바이오디젤과 미래

소개글

바이오디젤과 미래에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 현대 사회가 닥치고 있는 문제

2. 바이오디젤의 정의

3. 바이오디젤의 현시점

4. 바이오디젤의 특성

5. 바이오디젤의 장점

6. 바이오디젤과 미래

본문내용

이 글을 쓰면서, 현대 우리 사회는 급속한 공업의 발전 및 자동차 의 증가 와 기타 사유로 인하여 겨우 50년 정도가 지나면 우리가 사용하는 화석연료의 대부분을 차지하고 있는 석유자원이 거의 바닥나 버린다고 예측하고 있다.
그리고, 이러한 문제점은 세게 에너지 소비량 10의 에너지 소비대국 인 우리나라는 거의 90% 이상, 정확히 말하면 95%이상을 해외에서 수입하고 있는 우리는 더욱 큰 부담이 아닐 수 없다.
만약, 과거와 같이 지속적으로 화석연료에만 의존하고 사용한다면, 전 세계는 불보듯 뻔한 미래를 맞게 될 것이다.
그래서, 전 세계 대부분의 나라들이 경제적인 공유를 원하기도 하면서 또 다른 면으로는 자국의 에너지 보호를 위해 힘쓰고, 또 에너지가 풍부한 나라와 미래의 제휴를 미리 맺어가고 있는 것이 사실이다.
그러면, 미래의 연료에는 어떠한 것들이 있는가? 라는 물음에 대게의 경우 몇 가지 에너지원의 종류를 쉽게 이야기 할 수 있을 것이다. 그러나, 현재 우리가 항상 잘 이용하고 있는 자동차의 연료는 어떤 것이 있는가를 이야기 하라고 하면 전기를 이용한 하이브리드차 외에 특별하게 생각나는 것이 없을 것이다. 전기?가스?수소?식물성 기름? 이러한 연료화가 가능한 것들 중에 적용하기가 다른 것들 보다 조금은 수월하다고 하며, 기존의 자동차 시스템을 잘 이용 가능하다고 하는 바이오디젤에 대하여 알아보고자 한다.
바이오 디젤의 정의
콩기름, 유채기름, 폐식물기름, 해조유 등 식물성 기름을 원료로 해서 만든 바이오연료로 바이오에탄올과 함께 가장 널리 사용되는 바이오연료(bio-fuel)이다. 주로 경유를 사용하는 디젤자동차의 경유 첨가제 또는 그 자체로 차량 연료로 사용된다.
보통 메탄올을 이용해 3가의 지방산에 글리세롤이 결합한 트리글리세리드로부터 글리세롤을 분리한 다음, 지방산 에스테르를 만들어 내는 에스테르 교환방법을 통하여 만든다. 이때 만든 바이오디젤이 바로 지방산 메틸에스테르(FAME)이다. 따라서 FAME가 보통 말하는 바이오디젤이다.
메탄올을 이용하는 에스테르 교환방법에도 알칼리를 촉매로 이용하는 방법, 리파아제 지방분해효소 또는 초임계 메탄올을 이용하는 방법 등 여러 가지가 있다. 현재 알칼리 촉매법이 가장 일반화되어 있는데, 바이오연료의 필요성이 급증하면서 바이오디젤을 개발하기 위한 기술도 다양화하고 있다.
현재 바이오디젤은 디젤자동차의 경유에 혼합해서 쓰거나, 100% 순수 연료로 사용되고 있는데, 미국•유럽연합(EU) 등에서는 이미 품질기준이 마련되어 있다. 자동차 연료용 외에 난방연료용으로도 개발되어 있고, 한국에서도 경유에 바이오디젤을 섞은 연료가 판매되고 있다
바이오 디젤의 현 시점
'바이오-디젤'은 유기체를 가공하여 (화석연료 역시 유기체의 탄화물에 불과함) 디젤유를 직접 만들어 낸 것으로 그 재료는 '콩과 식물' 또는 '쌀'과 같은 일반 작물(또는 폐오일)이다. 주로 대규모 재배가 가능한 북미지역에서 대체연료로서의 가치를 인식, 이미 오래 전 부터 실용화 연구가 진행되어 왔던 것으로 근래에는 상용화를 위한 후발연구가 진행 중이다. 아래의 표는 선진국의 바이오디젤 사용방식 및 사용처에 대한 표이다.

키워드

디젤,   바이오디젤,   대체연로,   화석연료,   경유,   미래연료,   자동차,   자동차연료