전기기기실험-직류 전동기의 속도 특성시험

소개글

전기기기실험-직류 전동기의 속도 특성시험에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.실험목적
2.이론적배경
3.실험장비 및 실험조건
4.결과 및 고찰
5.결론

본문내용

21.0
1.4
50
0.38
1150.1
1.2
50
0.375
1173.4
1.0
50
0.37
1369.3
0.8
50
0.368
1568.9
0.6
* 단자전압을 조정하다가 빨간선부터 계자 전류를 조정한다.
X축 - 전동기 단자전압
Y축 - 회전수(rpm)
X축 - 전동기 계자전류
Y축 - 회전수(rpm)
2) 위 1)번 내용의 그래프 곡선처럼 나타나는 이유를 설명하시오.
[단자전압 - 속도]
단자전압을 10V씩 올리니까 점차 회전수가 상승을했다.
그 이유는 이 식에서 찾아볼수있는데 단자전압이 커질시에 회전수가 증가하는 형태로 간다. 그리고 50V에선 전압을 건들지않고 계자 전류를 떨어뜨려 자속을 감소해 회전수가 계속 증가하는 형태를 보인다.
[계자전류 - 속도]
단자전압 50V 이후론 단자전압을 손대지않고 계자 저항을 높여 자속이 적게 나오도록 하였다. 그랬더니 이 식에 의해서 회전수를 증가하는 추세를 보인다. 빨간선 기준(10V~50V)에서는 계자 전류에는 변화를 주지않고 단자전압을 작아지도록하여 이와같은 그래프가 나오는 것이다.
순서대로 번호
속도 변동률 [%]
1
0
2
-56
3
-69
4
-79
5
-81
6
-83
7
-84.9
8
-85.2
9
-87.3
10
-88.9
3) 위 1)번 내용의 표를 이용하여 속도 변동률을 계산한다.
4) 각 실험에 의해 속도 변동이 생기는 이유에 대해 고찰하시오.
이 식으로 볼 때 회전수를 바꾸기위해 변화를 줄수 있는 요소가 3가지 계자,저항,전압이있는데 우리는 실험에서 저항제어를 하지 않았고 단자전압과 계자를 제어해 자속을 바꾸어 회전수에 변동을 줄 수 있었다.
실험에서 10V~50V까지는 단자전압을 바꾸어 속도에 변화를 주었고 50V~실험 종료까지 단자전압은 50V상태로 두고 전동기 계자 저항에 변화를 주어 자속을 낮추어 속도에 변화를 줄 수 있었다.
5. 결론
이번 실험은 직류 전동기의 속도 특성 시험이다. 전동기에 대한 전압과 계자의 변화가 속도에 어떤 영향을 주는지 알아보는 실험이였다.
식에서 보이는 바와 같이 우리는 단자전압을 10V씩 올려주었더니 회전수가 점차 증가하는 것을 관찰할 수 있었다. 그리고 단자전압을 50V로 고정한후에 계자 저항을 올려 계자 전류를 낮추어 자속을 줄게만들고 회전수를 올릴수있다는 것을 관찰 하였다.
이런 직류 전동기의 원리는 실험을 통해 얻은 데이터를 보면 그대로 따라가고 있는 것을 알 수 있다.
- 끝 -

키워드

전기기기,   조선대,   전기기기실험,   전기공학과,   분권전동기,   전동기,   발전기,   직류전동기,   속도특성시험