택배업의 현황과 전자상거래와의 상관관계

목차

1. 서론

2. 국내 택배업 현황 및 문제점

3. 국내 택배업의 변화추세 및 전자상거래 배송현황

4. 택배회사의 인터넷 활용기회(SWOT분석)

5. 택배회사의 인터넷 활용 시 경쟁세력모형(M.porter 모형)

6. 웹사이트 비교분석
-대상선정과 선정 이유
-비교대상 웹사이트들에 대한 일반적 사항 비교
-웹사이트 평가사이트에 의한 평가 결과
-기본목적 프로세스 수행
-각 웹사이트의 경쟁력분석

7. 로젠 택배의 현황

8. 발전방향의 제시(로젠택배)

9. 결론

10. 참고문헌/사이트

본문내용

로 독특한 선물을 주고 받기를 원하는 사람들이 증가함에 따라 이들 수요에 부응하는 이벤트택배를 개발할 필요가 있으며 이러한 이벤트성 택배서비스는 메스컴을 통한 홍보역할도 할 수 있는 장 점이 있다.
9. 결 론
지금까지 국내 택배업의 현황 및 문제점과 해외 선진업체 배송의 전략적 특징, 국내 택배업의 변화추세와 전자상거래 배송 현황에 대해 살펴보았다. 서비스를 시작한지 5년이 지난 국내 택배업은 실적과 경영수지가 개선되면서 본격적인 성장기에 접어든 것으로 판단되며 향후 몇 년간은 두 자리 수 이상의 고속성장을 지속할 것으로 보인다. 특히, IMF체제 기간 중에도 타 업체의 극심한 불황과는 달리 20~30%의 고속 성장을 지속하여 본격적인 성장기에 접어들었다는 사실을 뒷받침해 주고 있다. 최근 들어서는 빅3업체 외에도 30여개 중소 전문 업체 들이 가세하여 택배시장의 성장을 더욱 가속화할 것으로 보인다.
택배시장의 성장은 생활수준 향상에 따라 편리함을 추구하는 분위기에 힘입은 바 크다. 게다가 인터넷, CATV, 통신판매에 의한 상거래의 급속한 보급, 그리고 기업들이 물류비 절감 차원에서 배달·운송 업무를 전문회사에 맡기는 아웃소싱 경향이 어우러지면서 더욱 급팽창할 것으로 전망된다. 인터넷 상거래와 통신판매 시장의 폭발적 성장은 경쟁력을 갖춘 택배업체 없이는 사실 불가능하며 향후 택배 서비스가 이들 업체에서 차지하는 비중이 점점 높아질 것은 분명한 일이다. 그러므로 택배업체들은 전자상거래 시대에 보다 경쟁력을 갖추기 위해 다음의 전자상거래 강화를 위한 물류 전략을 세워야 할 것이다.
우선적으로 물류시스템기반을 갖추는 것이다. 이를 위해 택배업체 내부의 ERP(Enter- prise Resource Planning)시스템을 구축하여야 하며 기업간은 SCM(Supply Chain Management), 기업과 소비자자간 전자상거래 인터넷 쇼핑몰에는 DCM(Delivery Chain Management)이라 하는 배달체인관리로 물류 업무의 비효율성을 제거하고 기업내 정보인프라를 구축하여 반품서비스, 품질보증서비스, 배달추적서비스 등의 물류관리에 집중하여야 한다. 이러한 시스템 구축내에 이를 보다 효율적으로 사용할 수 있는 소프트웨어나 테이터 베이스의 구축도 뒤따라야 할 것이다. 최근 택배업체들이 인터넷상에서 고객에게 화물이 전달되는 과정을 컴퓨터 화면으로 확인할 수 있는 화물추적서비스를 제공하는 것도 하나의 예가 될 수 있다.
두 번째로 인터넷 쇼핑몰과의 제휴를 통한 아웃소싱을 증대하는 것이다. 이것은 쇼핑몰에서 발생하는 물류부문 전체를 택배업체가 수행하는 것으로 단순한 배달뿐만 아니라 재고관리를 위한 창고서부터 위치 추적 서비스에 의한 배달상태 정보 및 정시배달까지 택배업이 책임지는 것이다. 쇼핑몰과의 연계된 정보시스템을 통해 고객이 주문하면 바로 택배업체가 제조업체나 창고에서 바로 운송하여 창고 보관과정을 생략 또는 단축할 수 있는 직배송서비스를 구축함으로써 배송비용을 단축할 수 있다. 이 경우 쇼핑몰내의 고정비용 감소효과를 가져와 상품가격 하락에도 도움을 주어 쇼핑몰내의 경쟁력을 제고시킬 수 있음으로 택배업체와 쇼핑몰이 win-win할 수 있는 전략이다.
세 번째, 택배업체들이 물류창고시설을 공동으로 운영하는 것이다. 일부 쇼핑몰의 경우 물류창고를 운영하지 않고 제조업체나 vendor의 직배송을 원칙으로 한다. 하지만 이런 경우 각 제조업체나 vendor가 다른 택배업체를 사용함으로써 고객이 여러 상품을 동시에 구입하는 경우 상품 배송이 여러번 이루어져야 함으로 매우 비효율적이다. 또한 수도권내 부족한 집배송센터 문제, 배송센터가 적은 중소업체를 위해서도 택배업체가 물류기지를 공동으로 이용하는 것이 효율적이다. 이를 통해 운송비와 보관료 등의 물류비를 절감할 수 있고 리드타임 단축과 지연배송 방지 등으로 물류서비스 수준 향상을 꾀할 수 있다.
마지막으로 중소업체는 지역별·상품특성별 전문서비스로 차별화 전략을 사용하여야 한다는 것이다. 전국적 네트워크망과 대규모 시설을 보유하고 있는 대형 택배업체가 아닌 중소업체의 경우 일부 노선만을 운행한다거나, 전문적인 상품만을 운반하는 전문화가 필요하다. 예를 들어 지역별 서비스의 경우 전국망 또는 해외망을 가지고 있지 못한 중소업체들이 서로 전략적 제휴를 맺어 각 지역을 담당하여 운행하거나 대형업체와 전략적 제휴를 통해 일부 노선만을 운행하는 방법이 있을 것이다. 또한 상품 특성별로 취급하기 어려운 농산물, 위험물, 고가상품 등을 전문적으로 운송하는 니치마켓전략을 사용함으로써 대형업체와의 차별화를 가져와야 할 것이다.
10-1. 참고문헌
실무중심 택배의 이해와 운영(물류신문사, 조경철)
유통신조류와 물류혁신(을유문화사, 민경휘외3명)
유통을 알면 당신도 CEO(중앙경제평론사,오세조)
송철의, 기업의 물류관리, 재단법인 21세기 한국연구재단, 1996
최규홍, 국내택배산업의 특성분석 및 발전방안에 관한 연구, 물류학회지 제7호, 1997.
매경 ECONOMY ‘산업기류 불황없는 택배산업’, 1999
한국경제, 외국사 국내시장 쟁탈전, 1997
10-2. 참고사이트
http://www.rankey.com
물류신문 http://www.klnews.co.kr
비즈넷타임즈 http://magazine.joins.com
코챔비즈 http://www.korchambiz.net
http://www.stocknaver.com
http://trade.goodi.com
금융감독원 http://dart.fss.co.kr
http://www. chosun. com
*목 차
1. 서론
2. 국내 택배업 현황 및 문제점
3. 국내 택배업의 변화추세 및 전자상거래 배송현황
4. 택배회사의 인터넷 활용기회(SWOT분석)
5. 택배회사의 인터넷 활용 시 경쟁세력모형(M.porter 모형)
6. 웹사이트 비교분석
-대상선정과 선정 이유
-비교대상 웹사이트들에 대한 일반적 사항 비교
-웹사이트 평가사이트에 의한 평가 결과
-기본목적 프로세스 수행
-각 웹사이트의 경쟁력분석
7. 로젠 택배의 현황
8. 발전방향의 제시(로젠택배)
9. 결론
10. 참고문헌/사이트

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