목차
1. Strength
2. Weakness
3. Opportunity
4. Threat
2. Weakness
3. Opportunity
4. Threat
본문내용
가 많아졌기 때문이다. 현대차는 미국 시장에서 소비자들이 원하는 중가의 레저용 차량을 현지인 기호 에 맞게 적시에 출시, 히트 상품으로 만들어냈다. 이는 브랜드와 소비자 인지 도 향상으로 이어졌다. 여기에 최근 IT제품을 중심으로 한국 상품에 대한 전반 적인 이미지가 개선되고 있어 현대차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과하던 외제차 점유율이 2013년에는 12%로 국내시장의 점유율이 3배 올랐다.
그리고 극심한 국제적인 경기 침체에 의해 국내 시장뿐만아니라 해외시장을 포함하여, 자동차의 수출이 떨어졌다. 해외 공장을 포함하여 생산하는 자동차는 늘어나는 추세에 비해 수출이 떨어지고 있음으로 이는 곧 현대자동차에 위협으로 다가올 것이다.
또한 주요 경쟁자인 렉서스, 오펠, 도요타, 폭스바겐등 해외의 유명한 자동차 업체는 계속해서 수많은 금액을 연구개발 및 공장에 계속해서 투자를 한다. 이들이 투자하는 금액은 현대 자동차가 투자하는 금액을 상회한다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과하던 외제차 점유율이 2013년에는 12%로 국내시장의 점유율이 3배 올랐다.
그리고 극심한 국제적인 경기 침체에 의해 국내 시장뿐만아니라 해외시장을 포함하여, 자동차의 수출이 떨어졌다. 해외 공장을 포함하여 생산하는 자동차는 늘어나는 추세에 비해 수출이 떨어지고 있음으로 이는 곧 현대자동차에 위협으로 다가올 것이다.
또한 주요 경쟁자인 렉서스, 오펠, 도요타, 폭스바겐등 해외의 유명한 자동차 업체는 계속해서 수많은 금액을 연구개발 및 공장에 계속해서 투자를 한다. 이들이 투자하는 금액은 현대 자동차가 투자하는 금액을 상회한다.
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