다임러-현대 모터스의 전략적 제휴에 대해

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다임러-현대 모터스의 전략적 제휴에 대해에 대한 보고서 자료입니다.

목차

다임러-현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
2. Hyundai Motors
3. Daimler Chrysler
4. 왜 현대-다임러인가?
5. 제휴방식
(1) 엔진기술제휴
(2) Daimler-Hyundai Truck Corporation
(3) World Car Project
(4) 연료전지 개발
(5) 금융,판매제휴
7. 전략적 제휴를 통한 기대이익
8. 제휴의 향후전망

본문내용

다임러-현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
글로벌과점체제론 : 연간 500만대 생산체제/플랫폼 당 100만대 생산
EU, NAFTA 등 지역경제블록 장벽
생산방식의 근본적 변화 : 모듈화와 아웃소싱의 확대
환경규제의 가속화 : 대체연료 개발 시급
세계 자동차업체의 한국시장 본격진출
2000 GLOBAL PRODUCTION
세계적 추세 : 생존을 위한 제휴바람
5천만대 수요, 7천만대 공급으로 2천만대 이상의 만성적 공급과잉
소비자 기호변화, 연구개발비용 증가등으로 연간 5백만대 이상의 자동차를 생산하는 5∼6개 업체만이 21세기에 생존할 것
지역별 경제블록화
Europe
U.S
Asia
EU
인구 3억, GDP 규모 7조 달러의 세계 2위의 시장으로 부상
전체 무역량 중 60%가 역내 교역
지난 85년부터 쉔겐 조약 체결, 회원국간 국경을 완전히 제거
2004년경 체코·헝가리·폴란드 등을 받아들여 회원국을 20여개국으로 확대할 계획
동구 유럽국가들이 가입할 경우 유럽연합은 인구 5억명의 시장으로 탈바꿈해 세계 최대 단일 시장이 될 것
NAFTA
멕시코-미국시장 진출을 노리는 외국자본이 몰려 96년 이후 연평균 5~7%의 성장을 기록
(ex : 멕시코의 Toyota 미국 수출용 트럭 공장)
미국-멕시코 : 조립 ·완성차에 대한 수입관세 철폐
멕시코는 5년 내 경트럭, 10년 내 승용차에 대한 관
세를 모두 철폐 예정ASIA
정치적 배경, 산업기준 등의 상이성 관계로 경제협력체의 창설 애로
∴전략적제휴 통한 합종연횡
글로벌과점체제론
EU,NAFTA등 지역경제블록
생산의 모듈화와 아웃소싱의 확대
환경규제와 대체 신기술 개발 시급
외국 자동차 업체의 한국시장 본격 진출
2. Hyundai Motors
자본금 : 1조 476 억원
종업원 : 48,831여명 (일반직 : 13,601 생산직 : 28,673 영업직 : 6,557)
2001 매출총액 : 225,051 억원 (11,654 억원)
2001 생산대수 : 1,513,447 대 ( 14,924,252 백만원 )
2001 판매대수 : 1,598,965 대 ( 22,505,093 백만원 )
대주주 현황 : 현대모비스 (11.49%) 25,177,168주
INI 스틸 (4.59%) 10,659,010 주
현대중공업 (1.70%) 3,735,000 주
DaimlerChrysler AG (10.64%) 22,908,800 주
정몽구 외 1 6명 (4.07%) 8,965,204 주
MITSUBISHI 상사 (2.84%) 6,231,090 주
MITSUBISHI 자동차 (1.71%) 3,754,755 주

3. Daimler Chrysler
독일 다임러-벤츠와 미국 크라이슬러의 합병(1999)
2000년 3월, 일본 미쓰비시 자동차의 지분 34%를 확보, 전세계 3위 자동차 업체로 도약
주요 자동차 브랜드- Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge, Plymous, Smart, Freightliner, Sterling, Setra 등
종업원수 : 416,501여명
2000 생산대수 : 3,060,561대
2000 매출총액 : 162,384(백만유로)
4. 왜 현대-다임러인가?
(1) 현대자동차의 입장
- 다임러의 첨단기술
이전
- 대외 신인도 상승과
경영권 안정
- 미츠비시와의 지속적
교류 재고
(2) 다임러의 입장
- 풀라인 메이커로서의 입지 공고
: 소형차 라인의 부재
- 아시아 시장으로의 안정적 진출 위한 교두보
: 세계 삼각구도 완성의 청사진
- 아시아 고급차 시장 겨냥
- GM, Renault 견제

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