자동차산업의 노사관계 변화와 근로자

소개글

자동차산업의 노사관계 변화와 근로자에 대한 보고서 자료입니다.

목차

발문

1.미국 자동차산업 노사관계의 형성
뉴딜 노동입법
근로자의 농성파업
UAW의 지위 확보

2.1970년대 이전 노사관계의 전개와 단체협상의 특징
공식에 의한 임금결정
임금공식 적용의 일관성
연계협상 구조
직무통제 조합주의

3. 노사관계 체제의 변화
양보협상과 임금공식 및 연계협상구조 변화
직무통제 조합주의의 변화

4.근로자 참가와 생산혁신
작업장 수준의 경영참가
근로자 참가의 사례

5.평가와 시사점

본문내용

압축적인 변화와 발전이 요구된다는 것을 의미하는
것으로 볼 수 있다. 우리나라 실정에 맞는 노사관계와 근로자참여 프로그램에
대한 심층 연구가 시급한 실정이다.
<참고문헌>
윤진호(1995), [미국의 근로자 참가제도], 조우현 편, {세계의 노동자
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이인석(1989), "미국 자동차공업의 노사관계", 한국노동연구원
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황덕순(1990), {산별노조성립에 관한 일 연구 -미국의 사례를 중심으로},
서울대학교 경제학과 석사논문.
Appelbaum, E. and Batt, R.(1994), The New American Workplace -
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Kochan, T.A., Katz, H.C., and McKersie, R.B.(1986), The Transformation
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Tolliday, S. and Zeitlin, J.(1987), Shop-Floor Bargaining, Contract
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and Zeitlin, J.(1987).
◆ 표 : 미국 자동차공장 근로자 경영 참가 사례의 내용(과 성과) ◆
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GM 포드 포드-UAW GM-UAW 크라이슬러 GM GM
태리타운 샤론빌 E I 전국 인디아나
프로그램 프로그램 폴리스 NUMMI 새턴
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조사 연구결과 1982 1982 1988 1991 1991 1992 1992
대상 발표시점
의
특징 프로그램 1970 1979 1979 1973 1983 1984 1985
개시년
프로그램 13 2 8 18 8 9 8
지속년수
대 상 1공장 1공장 기업전체 다수공장 1공장 1공장 1공장
종업원수 4,000 2,500 - 330,000 1,150 3,000 5,000
직 종 생산직 생산직 생산직 생산/ 생산직 생산직 생산/
사무직 사무직
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종업 QWL운동 ○ ○ ○ ○
원 QC/문제 ○ ○ ○ ○ ○ ○
참가 해결 팀
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참가 자발적 ○ ○ ○ ○
형태 의무적 ○ ○
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참가 부서내 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
수준
부서간 ○ ○ ○
전조직 ○ ○ ○
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참가 기술/ ○ ○ ○ ○ ○
영역 직무설계
작업과정 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
행정/기획 ○ ○ ○ ○
사업전략 ○
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교육 정보공유 ○ ○ ○ ○ ○
훈련
조직행위 ○ ○ ○ ○ ○ ○
자기직무 ○ ○ ○ ○ ○
훈련
인접직무 ○ ○
훈련
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시스 자문역 ○ ○ ○ ○ ○
템의
유형 실질적 ○ ○ ○ ○
결정권
노조의 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
대표권
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◆ 표 : 미국 자동차공장 근로자 경영 참가 사례의 성과 ◆
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GM 포드 포드-UAW GM-UAW 크라이슬러 GM GM
태리타운 샤론빌 E I 전국 인디아나
프로그램 프로그램 폴리스 NUMMI 새턴
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참가 생산성 ○ ○ ○ ○
의
성과 품 질 ○ ○ ○ ○ ○
싸이클 ○ ○
타임
중간관리 ○ ○
층절감
고충사항 ○ ○ ○
감소
QWL개선 ○ ○ ○ ○ ○ ○
이직률 ○
감소

키워드

노사관계,   자동차산업,   근로자 농성 파업,   노사관계 협상,   임금공식 적용의 일관성