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소개글

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목차

1.기업소개
2.환경 분석 – PEST, 5 Forces
3.경쟁사 분석
4.전략
- 전략 수립의 필요성
- 벤치마킹 사례
- 브랜드 수립 전략
5. 결론 및 시사점
6. 토론

본문내용

- 국내 LCC는 10대 내외의 항공기를 보유

- 김포-제주 노선에 주력(최근 일본, 중국, 동남아 노선 확대)

제주항공은 제주, 진에어는 인천, 에어부산은 부산,
이스타항공은 군산, 티웨이 항공은 충청지역 기반

국내 여건 상 영업노선 측면에서 지역적 차별성이 없다

2)제주항공
- 2005년, 애경 그룹과 제주특별자치도가 공동설립

- 대한민국 3번째 국적항공사

- 2006년 6월5일 국내선 운항 시작,
2008년 7월 국제선 취항,
2009년 3월부터 국제선 정기노선 취항

- 미국 보잉사에서 제작한 B737-800를
단일기종으로 운용, 하루 평균 12시간 가동을 목표로
항공기 가동률을 높여 고정성 단위비용을 낮추고
수익성 개선을 도모

- 국적 LCC 가운데 가장 많은 국제선을 운영

- 외국계 LCC보다 우수한 서비스로 경쟁력 확보

- 국내선-
서울(김포)~제주
청주~제주
부산(김해)~제주

-국제선-
인천~오사카
인천~키타큐슈
김포~오사카
김포~나고야

인천~방콕
인천~홍콩
인천~마닐라라
부산~세부

국내선 수송 실적
2012년 2,635,697(전체 12.2%)
2013년 2,867,111(전체 12.8%)

국제선 수송 실적
2012년 1,192,888(국적 항공사 중 3.7%)
2013년 1,724,753 (국적 항공사 중 5.1%)

2008년, 대한항공이 100%출자한 저비용 항공사
김포-제주 노선을 시작으로 취항 시작
2009년 12월, 인천-방콕의 국제 노선 첫 운항
현재 김포-제주의 국내선과 11개의 국제선을 취함

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