RFID 태그 기술동향과 활용사례에 대한 보고서

소개글

RFID 태그 기술동향과 활용사례에 대한 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

*서론

*본론
-RFID 개요
-국제 표준화 동향
-기술동향
-활용 사례

*결론

본문내용

하고 있다. 또한, RFID 및 웹서비스, 홈네트워크와 같은 핵심 기술을 확보하여 차세대 유비쿼터스 컴퓨팅 사업으로 확대해 나갈 방안이며, 삼성전자의 RFID칩, 삼성 테크윈의 태그 기술 등과 연계해 이 사업의 시너지 효과를 더욱 높여갈 계획이다.
-2005년 7월 11일, 에이디 칩스가 3년의 개발 기간과 1년의 실용화 단계로 구성 하여 총 4년 동안 연간 40억 원, 총 160억 원이 투입될 프로젝트를 ETRI와 공동으로 추진하고 있는데, 그것은 USN용의 칩으로서 자사 코어인 EISC를 기반으로 한 CPU와 주파수 변복조(모뎀), 무선 주파수(RF) 송수신, 노드 기능 등이 통합된 능동형 RFID 칩을 개발한다. 그렇게 개발 될 능동형 전자태그는 도달거리가 70미터까지인 2.4GHz의 ISM밴드를 사용하여 인공지능 빌딩, 산불 감시, 교량의 기간 시설물 유지보수에 활용할 수 있다. 이 과제를 구성하는 제1단계에서는 32비트 EISC 기반의 CPU 코어를 내장한 센서 노드 전용 초전력형 마이크로프로세서유닛(MCU)을 개발하고, 제2단계에서는 개발된 MCU에 베이스밴드 모뎀, 아날로그 모뎀, 고주파(RF) 송수신 부분을 하나로 통합하는 작업을 수행하고 최종 제품을 내놓을 계획이다.
아시아나 IDT는 아시아나항공의 항공산업 인프라와 노하우에 RFID 기술을 적용하여, 신속ㆍ정확한 수하물처리를 통한 비용 절감과 공항 대외신인도 향상, 보안검색 강화 및 수하물 사고 예방 등 고객 서비스를 강화하는 시도와 함께 자체 RFID 기술력 확보에 주력하고 있다. 특히 RFID 기반 항공수하물 추적 통제 시스템 프로젝트를 적극적으로 추진하고, 한국공항공사와 함께 전파를 이용해 항공수화물의 이동경로를 추적할 수 있는 ‘RFID 기반 항공수하물 추적 통제 시스템’을 김포ㆍ부산ㆍ광주ㆍ대구ㆍ청주의 국내 5개 공항에 처음 도입하였다. 이는 항공승객들의 수하물에 RFID를 부착하고 이를 이용해 수화물의 이동경로를 실시간 추적해 항공기 수하물의 분실 및 도난 방지는 물론 수화물 취급시간을 대폭 단축하도록 하였다.
-2005년 7월 5일, KT는 건설교통부가 주관하는 ‘차세대 국가 교통정보 시스템 개발 및 시범 사업’을 한국도로공사, 아시아나IDT, 한국건설기술연구원, 세연 테크놀로지, 자바정보 기술들과 함께 정부의 지원을 받아, 향후 2년간 국가 교통 정보 관리 시스템을 구축하고 RFID를 활용한 교통정보를 수집하게 되는 주관 사업자로 선정되었다. 여기에서, KT는 소형 센서를 이용해 정보를 전달하는 통신망 기술인 USN를 활용하여 교통정보 시스템과 통신 기술을 연계한 새로운 사업 모델을 개발할 계획이며, 특히,
① 국가 교통정보 통합 관리 시스템 혁신 기술 개발
② RFID를 활용한 교통정보 수집 기술 개발
③ 사생활보호, 표준화 등 법제도 정비 방안
④ 통신망 구축 방안
⑤ 시범 지역 운영 및 시스템 구축
의 5가지 과제에 집중하기로 하였다.
4. 활용 사례
ⅰ. 일본 응용 서비스 예 (전자부품 관련)
ⅱ. 국내 시범서비스 (삼성 테크윈, KPP 컨소시엄)
ⅲ. 국내 시범서비스 (CJ GLS 컨소시엄)
ⅳ. 국내 시범서비스 (은평 구립 도서관)
Ⅲ. 결론
태그는 RFID 시스템에서 통제장치인 reader의 요청에 의하여 물체, 동물, 사람 등의 식별, 인식 정보를 송신하는 소자이다. 태그는 자체 정보를 무선 송신하기 위한 에너지로서 리더 또는 리더의 반송파 RF에너지를 활용하는 passive 형태는 리더의 RF출력, 안테나 이득, 태그 전력소모 등에 의해서 인식거리가 결정된다. 즉 passive 태그는 소모전류를 어떻게 최소로 하느냐가 기술의 핵심이다.
RF전파의 정류에 Schottky 다이오드가 사용되는데 지금까지는 정류효율이 우수한 GaAs Schottky 다이오드 성능 수준의 Silicon Schottky 다이오드로 구현함이 어려워 passive 태그 제조에 어려움이 있었으나 최근 Schottky 다이오드를 Silicon 소자 설계 및 공정기술의 발달로 IC내에 고집적 다이오드 Array 구조 구현이 가능하여 UHF passive 태그용 LSI one chip 구현이 가능하게 되었다.
초소형 CMOS UHF 대역 태그는 기존의 바코드를 대체하여 사용될 경우에 생산, 창고관리, 재고관리, 물류유통의 실시간 데이터 처리가 가능하여 제조, 유통의 비용의 획기적 절감이 가능하게 된다.
Active형 태그는 컨테이너 관리, 국방, 차량 타이어 압력감지 시스템(TPMS) 등에서 광범위하게 사용된다. Active형 태그에서는 리더의 wake-up 신호에 의해 전원 구동스위치 회로가 on상태가 된다. 태그의 기본 기능은 리더에 의한 질문신호에 의해 MCU 또는 EEPROM에 저장된 식별부호 또는 정보를 태그 안테나를 통하여 리더의 반송파를 통하여 backscatter 하거나 자체 발진 신호의 반송파로 리더에 송신한다. 태그의 변조방식은 RFID 표준에 따른 모드, type, 태그의 class, 사용 용도에 따라 PSK, FSK, ASK 방식이 사용되며 각 환경과 시스템 구성을 고려하여 가장 유리한 변조방식을 채택한다.
근래에는 태그용 칩이 멀티프로토콜용으로 on-chip화 되고 안테나도 복합 기능 구현이 가능하여 멀티프로토콜/멀티밴드용 태그의 구현이 추진되고 있다.
다량의 태그를 저가에 생산하기 위해서는 UHF 대역 RFID용 Si CMOS chip의 저가생산, 저가 패키징 기술의 발전과 함께 미래에는 생산가격의 획기적 저가격화를 구현할 수 있는 반도체 재료기술의 혁신적 발전도 예상되고 있다.
※참고 문헌 : http://kiisc.or.kr/html/01.pdf
http://blog.naver.com/minhs?Redirect=Log&logNo=20180226
http://www.dt.co.kr/content/2003072302011160650001.html
http://www.etri.re.kr/www_05/
http://www.fkii.or.kr/data/itdata/uploaded_files/RFID기술(TTA).pdf
http://www.fkii.or.kr/data/itdata

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RFID,   RFID 태그,   기술동향,   활용사례,   리더기,   안테나,   태그칩,   국제 표준화 동향