국내크루즈개발방안
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소개글

국내크루즈개발방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목 차

제 1장. 서론
제 1절. 연구목적
제 2절 연구 범위 및 방법
Ⅰ. 연구범위
Ⅱ. 연구방법
제 3절 크루즈의 이론적 고찰
Ⅰ. 크루즈 개념 및 의의
1. 크루즈의 개념
2. 크루즈의 의의
Ⅱ. 크루즈의 역사
Ⅲ. 크루즈의 특징
Ⅳ. 크루즈의 분류
1. 행태적 분류
2. 장소에 따른 분류
3. 활동 범위에 따른 분류
4. 운항 유형에 따른 분류

제 2장 본론
제 1절 국․내외 현황 및 운영실태
Ⅰ. 크루즈 산업의 국내 현황 및 동향
1. 국내 현황
2. 국내 동향
Ⅱ. 크루즈 산업의 국외 현황 및 동향
1. 국외 현황
2. 국외 동향
제 1절 사례(Case Study)- 지역선정
Ⅰ. 카리브해
1. Costa Cruises
2. Carnival Cruises
3. Royal Caribbean Cruises
4. Celebrity Cruises
5. Princess Cruises
Ⅱ. 알레스카
1. Carnival Cruises
2. Royal Caribbean Cruises
3. Celebrity Cruises
4. Princess Cruises
Ⅲ. 지중해
1. Royal Olympic Cruises
2. Costa Cruises
3. Celebrity Cruises
4. Royal Caribbean Cruises

제 3장 결론
제 1절 국내 크루즈 개발 방안
Ⅰ. 현 항만의 실태
1. 현 부산항의 실태
2. 현 포항항 및 인천항의 실태
Ⅱ. 국내 크루즈 개발 방안
1. 각 항만의 개발방안
2. 국내 크루즈 개발 방안
제 2절 국내 크루즈 무형제시 및 파급효과
Ⅰ. 국내 크루즈 모형제시
1. 남해연안
2. 동해연안
Ⅱ. 크루즈 파급효과

본문내용

를 뽐내는 행사가 있다.
②광안리
광안리해수욕장은 부산광역시 수영구 광안2동에 있으며, 해운대 해수욕장의 서쪽에 위치하고 있다. 지속적인 수질 정화를 실시하여 인근의 수영강에 다시 고기가 살 정도로 깨끗한 수질을 자랑하는 곳이다. 젊은이들이 즐겨 찾는 장소로서 다양한 축제가 개최되고 있으며 해변을 찾는 피서객을 공연도 있다. 독특한 분위기를 자아내는 레스토랑과 카페 등 시내 중심가 못지 않은 유명패션 상가들이 즐비하다. 다양한 볼거리가 제공되어 관광의 즐거움을 더해줄 것이다.
③ 경주관광, 불국사, 감포
ⅰ. 대릉원
대릉원은 초기신라의 왕족이나 귀족의 무덤으로 전해져 오며 70년대 대대적인 정비작업으로 오늘날의 산뜻한 무덤공원이 되었다. 신라의 고분들은 특이하게 도시 한 가운데 위치하였는데 훗날 불교의 도입과 경주 왕경의 계획이 어느 정도 완비되고 풍수지리설의 등장으로 중기 이후 외곽으로 이동하게 된다.
ⅱ. 불국사
너무나도 유명해서 다른 설명이 필요 없는 곳이다. 통일신라의 문화가 최절정에 올라 있을 때 창건 된 한국을 대표하는 사찰이고, 이곳은 아름다리 나무가 많아 늘 풍성함을 물씬 풍긴다. 또한 겨울이면 설경에 묻힌 아름드리 소나무와 눈앞에 펼쳐지는 풍경이 장관이다.
④ 비경
두루봉에서 보는 깍새섬의 해돋이. 장관인데다 두 번째는 태하낙조로 황토구미의 지는 해를 일컫는다. 또 송곳산과 용출소 봉래폭포 등도 볼거리이다. 이와 함께 성인봉의 원시림과 대풍감의 향나무은 모두 천연기념물. 태하신당고 있는 태하신당. 지금도 배를 건조해 진수할 때는 이곳에 제를 올리고 남녀 옷 한벌씩을 바친다.
⑤ 성인봉
울릉도 중앙에 위치한 산으로 해발 984m. 산 정상에서 볼 수 있는 나리분지와 섬주위 경관이 뛰어나다.
⑥ 해식동굴
해안선 가까이에서 파도·조류·연안수 등의 침식작용을 받아 해안에 생긴 동굴로서 자연의 아름다움을 느낄 수 있다.
5) 크루즈 요금
크루즈 중의 숙박과 전 식사가 이에 포함된다.
-선내의 식사(통상 승선일의 석식부터)에는 모닝 커피/티, 조식(컨티넨탈 조식 룸 서비스, 식당에서는 조식(Full Breakfast) 또는 뷔페 룸에서의 모닝부페), 런치, 에프터눈 티 (Afternoon Tea), 디너 및 야식 포함.
*선내에서의 마지막 식사는 하선일의 조식.
-여행자 보험
6) 판매가
-성인 : 1,190,000 (16세이상 성인)  
-어린이1 : 790,000 (12세이상-16세미만) 어린이2 : 600,000 (12세미만)
독실사용료 : \100,000추가 (CRUISE 전일정)
어린이 요금은 완불한 2인의 성인과 방을 함께 쓰시는 조건. (EXTRA BED)
Ⅱ. 파급효과
1) 크루즈의 인식변화
현재 국내 크루즈 산업의 저조로 인하여 국민들에게 있어서 크루즈는 막연한 것에 불과하며, 일부 계층만이 누릴 수 있는 하나의 관광으로 인식되어져 있다. 위에서 제시한 크루즈는 일반 서민계층을 위한 프로그램으로 구성되어 있기 때문에 국민들에게 좀더 가까이 갈 수 있는 편안한 크루즈 산업으로서의 인식전환이 예상된다.
2) 출항지의 경제 파급효과
부산이나 인천의 경우 크루즈의 선박이 위치 할 수 없을 정도의 환경을 가지고 있다. 우선적으로 오래된 도시인지라 건물들 자체가 노화되어 있고, 운송을 주목적으로 한 지역이 크루즈 산업으로 인해 관광항구 도시로 변모할 가능성이 있다.
그로 인해 출항지 주변의 연계 관광상품이 형성됨으로 지역 발전 및 경제적 파급효과를 도모할 수 있다.
3) 국외 관광객 유치
위에서 제시된 크루즈 상품의 모형은 국내 관광객, 국외 관광객의 유치를 도모할 수 있다. 국내 순항 프로그램이기에 외국 관광객에게 우리나라의 수려한 자연경관을 보여줄 수 있다. 그리하여 외국인 관광객의 수요 증가로 인해 외화 획득이 가능하다.
4) 외화 획득
외국 관광객 유치로 많은 외화 획득이 기대되면서 그로 인한 국내 경제성장과 외환보유고의 증가를 가져온다.
5) 새로운 관광지 개발
크루즈 산업이 발달하면서 기항지 개발로 인하여 새로운 관광지 형성이 기대된다.
6) 국가 이미지 홍보
위에서 언급한 바와 같이 외국 관광객 유치가 증가함에 따라 그에 따른 국가 이미지 홍보가 예상된다. 이러한 국가 이미지 홍보로 인하여 세계 각국에 우리나라를 알릴 수 있는 좋은 기회가 되며 국가의 경쟁력을 키울 수 원동력이 된다.
참고문헌
1. 권용우·정태홍·김선희 공저(1996). 관광과 여가. 한울.
2. 관광용어사전(1985). 법문사.
3. 관광용어사전(1984). 한국관광공사.
4. 관광I & I정보(1997∼1998). 한국관광공사.
5. 김성귀·이종훈 공저(2000). 남해안 관광 벨트 개발 계획. KTRI.
6. 김천중(1999). 크루즈 사업론. 학문사.
7. 김홍철(1999). 관광현상의 이해. 기문사.
8. 박기홍(1998). 한중일 연계 오리엔트 크루즈 사업의 기본 추진방안. KTRI.
9. 박기홍(1999). 세계 크루즈관광산업의 성장잠재력과 동북아지역 대응전략. 한국 관광공사.
10. 박창호(2000). 부산시 항만·연안 크루즈 항로의 평가. 부산발전연구원.
11. 양위주·장희정 공저(1998). 관광학. 형설출판사
12. 월간관협(1999. 12). 한국관광협회중앙회.
13. 월간 뚜르드 몽트(2000.4). 기획특집 II 크루즈.
14. 정익준(1997). 최신 관광사업론. 형설출판사.
15. '99년 신문보도 자료집. 부산발전연구원.
17. 통계월보(1998∼2000). 한국관광협회.
18. 해양수산부(1999). 오리엔트 크루즈 항로 개설(요약본).
참고사이트
· http://www.naver.com/
· http://www.cruise.co.kr/
· http://www.carnivalcruise.co.kr/
· http://www.costacruise.co.kr/
· http://www.yahoo.com/
· http://www.royalcaribbean.com/
· http://www.cruiseweb.com/
· http://www.celebrity.com/
· http://www.princess.com/

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