, M&A나 제휴를 통해 입징 및 규모를 확대한다. 녹색물류와 CSV등을 통해 일자리를 창출하며 기업의 이미지를 개선할 수 있다.
ST
국내에서의 입지를 통해서 잠재 경쟁자의 위협을 피할 수 있다.
WO
전문분야의 집중화로 인한 차별화된 경쟁력을 가져갈 수 있다.(3PL, 포워딩)
WT
잠재 경쟁자의 성장에 대비하여 인프라에 대한 입지를 더 강화시킬 수 있다.
Ⅳ 결론
- 국내 최대규모의 인프라를 구축하고 있다.
- 핵심 서비스인 택배 사업과 3PL로 국내 시장을 주도하고 있다.
- 국내 시장의 포화로 인해 글로벌 네트워크를 확장해 나가고 있다.
- 환경사업, 유류판매사업, 정비와 특장차 사업, 이사 서비스 등 물류에 국한하지 않고 Supply Chain 전체에 걸쳐 통합 서비스를 제공하고 있다.
Ⅴ 출처
https://www.google.co.kr/search?q=cj+%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%86%B5%EC%9A%B4&biw=1536&bih=770&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwje4de2obLJAhWEMKYKHUyyAdsQ_AUIBygC
https://ko.wikipedia.org/wiki/CJ%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%86%B5%EC%9A%B4
http://dart.fss.or.kr/
http://blog.naver.com/neologis/220155884541
http://blog.naver.com/ling_sky/220320026143
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20151119000211
http://www.sedaily.com/NewsView/1KZZHZUJDC/
http://smilefamily.net/220473219175
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http://sclplus.com/review/view.asp?idx=8211

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  • 등록일2017.04.15
  • 저작시기2017.4
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