고양력 장치와 고항력 장치에 대해 기술하시오
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소개글

고양력 장치와 고항력 장치에 대해 기술하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목차

서론

본론

-고양력 장치
-앞전 플랩
-슬롯 플랩
-크루거 플랩
-드루프 앞전
-뒷전 플랩
-플레인 플랩
-스플릿 플랩
-파울러 플랩
-슬롯티드 플랩

-고항력 장치
-스포일러
-스피드 브레이크
-역추력 장치
-드래그 슈트



결론

-내용요약
-참고자료 및 출처

본문내용

주 날개 상면 또는 날개 안에 장치되어 있는 돌출 부분으로 작동 시 위쪽으로 판이 솟아 오르게 만들어 날개 면을 따라 흐르는 기류를 차단시킨다. 이로 인하여 양력이 감소되고 항력이 증가하여 항공기의 속도를 줄이는 역할을 한다.
-스피드 브레이크
스피드 브레이크는 강하 또는 착륙 중 비행기의 속도를 감소시키기 위해 항공기에 장착 된 장치이다. 스포일러와 하는 역할은 비슷하지만 양력 발생을 감소시키지는 못하고 항력 증가를 통해 속도를 감소시킨다.
-역추력 장치
역추력 장치는 제트엔진에서 고속으로 분출하는 가스의 방향이 반대가 되도록 하는 장치이다. 배기가스의 방향을 바꾸고 공기 저항을 크게 하여 항공기의 속도를 줄인다. 활주로가 비에 젖거나 얼어 바퀴의 브레이크를 사용할 수 없을 때 사용한다.
그러나 작동 할 때에 소음과 연료 소비량이 증가하며 지표의 작은 돌과 모래 등의 이물질이 엔진에 빨려 들어가 엔진 블레이드를 손상시킬 우려가 있다.
-드래그 슈트
드래그 슈트는 일종의 낙하산으로 기체의 뒷부분에 펼쳐서 착륙거리를 짧게 한다. 드래그 슈트는 얼기설기 만들어져 바람이 적당히 새도록 만들어져 있는데, 그 이유는 너무 강하면 슈트가 떨어져 나가거나 기체에 연결된 부분에 손상을 줄 수 있기 때문이다.
결론
-내용요약
항공기에는 크게 4가지의 힘이 작용한다. 양력, 중력, 추력, 항력이 있는데, 양력은 항공기를 위로 뜨게 해주는 힘이고 중력은 그와 반대로 지구 중심으로 끌어당기는 힘이다. 또한, 추력은 항공기를 앞으로 나아가게 하는 힘이고, 항력은 그와 반대로 항공기를 앞으로 나아가지 못하게 하는 힘이라고 할 수 있는데, 그중에서도 목적에 따라 양력이나 항력을 변화시키기 위해 날개 면이나 동체에 덧붙인 장치가 있다. 그 장치를 공력보조 장치라고 한다.
고양력 장치는 날개에 특수한 장치가 장착되며 앞전플랩, 뒷전플랩, 경계층 제어장치 등이 있다. 고항력 장치에는 항력을 증가시켜주는 스포일러, 스피드 브레이크, 역추력 장치, 드래그 슈트 등이 있다.
참고자료 및 출처
고양력 장치-네이버 지식백과 https://terms.naver.com/entry.nhn?docId
=1062049&cid=40942&categoryId=32351
플랩-나무위키 https://namu.wiki/w/%ED%94%8C%EB%9E%A9
고항력 장치-항공이야기 https://blog.naver.com/e-kasa/221123263985
  • 가격1,800
  • 페이지수6페이지
  • 등록일2020.11.04
  • 저작시기2019.4
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#1139231
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