기체수리 - 항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오

소개글

기체수리 - 항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론
1-1) 항공기 구조의 특징
1-2) 항공기에 작용하는 하중



2. 본론
2-1) 항공기의 기체 구조
2-2) 항공기 구조 형식




3. 결론
3-1) 정리하며





4. 참고문헌

본문내용

들 중 하나인 기관 마운트는 기관을 기체에 장착하는 지지부라는 것도 알 수 있었다. 그리고 본문의 마지막으로 넘어가 정리를 해보자면 항공기 구조 형식은 항공기가 하중을 받는 정도에 따라 1차 구조와 2차 구조로 나눌 수 있다. 1차 구조는 비행중 파손시 즉시 사고로 이어질 수 있기 때문에 비행이 불가능 하고 그에 반면 2차 구조는 파손이 되더라도 1차 구조처럼 즉시 사고로 연결되지는 않고 차후 수리를 하여 사고를 예방할 수 있다고 했다. 이제까지 항공기 기체 구조 일반에 대한 조사를 마친다.
< 참고문헌 >
2p (1-1), (1-2), 사진 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 3p, 4p
3p (2-1) 첫 번째 문단 : [네이버 지식백과] 항공기 기체 [Aircraft Airframe] (학문명백과 : 공학, 형설출판사)
3p (2-1) 나머지 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p
4p 첫 문단 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p
4p (2-2) :
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kac_kkm&logNo=220008755841
+ 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p

키워드

항공,   기체