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목차
1. 변속기 개요
2. 수동 변속기
3. 자동 변속기
4. 무단 변속기
5. 변속기 개발 동향
2. 수동 변속기
3. 자동 변속기
4. 무단 변속기
5. 변속기 개발 동향
본문내용
● 변속기 개요
- 역 할
각종 엔진에서 발생하는 동력을 속도에 따라 발생하는 필요한
회전력으로 바꾸어 전달하는 장치
- 구 비 조 건
연속적 또는 단계적으로 변속될 것
조작이 용이하며 변속조작이 확실,정확,정숙
경량이며 고장이 없고 정비가 용이할 것
전달효율이 좋을 것
● 수동 변속기 (MT)
- 역 할
달리는 속도에 따라 운전자가 직접 기어를 조작하는 변속기
- 종 류
점진기어식
선택기어 : 섭동기어식, 상시물림식, 동기물림식
● 자동 변속기 (AMT)
- 역 할
달리는 속도에 따라 자동으로 조작되는 변속기
- 특 징
클리핑(clipping) 현상
엔진 브레이크 사용
워밍업 필요
- 종류
토크컨버터와 유성기어식의 자동변속기를 조합한 것
유체클러치와 유성기어식의 자동변속기를 조합한 것
● 변속기의 개발 동향 – 신개념 변속기
- DCT(Double cluched Transmission)
- IVT(infinitely variable transmission)
- 역 할
각종 엔진에서 발생하는 동력을 속도에 따라 발생하는 필요한
회전력으로 바꾸어 전달하는 장치
- 구 비 조 건
연속적 또는 단계적으로 변속될 것
조작이 용이하며 변속조작이 확실,정확,정숙
경량이며 고장이 없고 정비가 용이할 것
전달효율이 좋을 것
● 수동 변속기 (MT)
- 역 할
달리는 속도에 따라 운전자가 직접 기어를 조작하는 변속기
- 종 류
점진기어식
선택기어 : 섭동기어식, 상시물림식, 동기물림식
● 자동 변속기 (AMT)
- 역 할
달리는 속도에 따라 자동으로 조작되는 변속기
- 특 징
클리핑(clipping) 현상
엔진 브레이크 사용
워밍업 필요
- 종류
토크컨버터와 유성기어식의 자동변속기를 조합한 것
유체클러치와 유성기어식의 자동변속기를 조합한 것
● 변속기의 개발 동향 – 신개념 변속기
- DCT(Double cluched Transmission)
- IVT(infinitely variable transmission)
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