목차
1.설비 입지란?
2.현대자동차 국내공장의 설비입지
3.현대자동차 해외공장의 설비입지
(현대-앨라배마공장, 기아-슬로바키아공장)
4.현대자동차의 입지선정의 특징
2.현대자동차 국내공장의 설비입지
3.현대자동차 해외공장의 설비입지
(현대-앨라배마공장, 기아-슬로바키아공장)
4.현대자동차의 입지선정의 특징
본문내용
다양한 복지 시설 및 인프라 구축은 현대자동차가 생긴 후부터 생기기 시작했으므로 설비입지에 영향을 주지 못함
⑵소하리 공장
― 기아자동차의 생상공장인 아산 소하리 공장의 입지조건은
ⓐ수도권과 가까이 위치하여 시장접근성이 뛰어나다
ⓑ수출입항인 인천항을 가까이 하고 있다(현재는 평택수출항을 이용)
ⓒ당시 가장 많은 기업이 몰려있는 수도권과 가까운 위치여서 생산협력업체들과의 관계가 유지가 쉬움
ⓓ충청권의 경제를 위한 정부의 각종 혜택(인프라 및 정책적 지원)이 있음
ⓔ우수한 인재 유치에 유리
⑶전주 상용차공장
― 세계 최대 규모의 상용차 공장인 전주공장의 입지 조건
ⓐ지역균형 발전이라는 모토로 정부 및 전라북도의 각종 지원혜택
ⓑ가까운 지역에 위치한 항구 및 원자재 수급에 유리(광양제철소)
ⓒ가까운 시일에 거대시장으로 부각될 중국 시장을 겨냥함
ⓓ상용차의 경우 대미 수출보다는 동남아 및 내수용이 많으므로 각종 공업단지가 몰려있는 경남보다는 새로이 확장해 나갈 수 있는 전주를 택함
3. 현대자동차 해외공장의 설비 입지선정(미국, 슬로바키아)
①현대차의 미국 생산기지인 현대모터앨라배마(HMMA: Hyundai Motor Manufacturing Alabama)
ⓐ앨라배마 정부와 의회의 정책적 지원
― 앨라배마 정부의 경우 주헌법을 고쳐 ‘99년 무상임대’ 대신에 공장부지 210만평의 소유권을 무상으로 제공
― 앞으로 20년간 세금감면 등 2억5000만달러(약3000천억)규모의 특혜를 제공함
― 전력, 가스, 공업용수 등 인허가 업무를 각 지역관청에서 원스톱으로 즉시 해결
― 정부의 강력한 정책으로 앨라배마 공장에는 노조가 없다.
ⓑ미국의 자국 산업 보호정책으로 인해 국내에서의 직수출보다는 현지 공장을 갖는 것이 유리하다고 판단
ⓒ국내의 강성노조 및 고임금으로 인한 생산 단가의 상승, 상대적으로 미국 앨라배마주의 경우 노조가 없고 평균 노임이 국내 울산공장보다 낮음
ⓓ
공장이 위치하는 곳인 앨라배마주는 미국의 동부와 남부 등의 인구밀집지역과 가까우며 미국의 서부는 국내수출차량으로 운송비가 적게 드는 반면 동부쪽으로는 수송비용이 많이 소요되었던 시간 및 비용을 감소시킬 수 있는 전략적인 지역임
②기아자동차의 슬로바키아(Slovakia) 질리냐(zilina) 입지 선정
ⓐ슬로바키아 정부의 강력한 해외투자자본 유치 및 각종 혜택지원
― 총 투자비 15%지원
― 공장부지 무상 제공
― 지방세 10년 면제
― 철도 및 도로건설
― 기아차 직원 자녀 외국인 학교 설립 등
ⓑ슬로바키아에 대한 세계유수기관의 긍정적인 평가
― 해외투자 유치를 위한 제도 개혁
―금융 등의 거시경제가 양호함
― 부품 수입 및 완성차 수출 물류비와 인건비 향후에 발생할 제조비용에서 경쟁력을 가짐
― 노동환경 및 정부의 지원
ⓒEU가입으로 인한 EU시장진입을 위한 교두보의 역할
ⓓ다른 국가보다 온건한 노조, 인건비가 경쟁국가보다 저렴
ⓔ폴란드 및 체코 등 인접지역에 부품업체들이 많다
4.현대자동차 해외공장의 입지 선정의 특징
― 현대자동차의 입지선정을 보면 몇가지 공통점이 있다
ⓐ가장두드러진 부분으로 강성노조가 존재하는 곳에는 공장입지를 주저하는 경향이다. 이는 몽고메리주와 앨라배마주의 경쟁, 슬로바키아와 폴란드의 현대차 공장 유치전에서도 나타난다. 상대적으로 강성 노조가 존재하는 몽고메리와 폴란드는 공장유치에 실패했다. 다른 여건이 아무리 좋아도 강성의 노조가 존재하는 곳은 기피한다.
ⓑ주로 공업도시가 아닌 농촌지역을 택하고 있다는점 자동차는 많은 부품을 사용하기 때문에 자동차 공업이 발달한 부근으로 가는 것이 보통이지만 위 두 곳의 결정에서는 이와는 다른게 농촌도시를 택하고 있다 그 이유를 보면
― 현대가 추진하는 미국과 슬로바키아의 공장은 일반 조립공장이 아닌 수직 자동화하는 각 대륙의 생산 거점이다.
― 현대자동차는 공장뿐만 아니라 R&D센터 구축 협력업체와의 동반 진출을 고려하여 도시보다는 공장의 확장 및 협력업체가 동시에 들어올 수 있는 곳을 택한 것으로 보인다.
― 타 지역보다 값싼 노동력 및 농촌지역으로 진출함으로써 각국의 지방정부 및 중앙정부로의 세제 및 각종 혜택을 이끌어내고 있다
ⓒ지역을 보면 전략적으로 중심시장에 매우 가까이 위치하고 있음을 알 수 있다. 미국의 앨라배마주는 가장 큰 시장인 미국 동부와 플로리다 등과 매우 지리적으로 가까이 위치하고 있으며 슬로바키아의 질리냐의 경우도 동유럽의 중앙에 위치하여 서유럽 및 동부유럽의 시장 진출과 러시아 시장에 대한 접근성을 가지고 있다.
⑵소하리 공장
― 기아자동차의 생상공장인 아산 소하리 공장의 입지조건은
ⓐ수도권과 가까이 위치하여 시장접근성이 뛰어나다
ⓑ수출입항인 인천항을 가까이 하고 있다(현재는 평택수출항을 이용)
ⓒ당시 가장 많은 기업이 몰려있는 수도권과 가까운 위치여서 생산협력업체들과의 관계가 유지가 쉬움
ⓓ충청권의 경제를 위한 정부의 각종 혜택(인프라 및 정책적 지원)이 있음
ⓔ우수한 인재 유치에 유리
⑶전주 상용차공장
― 세계 최대 규모의 상용차 공장인 전주공장의 입지 조건
ⓐ지역균형 발전이라는 모토로 정부 및 전라북도의 각종 지원혜택
ⓑ가까운 지역에 위치한 항구 및 원자재 수급에 유리(광양제철소)
ⓒ가까운 시일에 거대시장으로 부각될 중국 시장을 겨냥함
ⓓ상용차의 경우 대미 수출보다는 동남아 및 내수용이 많으므로 각종 공업단지가 몰려있는 경남보다는 새로이 확장해 나갈 수 있는 전주를 택함
3. 현대자동차 해외공장의 설비 입지선정(미국, 슬로바키아)
①현대차의 미국 생산기지인 현대모터앨라배마(HMMA: Hyundai Motor Manufacturing Alabama)
ⓐ앨라배마 정부와 의회의 정책적 지원
― 앨라배마 정부의 경우 주헌법을 고쳐 ‘99년 무상임대’ 대신에 공장부지 210만평의 소유권을 무상으로 제공
― 앞으로 20년간 세금감면 등 2억5000만달러(약3000천억)규모의 특혜를 제공함
― 전력, 가스, 공업용수 등 인허가 업무를 각 지역관청에서 원스톱으로 즉시 해결
― 정부의 강력한 정책으로 앨라배마 공장에는 노조가 없다.
ⓑ미국의 자국 산업 보호정책으로 인해 국내에서의 직수출보다는 현지 공장을 갖는 것이 유리하다고 판단
ⓒ국내의 강성노조 및 고임금으로 인한 생산 단가의 상승, 상대적으로 미국 앨라배마주의 경우 노조가 없고 평균 노임이 국내 울산공장보다 낮음
ⓓ
공장이 위치하는 곳인 앨라배마주는 미국의 동부와 남부 등의 인구밀집지역과 가까우며 미국의 서부는 국내수출차량으로 운송비가 적게 드는 반면 동부쪽으로는 수송비용이 많이 소요되었던 시간 및 비용을 감소시킬 수 있는 전략적인 지역임
②기아자동차의 슬로바키아(Slovakia) 질리냐(zilina) 입지 선정
ⓐ슬로바키아 정부의 강력한 해외투자자본 유치 및 각종 혜택지원
― 총 투자비 15%지원
― 공장부지 무상 제공
― 지방세 10년 면제
― 철도 및 도로건설
― 기아차 직원 자녀 외국인 학교 설립 등
ⓑ슬로바키아에 대한 세계유수기관의 긍정적인 평가
― 해외투자 유치를 위한 제도 개혁
―금융 등의 거시경제가 양호함
― 부품 수입 및 완성차 수출 물류비와 인건비 향후에 발생할 제조비용에서 경쟁력을 가짐
― 노동환경 및 정부의 지원
ⓒEU가입으로 인한 EU시장진입을 위한 교두보의 역할
ⓓ다른 국가보다 온건한 노조, 인건비가 경쟁국가보다 저렴
ⓔ폴란드 및 체코 등 인접지역에 부품업체들이 많다
4.현대자동차 해외공장의 입지 선정의 특징
― 현대자동차의 입지선정을 보면 몇가지 공통점이 있다
ⓐ가장두드러진 부분으로 강성노조가 존재하는 곳에는 공장입지를 주저하는 경향이다. 이는 몽고메리주와 앨라배마주의 경쟁, 슬로바키아와 폴란드의 현대차 공장 유치전에서도 나타난다. 상대적으로 강성 노조가 존재하는 몽고메리와 폴란드는 공장유치에 실패했다. 다른 여건이 아무리 좋아도 강성의 노조가 존재하는 곳은 기피한다.
ⓑ주로 공업도시가 아닌 농촌지역을 택하고 있다는점 자동차는 많은 부품을 사용하기 때문에 자동차 공업이 발달한 부근으로 가는 것이 보통이지만 위 두 곳의 결정에서는 이와는 다른게 농촌도시를 택하고 있다 그 이유를 보면
― 현대가 추진하는 미국과 슬로바키아의 공장은 일반 조립공장이 아닌 수직 자동화하는 각 대륙의 생산 거점이다.
― 현대자동차는 공장뿐만 아니라 R&D센터 구축 협력업체와의 동반 진출을 고려하여 도시보다는 공장의 확장 및 협력업체가 동시에 들어올 수 있는 곳을 택한 것으로 보인다.
― 타 지역보다 값싼 노동력 및 농촌지역으로 진출함으로써 각국의 지방정부 및 중앙정부로의 세제 및 각종 혜택을 이끌어내고 있다
ⓒ지역을 보면 전략적으로 중심시장에 매우 가까이 위치하고 있음을 알 수 있다. 미국의 앨라배마주는 가장 큰 시장인 미국 동부와 플로리다 등과 매우 지리적으로 가까이 위치하고 있으며 슬로바키아의 질리냐의 경우도 동유럽의 중앙에 위치하여 서유럽 및 동부유럽의 시장 진출과 러시아 시장에 대한 접근성을 가지고 있다.
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