전기자동차의 발전방향과 성과

소개글

전기자동차의 발전방향과 성과에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 1회충전 주행거리가 200km까지

2. 차세대 전지를 탑재한 전기자동차 개발

3. 아직은 극복해야 할 과제 많아

4. 하이브리드 자동차가 중간 계투 역할

5. 2010년 전기자동차 시장규모 1,700억 달러

본문내용

비용도 가솔린 자동차의 1/3 이하로 줄일 수 있다. 이외에도 시장성의 측면에서 각종 첨단 전자장비의 설치를 통해 소비자들의 기호를 자극할 수 있을 것으로 보이며 대량생산이 이루어질 경우 가격인하 효과도 기대된다. 또한 각국 정부의 각종 환경관련 규제 및 지원정책 등은 전기자동차의 보급 가능성을 더욱 높이고 있다.
지난해 10월 日經産業新聞이 실시한 ‘21세기 신기술·신시장’ 조사에 따르면 전기자동차의 세계시장 규모가 2000년 146억 달러 규모에서 2010년에는 1,700억달러 규모로 연평균 28%의 높은 성장을 기록할 것으로 예상하고 있다. 또한 2020년경에는 전기 자동차 시장규모가 2,500억 달러 규모에 이를 것으로 내다보고 있다.
현대, 대우 등 국내 자동차기업들도 전기자동차의 실용화를 위한 연구개발에 박차를 가하고 있다. 그러나 아직까지 국내에서 개발중인 전기자동차는 선진국과 비교할 때 성능 면에서 상당히 뒤쳐져 있는 실정이다. 선진국의 자동차기업들은 이미 전기자동차의 실용화단계를 넘어서 성능 향상 단계에 들어서 있는데 비해 국내 자동차기업들은 이에 충분히 대처하지 못하고 있다. 2000년대에는 전기자동차의 수출 수요도 크게 증가할 것이므로 이에 대비하기 위해서도 기술개발을 서둘러야 할 것이다.
장기적으로는 국내에서도 환경문제 등으로 대체연료를 이용하는 자동차에 대한 수요가 증가할 것으로 예상된다. 이와 아울러 2003년 미국에서 전기자동차 판매비율을 의무화할 경우 전기자동차를 장려하는 각국의 지원정책도 확산될 것이기 때문에 전기자동차의 수요확대에 대한 적극적인 대응이 필요할 것이다.

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