도요타 렉서스의 한국진출 - 브랜드 진출시 성장전략 분석을 중심으로

목차

1. 수입 車 시장 반란의 레이스

2. 진격과 퇴각, 그리고 새로운 출격

3. 외환 위기 속에 한국 수입 車 시장의 현황

4. 飛上을 위한 철저한 준비

5. 출시! 이제부터가 시작이다.

6. 귀족 마케팅을 통한 고객 확보

7. 딜러의 만족이 곧, 고객 만족

8. 정확한 타깃과 적절한 프로모션

9. 완벽에 대한 끊임없는 추구 - 도요타의 미래

*첨부자료

본문내용

4,108,665,653
6,976,237,308
고정자산
6,304,061,019
4,064,536,881
3,202,657,334
3,098,441,841
자산총계
37,626,830,492
31,010,759,579
17,311,322,987
10,074,679,149
유동부채
17,866,258,667
12,014,338,258
8,034,842,903
2,859,936,839
고정부채
1,545,788,261
910,877,720
498,000,361
137,930,497
부채총계
19,412,046,928
12,925,215,978
8,532,843,264
2,997,867,336
자본금
9,000,000,000
9,000,000,000
9,000,000,000
9,000,000,000
자본잉여금
이익잉여금
9,214,783,564
9,085,543,601
자본조정
결손금
(-)221,520,277
(-)1,923,188,187
자본총계
18,214,783,564
18,085,543,601
8,778,479,723
7,076,811,813
부채와 자본 총계
37,626,830,492
31,010,759,579
17,311,322,987
10,074,679,149
*자료출처 : 한국 토요타 2004년 경영보고서
■ 요약 손익계산서
자료16
회계년도
2004
2003
2002
2001
매출액
223,102,116,347
176,138,662,543
66,963,932,871
18,127,980,255
매출원가
195,336,496,420
153,485,166,888
57,877,796,672
15,720,382,626
매출총이익
27,765,619,927
22,653,495,655
9,086,136,199
2,407,597,629
판매비와 관리비
21,855,184,699
11,569,368,887
8,098,165,273
5,335,574,914
영업이익
5,910,435,228
11,084,126,768
987,970,926
(-)2,927,977,285
영업외수익
1,949,616,231
2,418,222,812
1,066,190,770
1,306,301,152
영업외비용
809,879,867
264,248,326
430,863,335
225,706,529
경상이익
7,050,171,592
13,238,101,254
1,623,298,361
(-)1,847,382,662
특별이익
-
-
-
-
특별손실
-
-
-
-
세전이익
7,050,171,592
13,238,101,254
1,623,298,361
(-)1,847,382,662
법인세 등
2,226,668,690
3,931,037,376
(-)78,369,549
-
당기순이익
4,823,502,902
9,307,063,878
1,701,667,910
(-)1,847,382,662
*자료출처 : 한국 토요타 2004 경영보고서
■ 요약 현금흐름표
자료17
회계년도
2004
2003
2002
2001
영업활동으로 이한 현금흐름
6,241,832,824
17,813,426,326
60,408,009
(-)2,454,929,241
투자활동으로 인한 현금흐름
(-)2,053,866,233
(-)875,965,565
(-)263,421,315
1,961,560,862
재무활동으로 인한 현금흐름
(-)4,653,531,939
현금의 증가(감소)
(-)465,565,348
16,937,460,761
(-)203,013,306
(-)493,368,379
기초의 현금
19,944,088,646
3,006,627,885
3,209,641,191
3,703,009,570
기말의 현금
19,478,523,298
19,944,088,646
3,006,627,885
3,209,641,191
*자료출처 : 한국 토요타 2004년 경영보고서
■ 연도별/차종별 수입차 판매 현황
자료18
2000년
순위
제조업체
모델명
판매대수
1
BMW
320i
252
2
BMW
528iA
248
3
BMW
523iA
207
4
BMW
735iAL
175
5
Mercedes-Benz
S320L
169
6
BMW
318i
154
7
DaimlerChrysler
Grand Caravan 3.3L
146
8
DaimlerChrysler
Grand cherokee LTD
144
9
Mercedes-Benz
E240
144
10
BMW
520i
138
2001년
순위
제조업체
모델명
판매대수
1
BMW
530i
505
2
BMW
525iA
455
3
Lexus
LS430
354
4
BMW
735iAL
259
5
BMW
320i
235
6
BMW
520i
219
7
Mercedes-Benz
S320LL
215
8
Mercedes-Benz
C200
185
9
Lexus
GS300
183
10
Volkswagan
New Beetle 2.0
182
2002년
순위
제조업체
모델명
판매대수
1
Lexus
ES300
1,855
2
BMW
525iA
995
3
BMW
745
804
4
BMW
735
702
5
Lexus
LS430
619
6
BMW
525
468
7
BMW
320
453
8
BMW
318
432
9
BMW
520
430
10
Volkswagan
New Beetle 2.0
388
2003년
순위
제조업체
모델명
판매대수
1
BMW
530
1,107
2
Lexus
ES300
1,070
3
Lexus
ES330
1,032
4
BMW
735
833
5
Lexus
LS430
754
6
BMW
RX330
682
7
BMW
745
665
8
Mercedes-Benz
E240
613
9
Mercedes-Benz
E320
493
10
Mercedes-Benz
S350
492
※ 자료출처 : 한국 수입 자동차협회
*목 차
1. 수입 車 시장 반란의 레이스
2. 진격과 퇴각, 그리고 새로운 출격
3. 외환 위기 속에 한국 수입 車 시장의 현황
4. 飛上을 위한 철저한 준비
5. 출시! 이제부터가 시작이다.
6. 귀족 마케팅을 통한 고객 확보
7. 딜러의 만족이 곧, 고객 만족
8. 정확한 타깃과 적절한 프로모션
9. 완벽에 대한 끊임없는 추구 - 도요타의 미래
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