황사현상의 영향에 대한 고찰과 피해 최소화를 위한 대책

소개글

황사현상의 영향에 대한 고찰과 피해 최소화를 위한 대책에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 들어가며

2. ‘황사현상’이란?
2.1. 황사현상의 정의와 특징
2.2. 황사의 발원지와 발생원인
2.3. 황사 발생 빈도
2.4. 황사에 관한 사료

3. 황사현상의 영향
3.1. 긍정적 영향
3.2. 부정적 영향
3.2.1. 산업 활동분야
3.2.2. 항공운송산업
3.2.3. 농업분야

4. 황사현상에 대한 대책

5. 나오며

본문내용

2시간 이상 지속될 것으로 예상
- 노약자, 어린이, 호흡기 질환자의 실외 활동 자제 권고
-유치원과 초등학교의 실외활동 자제 권고
- 일반인(중고생 포함)의 과격한 실외활동 자제 권고
황사
주의보
황사로 인해 미세먼지 1시간 평균 농도가 500㎍/㎥이상이 2시간 이상 지속될 것으로 예상
- 노약자, 어린이, 호흡기 질환자의 실외활동 금지 권고
-유치원과 초등학생의 실외활동 금지 권고
-일반인(중고생 포함)의 과격한 실외운동 금지 및 실외활동 자제 권고
황사
경보
황사로 인해 미세먼지 1시간 평균 농도가 1,000㎍/㎥이상이 2시간 이상 지속될 것으로 예상
- 노약자, 어린이, 호흡기 질환자의 외출 금지 권고
-유치원과 초등학교의 실외활동 금지 및 수업단축, 휴업 등의 학생보호조치 강구 권고
- 일반인의 실외활동 금지 및 외출 자제 권고
-실외운동 경기 중지 및 연기 권고
2004년 2월 24일에는 국무조정실의 주관으로 황사피해 최소화대책을 수립하고 추진해오고 있다. 그 내용은 황사 예·특보제 운영(기상청), 어린이 보호대책(교육인적자원부), 산업피해 예방대책(산업자원부) 등으로 각 부처별로 이루어지고 있으며 황사저감을 위한 국제협력과 연구사업을 추진하고 있다.
향후 대책에 대해 정부는 황사피해 최소화 종합대책에서 "단기적으로 예보·경보 기능을 강화하며 분야별 피해 최소화 대책을 추진하고, 중·장기적으로는 중국 생태복원사업 지원 등 국제협력사업 등을 통한 근원적 저감 대책을 추진할 것"이라고 하였다.
우선 황사특보제를 강화하여 황사 예보 및 특보제를 운영할 예정이다. 현행 황사특보제의 정보, 주의보, 경보 3단계 발령이 좀 더 세분화 될 것으로 보인다. 환경부와 기상청에서는 황사 감시체계를 강화하여 한·중 공동 황사 감시 관측소를 설치하고(5개소), 국내 황사 관측소를 보강하며(7개소 11개소) 대기오염측정망을 확충할 예정이다(194개소 205개소). 또한 미세먼지 측정자료를 환경부와 기상청 간 상호 공유하며 환경부에서는 중금속과 다이옥신 등 유해물질의 농도를 측정할 예정이다.
중·장기적인 대안으로 황사에 대응하여 국제협력의 강화를 추진하고 있다. 2003년~2004년까지 황사의 모니터링을 위해 우리나라 기상청과 중국 기상국 주관으로 한·중 양국간의 황사 조기 모니터링 체제 구축 사업을 추진하고 있으며 중·몽 시범사업 및 투자계획 수립을 위한 국제협력사업 추진(100만불)하려 한다. 또한 환경부-SEPA간 황사data 공유체계 구축 추진하여 국립환경연구원-중국환경과학원 환경data 공유하려 한다. 황사의 근원적인 발생을 줄이기 위해 중국 서부 생태환경복원사업과 중국 서부 5개 지역 조림사업을 계속 진행한다고 하였다(2001~2005, 환경부, 외교통상부, 산림청). 한·중·일 3국 환경장관회의에서는 중국의 생태환경복원사업에 협력하기로 합의하고 현재 세부적인 협력 방안을 논의 중에 있다. 동북아 황사대응 GEF사업은 한·중·일·몽골과 국제기구인 UNEP, ADB, ESCAP, UNCCD가 공동으로 추진하는 국제협력 프로그램으로써 황사대응과 관련하여 지역협력사업을 공동으로 추진하고 있다.
황사 피해의 저감을 위한 연구사업도 계속적으로 추진해, 황사에 의한 건강 위해도 지표기술을 개발하여 황사성분을 분석하고 건강 위해성 평가를 통해 개인의 감수성을 고려한 황사 노출을 반영한 생체지표를 개발하려 추진 중이다. 국립환경연구원에서는 한·중·일 장거리 이동 대기오염물질을 측정하여 황사 발생 및 수송 과정에 관한 연구를 하고 있으며, 농림부에서는 2002년부터 황사가 농작물, 가축 등에 미치는 영향을 계속적으로 연구하고 있다.
이 밖에 황사피해를 최소화하기 위해서 신속한 전파 체계를 구축하고 운영해 황사의 예보 및 특보 발령시 신속한 전파를 하는 것이 필요하다. 각 지자체는 황사기간 중 상황반 지원 등 신속한 대응책을 마련하고 시행해야 하며, 황사특보제 상황 종료 후 도로변 등의 대청소를 실시하여 황사의 재비산으로 인한 피해를 줄이도록 해야 할 것이다.
5. 나오며
황사현상을 다루며 잊지 말아야 할 점은 황사현상은 자연적인 현상으로, 고대로부터 존재해왔지만 지금까지 큰 피해를 주지 않았다는 것이다. 오히려 황사로 인한 이점이 있으며, 피해의 정도는 미미한 것이었다. 황사가 국제 문제로 대두될 정도로 주목을 받게 된 것은 인위적인 사막화 진행에 따라 발생 빈도가 증가하고 먼지의 농도가 짙어졌기 때문이다.
황사현상 자체를 소거하는 것은 현실적으로 불가능하며 만일 황사현상이 사라진다면 이로 인한 생태계에 변화와 피해가 찾아올 것이다. 인위적으로 황사의 피해를 심화시켜 놓은 지금 우리가 해야 할 일은 이런 인위적 요인을 감소시키며, 최대한으로 황사의 피해를 줄이도록 하는 것이다. 위 글에서 황사 피해 감소에 대한 한국의 국가 정책적인 대책을 주로 다루었으나 우리나라 뿐 아니라 황사의 영향을 받는 다른 나라들의 대책도 중요하며, 또한 우리 개개인의 행동 역시 중요하다. 인위적으로 사막화가 진행된 것에는 인류 전체가 영향을 끼쳤을 것이기 때문이다. 모두가 숙고하여 황사의 피해를 최소화하고 본래의 황사 현상으로 되돌리는 노력이 시급히 필요하다.
* 참고 문헌
김승우 외, 환경경제학, 단영사, 2000.
원동욱, 중국 황사 문제와 동북아 환경 협력의 과제, 2001.
이윤숙, 황사가 산업계에 미치는 경제적 영향에 대한 연구, 중앙대 대학원, 2003.
이원식, 황사가 항공운송산업에 미치는 경제적 영향에 관한 연구, 2003.
한국환경정책 평가연구원, 동북아 지역의 황사피해 분석 및 피해저감을 위한 지역협력방안, 2003.
한·중 대기과학연구센터(한국교원대학교), 한·중 공동 황사 관측, 과학기술처, 1996.
홍윤, 우리나라 황사예·경보제 운영현황 및 개선방안, 황사피해최소화를 위한 대책 세미나, 2003.
환경부, 황사 피해 최소화 종합대책, 2004.2.(국무조정실 주관 회의 결과를 정리한 것임)
기상청 황사 홈페이지(
http://yellow.metri.re.kr
/)
중국 환경 정보넷(
http://china.enn21.com
/)
환경부(
http://www.me.go.kr
/)

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황사현상,   항공운송산업,   농업분야,   황사