전자무역의 현황과 과제

소개글

전자무역의 현황과 과제에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 인터넷이해
1-1. 인터넷의 개념과 역사
1-2. 인터넷의 특징과 유용성

2. 전자무역의 기본개념
2-1. 전자무역의 정의 2-2. 전자무역의 특징

3. 전자무역의 국내외 현황 및 동향

4. 전자무역의 과제 및 문제점

5. 전자무역의 증대 및 예상 효과

6. 결론<참고문헌

본문내용

몇 가지 점을 고려하여야 할 점이 있다.
첫째로는 통합무역 플랫폼을 개발하고 활용하는 과정에서 반드시 사용자 입장에서 전환비용을 고려해야 한다. 무역업체가 무역거래를 하기 위해서는 은행, 통관업체,운송업체, 선사, 보험업체 등 많은 비즈니스 상대가 존재한다. 조직이나 개인은 기존의 제도와 관행을 버리고 새로운 제도나 시스템을 받아들이는데 저항감이 있게 마련이다. 이들에게 전자무역을 위한 새로운 업무 프로세스에 동참할 수 있는 인센티브를 제공할 필요가 있다. 이는 시스템을 전환하는 비용의 일부를 정부가 부담하는 지원제도에서부터 세제혜택 등 다양한 수단과 제도가 검토되어야 할 것이다. 필요할 경우에는 이 제도를 수용하지 않을 경우 불이익을 주는 방안도 동시에 고려되어야 할 것이다. 기업들은 자사 이익에 실질적인 도움이 안될 경우, 국가적인 대의명분만을 가지고 움직이게 하기 어려운 것이 현실이기 때문이다.
4. 전자무역의 과제 및 문제점
현재의 복잡한 국내의 물류, 통관, 결제 등의 프로세스는 무역업무 효율화의 장벽으로 작용하고 있다. 무역절차를 무역/통관/결제/물류 등으로 구분하여 각 영역별로 인터넷 환경을 전제로 한 시스템을 구축하여야 한다. 선하증권(B/L), 보험증권 등 유가증권의 전자화를 위해 전자 유가증권 유통관리 인증 시스템 구
축이 필요하며, 전자어음 등을 위한 법제도 정비가 시급하다고 할 수 있다. 전자 B/L의 경우 국제해사법위원회(CMI) 규칙에 의거 당사자간 합의규정 통해 유통될 수 있는 방안을 강구하여야 한다. 따라서 세계 무역의 중심국이 되기 위해서는 선진 각국과의 협력을 통해 통관 및 결제절차에서의 호환성을 확보하고, 이를 바탕으로 한 전자무역시스템의 조기 구축이 필요하다.
또한 내국신용장 결제 전자화, 수입화물선취보증서(L/G) 전자화 등 도 전자무역의 활성화를 위하여 이뤄져야 하며, 전자문서 유통에 있어 병목현상(Bottle Neck)을 일으키는 제도, 관행을 지속적으로 발굴, 해결하는 노력을 경주 하여야
한다.
근본적인 문제점이라고 생각되어지는 점은 그간의 노력이 무역자동화에 집중되었던 면이 많았고, 정부 및 관련 기관과의 유기적 협조체제가 미흡하다.
전자무역은 산자부(무역일반), 재경부한국은행(결제), 건교부해수부(물류), 정통부(전자인증), 관세청(통관) 등 여러 정부부처간의 긴밀한 협의가 절실하게 필요하고 또한 상당수 중소기업의 낮은 e비즈니스화 정도, 기업간 협업문화 부재 등도 전자무역 본격 추진의 장애물로 작용하고 있고, 중소기업의 약 80%가 전자무역을 적극적으로 활용하지 않는 것으로 조사되고 있는 실정이다.
5. 전자무역의 증대 및 예상 효과
향후, 동북아 물류중심국가 건설을 위해서 전자무역은 무역프로세스의 혁신을 통해 무역 부대비용을 획기적으로 절감함으로써 우리 무역의 고비용 구조를 근본적으로 개선하여야 한다.
우리 무역은 세계 12위 무역국이라는 양적 성장에도 불구하고 고비용 구조에 따른 부가가치 저하라는 문제에 직면하고 있다. 무역부대 비용(GDP 대비,‘00년) : 한국 12.8%, 일본 9.6%(자료 : 산자부)
무역자동화만으로도 연간 5.4조원의 부대비용 절감효과가 있음을 감안할 때, 전자무역이 본격화될 경우 엄청난 비용절감 효과달성이 예측된다.
전자무역은 신시장과 신제품 창출을 통해 우리의 수출경쟁력 제고 및 수출확대 기반을 제공하게 될 것이다. 전자무역을 통해 창출되는 새로운 사업모델과 신 시장 개척으로 우리 무역이 괄목할만한 성장을 하여, 국민소득 2만$ 달성에 핵심이 될 것이다.
전자무역은 기업과 정부의 e비즈니스화 노력을 무역이라는 연결고리(link)를 통해 실질적인 국가경쟁력 제고로 직결될 것이다. 기업과 정부의 e비즈니스화는 전자무역을 통해 수출증대와 고부가가치화로 연결될 것이다.
앞으로 전자무역의 향후 모델은 바이어 발굴, 상담, 계약 등이 e마켓플레이스를 통해 진행되고, e트레이드 표준 플랫폼을 통해 통관, 물류, 결제 등의 모든 무역절차가 기업내부 시스템과 연동되어 일괄적으로 처리되며, 외국의 무역자동화망과 연계, 서류없는 무역을 통하여 모든 기업이 인터넷을 통해 언제 어디서나 전 세계를 대상으로 가장 경제적이고 효과적인 방법으로 무역활동을 수행하는 인프라가 구축되어 21세기 글로벌 무역강국 e-트레이드 KOREA 실현을 하였으면 한다. e-MP를 통한 세계 무역량 : ‘00년 8억불 → ’04년 4천억불(포레스터리서치).
2020년에는 전자무역이 세계무역의 30%이상을 차지(이코노미스트誌)
6. 결론
정보기술과 인터넷의 급속한 보급과 확산으로 무역사회에도 많은 변화가 시작한지도 오래되었다. 그 중가장 큰 변화는 전통적인 무역과 대별할 수 있는 “전자무역”의 등장이다. 최근 정부와 유관기관에서 이러한 전자무역을 한 차원 발전시키기 위하여 과거 인터넷을 이용한 무역업무의 일부분을 처리하는 수준에서 벗어나, 시장 조사부터 대금결제에 이르는 모든 무역프로세스의 개혁을 통하여 통합 또는 상호 연계된 “전자무역 플랫폼 구축”이라는 거대한 프로젝트를 추진하고 있다.
본래 무역경쟁력은 크게 가격 및 품질의 경쟁력과 무역프로세스의 경쟁력으로 구분할 수 있다. 가격이나 품질의 경쟁력은 개인 기업이나 기관차원에서 해결할 수 있는 과제가 아니다. 이러한 무역프로세스의 경쟁력을 제고시키기 위한 해결방안이 바로 전자무역이라 할수 있고, 이를 조속히 확산하기 위하여 국가적인 차원에서 전자무역 플랫폼의 구축을 적극적으로 추진하고 있으며 이를 발전시켜 국가 경쟁력을 높여야 하겠다.
<참고문헌>
·이상진저 “무역프로세스혁신 전자무역”개정2판 두남출판사
·문희철 외8인 “전자상거래의 이해” 학현사
·이학승 김경희 공저 “전자무역 실무” 두남출판사
·삼성SDS컨소시엄 “무역프로세스혁신 BPR/ISP 용역보고서”(2004)
·산자부 “e-Trade 확산전략”(2004)
·한국무역협회 (KITA) 전자무역 배경 및 현황 (홈페이지 참고)
·삼성경제연구소 SERI “전자무역거래의 거래당사자 참여정도와 신뢰도와의 관계에 관한 연구” (2006.02) 신승만저 논문참고
·네이버 블로그 cocoshut님 “전자무역의 증대효과”

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