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행 되고 있는 가운데 노조는 임금체불과 부당노동행위 등으로 회사를 고발하고 회사는 업무방해 등으로 노조조합장을 고소하는 등 노사양측의 대립이 격화된다. 그런 속에서도 노사는 2000년 1월9일부터 26일까지 아홉 차례에 걸쳐 교섭을 갖지만 견해차이를 좁히지 못하고 결렬됐다.
부도발생 40여일이 지나면서 기존 노조집행부에 대한 불신이 커져 노-노간 갈등이 표면화됐다. 여기에 경영난과 노사분규로 회사가 오랫동안 미로 속을 걷자 주주들간의 갈등이 더해지면서 회사 운영은 돌이킬 수 없는 파국으로 치달았다.
한때 ‘황금 알을 낳는 거위’라고 말할 정도로 수익성이 좋았던 H여객은 경영 부실을 자초하고 노사 갈등 끝에 노-노 갈등과 주주간 갈등까지 겹치면서 소생의 길을 찾지 못하고 끝내 40년 역사의 문을 닫았다.
부도발생 40여일이 지나면서 기존 노조집행부에 대한 불신이 커져 노-노간 갈등이 표면화됐다. 여기에 경영난과 노사분규로 회사가 오랫동안 미로 속을 걷자 주주들간의 갈등이 더해지면서 회사 운영은 돌이킬 수 없는 파국으로 치달았다.
한때 ‘황금 알을 낳는 거위’라고 말할 정도로 수익성이 좋았던 H여객은 경영 부실을 자초하고 노사 갈등 끝에 노-노 갈등과 주주간 갈등까지 겹치면서 소생의 길을 찾지 못하고 끝내 40년 역사의 문을 닫았다.
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