목차
Ⅰ. 서론
Ⅰ-1 기업소개와 연역
Ⅰ-2 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1 미국 진출 과정
1-ⅰ미국직접투자의 배경
1-ⅱ 미국직접투자의 발전단계
1-ⅲ 미국 진출 경영전략
1-ⅳ 도요타 리콜사태 분석
Ⅱ-2 도요타의 환경분석
2-ⅰ 경제적 환경
2-ⅱ 정치적 환경
2-ⅲ 사회적 환경
2-ⅳ 기술적 환경
Ⅰ-1 기업소개와 연역
Ⅰ-2 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1 미국 진출 과정
1-ⅰ미국직접투자의 배경
1-ⅱ 미국직접투자의 발전단계
1-ⅲ 미국 진출 경영전략
1-ⅳ 도요타 리콜사태 분석
Ⅱ-2 도요타의 환경분석
2-ⅰ 경제적 환경
2-ⅱ 정치적 환경
2-ⅲ 사회적 환경
2-ⅳ 기술적 환경
본문내용
도요타 기업 소개
◉국가: 일본
◉업종: 자동차 부품
◉설립자: 키이치로 도요타
◉설립일: 1937년 8월 28일
◉본사: 아이치현 도요타
◉종업원수: 31만7734명(2010)
◉매출액: 18조 9509억 엔(2010)
◉영업이익: 1475억엔(2010)
◉순이익: 2094억엔(2010)
◉총자산: 30조 3500억엔(2010)
◉주력모델:프리우스 코콜라 캠리
- 1935년 도요타는 최초 모델을 제작
- 1936년 AA가 생산
- 1955년 도요타는 '크라운'생산을 시작
1957년 '코로나‘생산 시작
1966년 세계적인 명성을 얻은'코롤라'를 출시
1960년 합작을 통해 일본 최대의 자동차 회사가 됨
현재 후지중공의 주식의 17%를 보유하고 있으며 세
계 23개국의 공장에서 자동차를 생산하고 있다.
◉국가: 일본
◉업종: 자동차 부품
◉설립자: 키이치로 도요타
◉설립일: 1937년 8월 28일
◉본사: 아이치현 도요타
◉종업원수: 31만7734명(2010)
◉매출액: 18조 9509억 엔(2010)
◉영업이익: 1475억엔(2010)
◉순이익: 2094억엔(2010)
◉총자산: 30조 3500억엔(2010)
◉주력모델:프리우스 코콜라 캠리
- 1935년 도요타는 최초 모델을 제작
- 1936년 AA가 생산
- 1955년 도요타는 '크라운'생산을 시작
1957년 '코로나‘생산 시작
1966년 세계적인 명성을 얻은'코롤라'를 출시
1960년 합작을 통해 일본 최대의 자동차 회사가 됨
현재 후지중공의 주식의 17%를 보유하고 있으며 세
계 23개국의 공장에서 자동차를 생산하고 있다.
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