목차
1.한국전력 표준규격 ESA 121-113-160
2.한국전력잠정표준규격 PS 121-360-313
3.한국전력표준규격 ESA 121-170
4.한국공업규격 KSD 3559
5.한국공업규격 KSC 3002
6.한국산업규격 KSC 3111
7.한국공업규격 KSC 3113
8.ACSR 규격의 검토
2.한국전력잠정표준규격 PS 121-360-313
3.한국전력표준규격 ESA 121-170
4.한국공업규격 KSD 3559
5.한국공업규격 KSC 3002
6.한국산업규격 KSC 3111
7.한국공업규격 KSC 3113
8.ACSR 규격의 검토
본문내용
ion 209에 따라 인장은 연합하기 이전의 값의 95% 이상으로 규정하였다. 그러나, 신장률은 연합된 것을 풀어서 시험할 때에는 참고로 하고 향후 충분한 데이터를 수집하여 재확인할 때 수치의 삽입 여부를 검토하기로 하고 문제점으로 남겼다.
2.인장시험 연선의 인장 시험은 전 소선이 균등히 인장력을 받을 수 있도록 물림쇠에 걸도록 규정하였다. 인장 시험편의 단말처리는 인장력이 전 소선에 균등히 걸릴 수 있도록 원추형으로 Moulding하는 문제를 연구하기로 하고 문제점으로 남겼다.
ACSR 규격의 검토
1.인장하중의 검토
⊙ 한국전력 표준규격 ESA 121-113∼160의 검토
●강선의 규격
⊙표 1은 KSD 3113의 표 1 강선의 규격임
표 1 KSC 3113의 표 1 (강선의 규격)
지름
(mm)
인장강도
(kg/㎟)
참 고
단면적(㎟)
규격인장하중 (kgf)
계산인장하중 (kgf)
현재사용규격 (㎟)
4.5
125이상
15.90
1990이상
1987.50
95
4.2
125이상
13.85
1730이상
1731.25
×
3.8
130이상
11.34
1470이상
1474.20
×
3.5
130이상
9.621
1250이상
1250.73
520,410,120,58
3.2
130이상
8.042
1050이상
1045.46
240
3.1
130이상
7.548
981이상
981.24
330
2.9
135이상
6.605
892이상
891.675
×
2.6
135이상
5.309
717이상
680.265
160,65,32
2.3
135이상
4.155
561이상
560.925
×
2.0
135이상
3.142
424이상
424.17
×
☆3.2
160이상
8.042
1290이상
1286.72
97
☆2.47
135이상
4.792
647이상
646.92
480
☆표는 KS D 3113에는 규정되지 않은 한전규격 ESA 121-113에만 규정된 것임.
☆97㎟용 3.2mm 강선은 고강도임(PS 121-360∼313 의 표 2)
☆480㎟용 2.47mm 강선은 ESA 121-113∼160에 규정됨
●알루미늄의 규격
⊙알루미늄 소선의 규격은 KSC 3111의 부표로 규정됨
표 2 KSC 3111 부표 (알루미늄의 규격)
지 름
(mm)
참 고
현재사용규격
(㎟)
단면적
(㎟)
인장하중 N(kgf)
최 소
평 균
1.6
2.011
374.61{38.2}
394.23{40.2}이상
×
1.8
2.545
463.85{47.3}
491.31{50.1}이상
×
2.0
3.142
572.71{58.4}
607.03{61.9}이상
×
2.3
4.155
729.61{74.4}
773.74{78.9}이상
×
2.6
5.309
895.35{91.3}
953.21{97.2}이상
160,65,32
2.9
6.605
1098.3{112}
1157.2{118}이상
×
3.2
8.042
1304.3{133}
1392.5{142}이상
240,97
3.5
9.621
1559.3{159}
1657.3{169}이상
520,120,58
3.7
10.75
1735.8{177}
1814.2{185}이상
480
3.8
11.34
1833.8{187}
1912.3{195}이상
×
4.0
12.57
2000.6{204}
2079.0{212}이상
330
4.2
13.85
2196.7{224}
2294.8{234}이상
×
4.5
15.90
2530.1{258}
2638.0{269}이상
410,95
4.8
18.10
2873.8{293}
3000.8{306}이상
×
5.0
19.64
3118.5{318}
3255.8{332}이상
×
● ACSR 의 인장하중 검토
⊙KSD 3113의 부표 검토
⊙표 1 및 표 2에 의하여 계산된 결과와 KSD 3113의 규격 검토
⊙KSD 3113의 부표 설명 사항 4에 의해 계산치는 90%로 환산
계산치 =[소선당 상선의 인장하중(표1) ×소선수
+소선당 알루미늄의 인장하중(표2)×소선수] × 0.9 (kgf)
표 3 ACSR 의 인장하중
공칭단면적
㎟
연선구성소선수/
소선지름 mm
인장하중 kgf
Al
St
규 격
계산치
계산/규격%
610
54/3.8
7/3.8
18150이상
18,349
98.91
520
54/3.5
7/3.5
15600이상
15,602
99.98
410
26/4.5
7/3.5
13890이상
13,912
99.84
330
26/4.0
7/3.1
10930이상
10,954
99.78
240
30/3.2
7/3.2
10210이상
10,206
100.04
200
30/2.9
7/2.9
8620이상
8,643.6
99.73
160
30/2.6
7/2.6
6990이상
6,982.2
100.11
120
30/2.3
7/2.3
5550이상
5,543.1
100.12
95
6/4.5
1/4.5
3180이상
3,184.2
99.87
80
6/4.2
1/4.2
2770이상
2,766.6
100.12
58
6/3.5
1/3.5
1980이상
1,983.6
99.82
32
6/2.6
1/2.6
1140이상
1,138.3
100.15
19
6/2.0
1/2.0
698이상
696.96
100.15
☆☆☆ KSD 3113항에 없는 규격 중 한전규격 ESA 에 추가항목
표 4 추가규격사항
공칭단면적
㎟
연선구성소선수/
소선지름 mm
인장하중 kgf
Al
St
규 격
계산치
계산/규격%
480
45/3.7
7/2.47
11800이상
11,245
104.94
120
12/3.5
7/3.5
9590이상
9,592.2
99.98
97
12/3.2
7/3.2
10600이상
9,563.4
110.84
☆☆☆ 97㎟ 의 인장하중 계산치의 오류
(1)강선 소선의 인장 : PS 121-360∼313 의 표 2 3.2mm 1290kgf 임
(2) Al 소선의 인장 : KSD 3111 부표 3.2mm 133kgf 임
☆전체 계산이장하중 : 133×12+1290×7 = 10,626 kgf
☆90 % 로 환산하중 : (133×12+1290×7)×0.9 = 9,563.4 kgf
☆ESA 121-113∼160의 표 1중 97㎟의 전체 인장하중은 10,600 kgf가 아닌 9,560kgf로 변경해야 함
1995년 5월 2일 K. S. D.
2.인장시험 연선의 인장 시험은 전 소선이 균등히 인장력을 받을 수 있도록 물림쇠에 걸도록 규정하였다. 인장 시험편의 단말처리는 인장력이 전 소선에 균등히 걸릴 수 있도록 원추형으로 Moulding하는 문제를 연구하기로 하고 문제점으로 남겼다.
ACSR 규격의 검토
1.인장하중의 검토
⊙ 한국전력 표준규격 ESA 121-113∼160의 검토
●강선의 규격
⊙표 1은 KSD 3113의 표 1 강선의 규격임
표 1 KSC 3113의 표 1 (강선의 규격)
지름
(mm)
인장강도
(kg/㎟)
참 고
단면적(㎟)
규격인장하중 (kgf)
계산인장하중 (kgf)
현재사용규격 (㎟)
4.5
125이상
15.90
1990이상
1987.50
95
4.2
125이상
13.85
1730이상
1731.25
×
3.8
130이상
11.34
1470이상
1474.20
×
3.5
130이상
9.621
1250이상
1250.73
520,410,120,58
3.2
130이상
8.042
1050이상
1045.46
240
3.1
130이상
7.548
981이상
981.24
330
2.9
135이상
6.605
892이상
891.675
×
2.6
135이상
5.309
717이상
680.265
160,65,32
2.3
135이상
4.155
561이상
560.925
×
2.0
135이상
3.142
424이상
424.17
×
☆3.2
160이상
8.042
1290이상
1286.72
97
☆2.47
135이상
4.792
647이상
646.92
480
☆표는 KS D 3113에는 규정되지 않은 한전규격 ESA 121-113에만 규정된 것임.
☆97㎟용 3.2mm 강선은 고강도임(PS 121-360∼313 의 표 2)
☆480㎟용 2.47mm 강선은 ESA 121-113∼160에 규정됨
●알루미늄의 규격
⊙알루미늄 소선의 규격은 KSC 3111의 부표로 규정됨
표 2 KSC 3111 부표 (알루미늄의 규격)
지 름
(mm)
참 고
현재사용규격
(㎟)
단면적
(㎟)
인장하중 N(kgf)
최 소
평 균
1.6
2.011
374.61{38.2}
394.23{40.2}이상
×
1.8
2.545
463.85{47.3}
491.31{50.1}이상
×
2.0
3.142
572.71{58.4}
607.03{61.9}이상
×
2.3
4.155
729.61{74.4}
773.74{78.9}이상
×
2.6
5.309
895.35{91.3}
953.21{97.2}이상
160,65,32
2.9
6.605
1098.3{112}
1157.2{118}이상
×
3.2
8.042
1304.3{133}
1392.5{142}이상
240,97
3.5
9.621
1559.3{159}
1657.3{169}이상
520,120,58
3.7
10.75
1735.8{177}
1814.2{185}이상
480
3.8
11.34
1833.8{187}
1912.3{195}이상
×
4.0
12.57
2000.6{204}
2079.0{212}이상
330
4.2
13.85
2196.7{224}
2294.8{234}이상
×
4.5
15.90
2530.1{258}
2638.0{269}이상
410,95
4.8
18.10
2873.8{293}
3000.8{306}이상
×
5.0
19.64
3118.5{318}
3255.8{332}이상
×
● ACSR 의 인장하중 검토
⊙KSD 3113의 부표 검토
⊙표 1 및 표 2에 의하여 계산된 결과와 KSD 3113의 규격 검토
⊙KSD 3113의 부표 설명 사항 4에 의해 계산치는 90%로 환산
계산치 =[소선당 상선의 인장하중(표1) ×소선수
+소선당 알루미늄의 인장하중(표2)×소선수] × 0.9 (kgf)
표 3 ACSR 의 인장하중
공칭단면적
㎟
연선구성소선수/
소선지름 mm
인장하중 kgf
Al
St
규 격
계산치
계산/규격%
610
54/3.8
7/3.8
18150이상
18,349
98.91
520
54/3.5
7/3.5
15600이상
15,602
99.98
410
26/4.5
7/3.5
13890이상
13,912
99.84
330
26/4.0
7/3.1
10930이상
10,954
99.78
240
30/3.2
7/3.2
10210이상
10,206
100.04
200
30/2.9
7/2.9
8620이상
8,643.6
99.73
160
30/2.6
7/2.6
6990이상
6,982.2
100.11
120
30/2.3
7/2.3
5550이상
5,543.1
100.12
95
6/4.5
1/4.5
3180이상
3,184.2
99.87
80
6/4.2
1/4.2
2770이상
2,766.6
100.12
58
6/3.5
1/3.5
1980이상
1,983.6
99.82
32
6/2.6
1/2.6
1140이상
1,138.3
100.15
19
6/2.0
1/2.0
698이상
696.96
100.15
☆☆☆ KSD 3113항에 없는 규격 중 한전규격 ESA 에 추가항목
표 4 추가규격사항
공칭단면적
㎟
연선구성소선수/
소선지름 mm
인장하중 kgf
Al
St
규 격
계산치
계산/규격%
480
45/3.7
7/2.47
11800이상
11,245
104.94
120
12/3.5
7/3.5
9590이상
9,592.2
99.98
97
12/3.2
7/3.2
10600이상
9,563.4
110.84
☆☆☆ 97㎟ 의 인장하중 계산치의 오류
(1)강선 소선의 인장 : PS 121-360∼313 의 표 2 3.2mm 1290kgf 임
(2) Al 소선의 인장 : KSD 3111 부표 3.2mm 133kgf 임
☆전체 계산이장하중 : 133×12+1290×7 = 10,626 kgf
☆90 % 로 환산하중 : (133×12+1290×7)×0.9 = 9,563.4 kgf
☆ESA 121-113∼160의 표 1중 97㎟의 전체 인장하중은 10,600 kgf가 아닌 9,560kgf로 변경해야 함
1995년 5월 2일 K. S. D.