에어부산 서비스분석과 SWOT분석및 에어부산 마케팅전략 분석및 향후 마케팅전략 제시 -에어부산 마케팅연구 레포트

소개글

에어부산 서비스분석과 SWOT분석및 에어부산 마케팅전략 분석및 향후 마케팅전략 제시 -에어부산 마케팅연구 레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 에어부산 기업소개

2. 에어부산 기업특징

3. 저가항공사에 대해
(1) 저가항공사의 개념
(2) 저가항공사의 특징

4. 에어부산 서비스분석

5. 에어부산 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

6. 에어부산의 마케팅전략
(1) CSR 마케팅
(2) 서비스 마케팅
(3) 온라인 마케팅
(4) 차별화된 마케팅
(5) 프로모션 전략

7. 미래전망과 향후과제

8. 향후 마케팅전략 제시
(1) 가족단위 고객확보 전략제언
(2) 차별화된 서비스전략 제언
(3) 부산시와의 협력체제 구축

본문내용

’는 김포 매시 30분 출발, 부산 매시 50분 출발로 고객들이 일일이 출발시간을 확인할 필요 없이 편리하게 항공편을 이용할 수 있는 획기적인 서비스를 말한다. 에어부산의 ‘3050셔틀서비스’는 탑승실적 증대에도 한 몫 했다는 평가를 받았다. 부산-김포 노선의 항공이용 승객수가 전월 대비 18%까지 증가해 전체 항공시장이 확대되고 에어부산 탑승률 또한 지속적인 상승세를 보여 4월 한 달간 평균 60% 탑승률로 취항 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 에어부산이 ‘3050셔틀서비스’를 제공하게 되면서 타 항공사는 물론 여느 교통수단보다도 스케줄이 편리하다는 인식을 고객에게 심어준 것이 항공 시장 확대 및 탑승률 상승에 큰 영향을 미친 것 같다고 평가된다.
(3) 온라인마케팅
에어부산은 홈페이지의 서비스를 SNS로 옮겨와서 편의성과 접근성을 높일 수 있는 온라인 마케팅을 실시하였다. 이런방식으로 고객들에게 출국이나 입국 등 공항 이용시의 유용한 부분이나 고객들의 궁금한 점을 바로 해결해 주고 있다. 단순히 고객들에게 정보를 제공하는 것에 그치지 않고 직원들의 인터뷰나 채용 관련 소식까지 제공해서 탑승객뿐만 아니라 구직자들에게도 정보를 제공하고 있다.또한 홈페이지에서만 볼 수 있는 마일리지 조회,일정 조회,예약 등을 SNS에 도입해서 보다 쉽게 고객들에게 알려주고 홍보하는 효과를 내고 있다.
(4) 차별화된 마케팅
에어부산은 서비스를 최소화하여 비용절감을 하는 방식을 채택하고 있으나, 이와는 별도로 고객의 불만을 최소화하기 위해 자사만의 서비스를 실시하고 있다.
부산지역 기반의 항공사답게 부산행 항공편에는 부산 사투리 기내방송을 하는 등 승객의 상단수가 관광객임을 고려하여 그들의 흥미 유발을 하고 있다. 또한 기존의 항공사에서 기장은 항공기의 운항과 이륙 직전 비행에 대한 간략한 소개만을 하는 데 반해 에어부산의 기장은 비행 중에 부산시에 대한 안내를 실시하고 있다.
이뿐 아니라 승객과 함께 사진 찍기, 에어부산 4행시 이벤트, 기내에서 빙고 게임을 개최하는 등 그간 형식적이던 기내 서비스에서 벗어나 자사만의 창의적이고 독특한 서비스를 제공하고 있다.
(5) 프로모션 전략
성수기를 피해 이른 여름휴가나 늦은 휴가를 가는 여행객들이 늘고 있어, 이들을 대상으로 에어부산이 국제선 초특가 할인 이벤트를 상시 진행했다.
- ‘Fly & SALE'
판매기간은 일주일간이었으며, 구매한 항공권의 탑승기간은 2014년 10월부터 15년 3월말까지 6개월간 이용할 수 있다. 국제선 왕복 항공운임이 3만원~9만원으로 초특가로 진행되었다. 이 프로그램은 매년 1월과 7월에 펼칠 예정이다.
- ‘얼리버드 프로모션’
3개월 전에 항공좌석을 예매하는 고객들을 위한 ‘얼리버드 프로모션’도 매월 초마다 오픈된다. 이 프로모션은 국내선과 국제 전 노선을 대상이다. 할인율은 국내선은 정상운임의 75%, 국제선은 최대 60%까지 할인된다. 매월 1일~20일 판매하며, 탑승기간은 구매월로부터 3개월 뒤 한달동안이다. 즉 5월에 구매하면 8월에 여행을 떠날 수 있다.
- ‘FLY NOW'
출발일 최대 한달 전부터 프로모션이 시작되고, 국내선은 예약률에 따라 할인폭이 달라진다. 이를 보아 빈 좌석을 최소화하기 위한 상품이라는 생각이 든다.
7. 미래전망과 향후과제
대한항공만 운행하던 항공 독점 산업은 이미 지나가 버린 지 오래이다. 최근 항공회담을 통해 중국 노선도 확보되는 등 새로운 노선이 늘었다. 이에 따라 국내 저비용항공사(LCC)들이 2015년에는 항공기 수를 늘릴 예정이라고 발표했다. 기존 리스기간이 만료되거나 노후기종을 반납하고 추가로 항공기를 도입을 도입해도 총 운영 항공기는 늘 전망이다. 이로써 국내 노선이 포화상태에 이르렀고, 근거리 국제 노선 개척도 쉽지 않다는 분석을 내놓고 있다. 관계자는 박리다매라는 말처럼 항공기가 늘어야 한다고 말하고 있다. 또한 여객 중심의 수익구조만 고집할 것이 아니라 화물 등 다양한 사업으로 확장해 수익성을 제고해야 된다는 말도 나오고 있다.
무한 경쟁 시대와 쏟아져 나오는 각양각색의 상품들 속에서 살아남기 위해서는 보다 낮은 가격으로 질 좋은 최상의 서비스를 제공해야될 것 같다. 늘 그러하였듯이 항공사는 빈 좌석을 최소화해 상품이 소멸하지 않도록 힘써야 한다.
8. 향후 마케팅전략 제시
(1) 가족단위 고객확보 전략제언
가족 우대 프로그램을 활성화 시키고 파격적인 조건을 제시하여, 가족 단위 고객을 안정적으로 확보해야한다.
에어부산은 타저가 항공사와 비교했을 때 각종 판촉활동이 부족하여 에어부산을 알지 못하는 소비자가 많다. 기존의 승무원의 딱딱한 이미지에서 탈피한 캐주얼한 승무원의 이미지를 바탕으로 차별화된 홍보 전략을 수립해야 할 것이다. 특히 국외시장 고객 확보를 위해 현재 외국어서비스가 전혀 이루어지지 않고 있는 홈페이지부터 개선해야 한다.
(2) 차별화된 서비스전략 제언
‘저가항공사는 일반적으로 서비스가 없다’라고도 생각될 수 있다. 실제로 인터뷰에 응한 진에어 이용객들은 진에어 및 다른 저가항공을 이용 시 서비스를 기대하지 않는다. 하지만 다른 대형 항공사 및 저가 항공사와는 다른 서비스 부분의 차별화는 진에어의 이미지와 직결되는 가장 좋은 홍보 방안이다. Air asia의 편의점과 같은 기내식 제공, Southwest항공의 재미있는 기내방송이나 승무원의 깜짝 show 같은 특별한 서비스 창출이 필요하다. 이러한 특별하고 새로운 서비스 창출로서 경쟁사로부터 경쟁우위를 점할 수 있다.
(3) 부산시와의 협력체제 구축
부산지역과의 협력체재 구축을 통해 자금의 안정적인 구조 설립해야한다.
항공산업은 자본소요량이 많기 때문에 자금의 안정적인 확보 및 조달이 운영의 성공에 있어서 매우 중요하다. 저가 항공 산업에 진출하려는 경쟁자들이 우후죽순으로 생겼지만 초기에 자금의 미확보로 취항도 못한채 날개를 접거나 운항을 중단하고 있다. 즉, 지역사회나 다른 기업과의 협력체제가 원활히 이루어지지 않고 있다. 현재 부산시와 협력체제를 이루어 시작단계에 머무르고 있지만 지역 주민들에게 각종 할인혜택과 프로모션 등을 통해 완전한 협력체제를 이룰 수 있을 것이다.

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