도요타 기업분석과 생산전략,SCM사례분석및 도요타 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 도요타 향후전략방안 제언

소개글

도요타 기업분석과 생산전략,SCM사례분석및 도요타 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 도요타 향후전략방안 제언에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 도요타 TOYOTA 기업소개
(1) 기업개요
(2) 경영철학

2. 도요타의 핵심역량

3. 도요타의 생산전략

4. 도요타 SCM 도입사례

5. 도요타 SWOT분석

6. 도요타 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning

7. 도요타 마케팅믹스 4P전략

8. 그 외 마케팅활동
(1) 친환경 마케팅
(2) 감성마케팅
(3) 스포츠마케팅

9. 향후전략 방안제언

본문내용

제품 개발 및 기업 이미지 제고에 활용하고 있으며, 그 목적은 도요타를 기능성 자동차 생산자로 인식시키는 데 모아진다. 도요타는 특히 잠재 고객을 겨냥해 스폰서 행사와 관련한 테스트 드라이브 행사, 제품 소유자의 VIP 우대 행사 등을 별도로 마련하고 있기도 하다.
2) 축구 분야스페인 프로축구팀 발렌시아 선수들이 유럽축구연맹(UEFA)컵에서 우승했을 때의 수상 장면은 통신과 방송을 타고 전 세계로 퍼졌었다. 사람들은 그러나 발렌시아보다 도요타를 더 기억할 정도로 선수들 유니폼에는 스폰서인 도요타 로고가 선명했다.
이렇듯 축구이란 종목 안에서 정말로 막강한 마케팅 효과가 있는 것을 아는 토요타는 발렌시아 CF 팀뿐만 아니라, 피오렌티나 등의 축구팀을 후원하며 마케팅을 펼쳐왔었다.
또한, 현제 월드클럽 챔피언 쉽 이라고 불리는 축구 컵 대회가 있는데 과거에는 토요타 인터콘티넨탈 컵이라는 명칭으로써 전 세계 스포츠 팬 뿐만 아니라, 모든 사람 눈과 귀에 토요타라는 이름을 떨쳤다.
9. 향후전략 방안제언
도요타에서 적용한 다양한 생산 방식들은 다른 자동차 회사는 물론 다른 산업의 기업들에게 까지 영향을 줄 만큼 효과적인 것이었다. JIT, 간판 방식, SCM, TQC 등의 생산 방식들은 모든 기업들이 가지고 있는 문제, 즉 “어떻게 하면 재고와 리드 타임을 줄이고 동시에 최상급 품질의 제품을 만들어 낼까?"라는 질문에 답을 주었기 때문이다. 따라서 우리 조는 기존에 도요타가 이용했던 생산 관리 방식에는 문제점이 없다고 생각한다. 리콜 사태가 터지기 전까지만 해도 도요타는 앞에서 언급한 것과 같이 비용 절감과 최상의 품질 유지를 함께 하고 있는 대표적인 브랜드로 소비자들의 머릿속에 자리 잡고 있었기 때문이다. 또한 실패요인을 살펴보아도 도요타의 기술이나 생산방식의 문제라기보다는 리콜 사태에 대한 도요타의 잘못된 대응 방식이나 도덕성 그리고 일본 기업이 가지고 있었던 장인 정신과 같은 긍정적인 기업문화의 부재에 있다고 생각하기 때문이다. 그러므로 현재 도요타가 위기를 극복하고 다시 세계최고의 기업으로 성장하기 위해서는 다음과 같은 전략들이 필요하다.
첫째로, 기업의 폐쇄성을 제거해야 한다. 이번 리콜 사태에서 도요타가 잘못된 이유 증 하나로 기업의 폐쇄성을 들 수 있다. 기계 결함이 처음 발생한 초기부터 제대로 된 기계 검사를 실시하여 같은 품종의 다른 제품들도 리콜을 해야 할지 말아야 할지를 결정했어야 하는데, 기계가 불량인 사실을 은폐하는데 급급하고 정작 해결해야 할 문제들을 방치해 두었기 때문이다. 그리고 이러한 도요타의 폐쇄성은 누구도 견줄 수 없는 마케팅 기술과 유망 상표, 드넓은 시장을 확보하고 있던 도요타가 판매량에 집착한 나머지 품질 문제를 소홀히 여겨 자사를 부적절한 제품을 만드는 기업으로 이미지를 변질 시키게 된 원인이 되었다. 따라서 도요타는 고객과의 원활한 의사소통을 통하여 기업의 폐쇄성을 제거하고 고객들이 원하는 제품을 만드는 태도를 기업의 구성원들로 하여금 다시 한 번 상기시켜야 한다.
둘째로, 기존에 도요타에서 행하던 SCM보다 강력한 네트워크가 필요하다. 도요타의 성공 요인으로 공정 내부와 협력 업체 사이에서 이루어지는 네트워크라고 볼 수 있다. 예를 들어 간판 방식이라는 것 자체가 전공정과 후공정 사이의 원활한 의사소통을 통한 재고의 감소이기 때문이다. 이런 개념을 더욱더 넓혀서 적용할 필요가 있다 도요타 리콜 사태에서 문제가 되고 있는 것 중에 다른 하나가 CTS라는 협력 업체 그리고 도요타 미국 현지 공장인데, 협력 업체와 현지 공장이 문제가 되는 이유로는 이들이 기존에 도요타가 가지고 있었던 장인 정신과 같은 이념과 문화들을 제대로 갖추지 못했기 때문이다. 물론 기업의 이념과 문화는 암묵지이기 때문에 이전되는 것이 힘든 것은 어떻게 보면 당연한 것이다. 하지만 제품의 품질을 일정하게 하기 위해서 필요하다면 기업의 이념과 문화도 이전할 필요가 있다. 일본 본사 공장의 우수한 기술자들을 다수 파견하여 생산 기술 뿐만 아니라 기업의 이념과 문화도 가르치는 방법을 통해서 기업의 네트워크 범위를 공간적 범위뿐만 아니라 내용적으로 넓혀서 동일한 품질의 제품을 만들도록 해야 한다.
셋째로, 인간 중심의 동양적 기업 문화를 다시 가질 필요가 있다. 도요타 리콜 사태의 가장 중요한 원인으로는 과도한 원가 절감 의지라고 할 수 있다. 도요타의 과도한 원가 절감 욕심은 근로자들을 정규직이 아닌 비정규직의 형태로 고용하였으며, 이들에 대한 제대로 된 훈련이나 네트워크가 이루어 지지 않았다. 이러한 행위들은 도요타의 공장들로 하여금 부적절한 품질의 제품을 만들게 한 원인이 되었다. 따라서 단기적 이익만을 추구하는 분위기를 쇄신하여 인간중심의 기업문화를 다시 만들 필요가 있다. 즉, 도요타가 자랑하는 TQC 방식을 다시 행할 필요가 있다는 것이다. 기업 내의 종업원 재교육을 통해 위로는 경영자부터 아래로는 말단 사원까지 모두 품질 중시의 사고방식을 가질 수 있도록 하여 최상 품질의 제품 생산을 위해 기업 전체가 움직여야 한다.
넷째로, 도요타의 앞으로의 운영방안으로 구글의 경영도 유용할 것이라고 생각된다. 구글은 ‘Fun경영’ 이라고 해서 자사의 근로자들을 위해 막대한 복지 혜택을 부여함과 동시에 직장을 놀이터처럼 생각하게끔 만드는데 주력하였다. 직원들의 정신적, 육체적 편의를 제공함으로써 근로자들로 하여금 회사에 대한 충성심과 애착심을 가지고 업무를 할 수 있도록 만들기 위해서이다. 그리고 위와 같은 기업에 대한 근로자들의 충성심과 애착심은 기업의 성장에 기여하였다. 직장을 놀이터처럼 받아들이면서 재미있게 업무를 한 결과 다양하고 우수한 품질의 제품을 많이 만들어 낼 수 있었기 때문이다. 도요타는 이러한 사례를 통해 기업 내에 만연해 있는 관료주의를 타파함과 동시에 기업에 대한 근로자들의 충성심을 향상시킬 필요가 있다. 근로자들이 자신들의 일에 자부심과 즐거움을 가지고 일할 수 있도록 만든다면 자연적으로 자신들이 만드는 제품에 대한 품질을 신경 쓰게 될 것이고 이러한 과정은 도요타를 다시 한 번 최고의 기업으로 만들 수 있는 원동력이 될 수 있기 때문이다.

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